Sujet: KTM 690SMC R Du rêve à la réalité!

[titou31: La Pince en 50cc]

je pense que le 690 n'à rien à voir avec le 990.

merci titou pour les infos.

à voir maintenant ce que vas me dire l'assurance...

exacte 990 je l'ai changé un peu à cause de sa puissance sur route 

Pour l'assurance je ne pense pas qu'il t'assassine je paye moins chère que la street genre /2

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

quand je parlais de l'assurance, je me suis renseigné et en effet elle est moins chére que la street.

mais si je m'interesse à cette meule c'est pas par envie de changement, j'ai eu un carton responsable ya un peu plus d'un mois donc je vais prendre du malus (si mes calcul sont bon je serai à1.13) et donc je vais prendre une grosse claque sur ma cotisation, et en fonction de cette claque j'ai peur de ne pas pouvoir suivre financièrement, donc le seul moyen c'est de prendre une bécane moins chére en assurance, mais je voulais pas une moto aseptisé, je voulais garder une moto avec du fun, un truk efficace qui donne la banane, et des motos qui rentré dans mes critére j'en ai trouvé que 2 la duke 3 R et le smc-r.
voilà pourquoi je me renseigne, mais je m'éclate bien avec ma street (dans tout les sens du terme  ) et si je pouvais éviter de changer...

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

la duke 3 R et le smc-r.

2 très bonnes moto... Par contre, je te déconseille le Duke 4 qui en plus d'être moche est vraiment aseptisé par rapport aux deux cités juste avant.

Ils en ont fait un roadster sage pour avoir ça en gamme, et le SMC et SMC R sont les caractères!

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

j'ai vu le duke 4 en concess la semaine derniére et je la trouve à gerber, sans parler du kit déco qui ne vaut pas mieux.

[didi06]

Bonjour,

Je me permets de rentrer dans la discussion.

Avant de posséder la street, j'ai rouler avec une 690 SMC. J'habite dans les environs de Nice où les virages sont légions.
Pour avoir essayé pas mal de moto, je trouve la SMC vraiment top.
Pas trop puissant, très fun même à ''faible'' allure, une partie cycle sans reproche, une fiabilité qui n'a rien à envier à la street.

Pour moi les seules défauts de la bête sont liés à sa ''philosophie'', du coup le confort n'est pas au RDV, pas d'aspect pratique et les voies rapide qui ne sont pas son point fort.

Donc c'est vraiment à voir selon l'usage de chacun.

Il est quasi certain qu'aprés la street je retourne chez KTM...

Au passsage la DUKE 3 R est juste un bonheur, bcp des ''défauts'' de la smc sont atténués sur ce modèle.

Voilou

[deldel_H51: Tracto-Pute]

2 très bonnes moto... Par contre, je te déconseille le Duke 4 qui en plus d'être moche est vraiment aseptisé par rapport aux deux cités juste avant.

+ 690
+ 990
+ 1190
!!!!

[tomrider84]

2 très bonnes moto... Par contre, je te déconseille le Duke 4 qui en plus d'être moche est vraiment aseptisé par rapport aux deux cités juste avant.

+690 !!

Je rejoins le topic aussi.
C'est dommage que KTM soient passés dans une philosophie Roadster avec la Duke 4. J'aimais vraiment bien le concept de la 3.
Avant de prendre la Street je voulais me prendre une Duke. J'ai essayé la Duke 4 et j'ai pas accroché. Moteur trop linéaire (je venais d'un DRZ 400 SM) en plus de l'aspect Roadster qui ne me plaisait pas du tout. Car du coup, plus vraiment de conduite SM.

La SMC est vraiment dans une philosophie SM. C'est un jouet. Pour faire joue joue quelques heures dans les petits virlos à coté c'est le top. Mais pour partir sur un we ou plus avec les potes en Roadster ça commence à être limite. Et au prix du jouet, ça calme.

Ce we j'ai bien testé la 990 SMR sur les routes Corse! Un pur bonheur! Je pensais qu'elle serait trop grosse et trop puissante mais non. Prise en main très rapide. Au plus ça tourne, au plus c'est bon!
Plus aucun intérêt sur les lignes droite, mais contrairement aux plus petites cylindrées, les lignes droite se passent très bien.
J'en étais presque deg de reprendre la street et si elle ne coutais pas aussi cher... 

Par contre, elle bouffe de la gomme !!  et en ville c'est simplement l'horreur tout ces à coups!! (Le temps de s'y ré habituer)

J'ai aussi été étonné de voir qu'elle n'était pas monté d'un embrayage anti dribble... trop grosse?

[titou31: La Pince en 50cc]

Le 990 sm bouffe grave de la gomme je confirme
Pour les à coups  2/3 petite modif et elle disparaisse presque 

[biff]

Pour avoir possedé un smt, un réglage au poil de la carto avec tunecu et les à coups disparaissent presque complètement.... Et effectivement, faut prévoir un gros budget consommables....

[tomrider84]

C'est bon à savoir 

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Tune Ecu, c'est l'outil pour avoir une KTM aux petits oignons...

Après, y'a deux trois trucs à savoir suivant le modèle, SLS, Echappements, carto, couronne ou pignon...
Rolala qu'est-ce que je l'ai kiffé ma superduke!

[titou31: La Pince en 50cc]

Tune Ecu, c'est l'outil pour avoir une KTM aux petits oignons...

Après, y'a deux trois trucs à savoir suivant le modèle, SLS, Echappements, carto, couronne ou pignon...
Rolala qu'est-ce que je l'ai kiffé ma superduke!

oui surtout que tu avais une démultiplication nikel je dirais meme parfaite sur route

[kalvin91]

Suite à une grosse frayeur sur route au guidon de ma sportive... J'ai croisé des p'tits bonhommes bleus... 

Après maintes réflexions, dès que ma Fucking F3 est vendu, je pars sur une SMC-R.

J'ai failli hésiter avec une Nuda 900R mais à la revente, c'est le même problème... Qui tape "husqvarna" dans leboncoin 

J'espère m'éclater à son guidon pour l'utilisation que j'en ferais sur Paris + RP 

Si je rechange pas encore d'avis d'ici là... 

[razorbak]

Moi je tape husqvarna sur le boncoin

[titou31: La Pince en 50cc]

Suite à une grosse frayeur sur route au guidon de ma sportive... J'ai croisé des p'tits bonhommes bleus... 

Après maintes réflexions, dès que ma Fucking F3 est vendu, je pars sur une SMC-R.

J'ai failli hésiter avec une Nuda 900R mais à la revente, c'est le même problème... Qui tape "husqvarna" dans leboncoin 

J'espère m'éclater à son guidon pour l'utilisation que j'en ferais sur Paris + RP 

Si je rechange pas encore d'avis d'ici là... 

tu sera pas dessus enfin si en rp a mon avis faudra mettre le mode 1 car sinon sa va cogner 

[il totore]

690 SMC ou Street R?
Moi, j'ai les 2!!!

la sage street ou le motoKulteur de course!!! trop bon!
Et je confirme, le coût de l'entretien du SMC est vraiment inférieur à celui de la street (celui de la chute aussi  )

[mralcibiade]

Bon les gars j'ai reçu ma brêle. Fait seulement 30 bornes pour voir son bon fonctionnement.
Je suis déjà aux anges, centre de paris jusque est parisien. Aller par petites routes pour bien faire la boite et tout, retour par un petit bout d'A4 en changeant bien les rapports pour faire cette satanée boite! J'avais peur des faux points morts et là ce sont les vrais que j'ai du mal à trouver lol.

Je me sens bien au sol, sur jambe droite souvent, va surement falloir alterner. j'adore j'adore!! Je re en fin de week end pour approfondir.

Je vais profiter des prochains jours pour faire une bonne partie de ce rodage!!!

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Et voilà encore un contaminé !
Régale toi bien avec ce bloc moteur extra et cette partie cycle au top !

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Féloches ! Et bien contente que tu l'aies enfin récupérée

Un de plus en orange...

[mralcibiade]

merci gars et fille, je dirais même fille et gars!  JE vais y aller par étape tranquillement, mais j'ai vraiment envie de rouler rouler!

A bientôt irl? Pour les balades je suis chaud patate même si je vais me trainer au début.

t'en es où Sophie de ton rodage?