Sujet: KTM 690SMC R Du rêve à la réalité!

[titou31: La Pince en 50cc]

J’ai pas dit que je le ferai avec qui que ce soit… …

hum intéressant 

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

je vis descendre pour rouler, je vous préviendrais

[titou31: La Pince en 50cc]

je vis descendre pour rouler, je vous préviendrais

ok

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Yup faudra se faire un truc Tutu (en moto hein! )

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Avec Plaisir

[rod]

Alors Titou , après quelques semaines d'utilisation que penses tu de la 690 ?

[Shaoru]

c'est la moto de kéké dont tu rêvais titou ?

[titou31: La Pince en 50cc]

Alors Titou , après quelques semaines d'utilisation que penses tu de la 690 ?

Génial, il faut juste mettre le pot akra est elle marche du feu de dieu. Par contre il faut un cul en béton  .
Sur petit route c'est l'arme absolue. Et pour un mono elle peux prendre la rocade ou même l'autoroute mais bon vu la protection aucun intérêt.
ma prez de ma moto
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=53524.0

c'est la moto de kéké dont tu rêvais titou ?

oui Sha  je vias toutes les 5 min dans le garage pour la voir 

[Shaoru]

ça m'étonne pas 

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Je suis sûr que tu la démarres des fois... 

[titou31: La Pince en 50cc]

Je suis sûr que tu la démarres des fois... 

  oui est j'accélère

Broaapppp broaaaappppp

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

 

Je fais pareil....

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

je déterre un peu, avec quelque mois d'utilisation, tu en pense quoi de cette merveille? je sait que ça n'a rien à voir mais en comparaison avec la street? ce qui me fait peur c'est les nationales, sur les belle routes dans de grande courbe c'est pas trop chiant?

merci de ton retour V

[titou31: La Pince en 50cc]

je déterre un peu, avec quelque mois d'utilisation, tu en pense quoi de cette merveille? je sait que ça n'a rien à voir mais en comparaison avec la street? ce qui me fait peur c'est les nationales, sur les belle routes dans de grande courbe c'est pas trop chiant?

merci de ton retour V

Alors se que j'en pense -------->    

Pour comparais à la street heuu , la street et plus fade niveau sensation même si dans le rapide elle doit etre plus performante. En faite j'ai réessayé la street il n'y a pas longtemps et le moteur est vraiment bien mais il n'y a aucune vibration, je trouve que la moto n'a pas "d'ames". Mais attention j'ai bien aimé la street car sa reste une moto génial mais je reste sur mon SMC-r.
Pour les national et les grandes courbes pas de soucis même si ce n'est pas son terrain de jeu. J'ai tourné sur Pau arnos avec et je me suis éclaté. Si tu as d'autre question hésite pas.

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

ouai, question entretien j'ai vu que ktm étai passé à 10000 avec elle, mais je sait pas combien de borne ta fait, mais le coup de l'entretien? à 10000 j'imagine que c'est qu'une vidange mais à 20K?
j'ai déjà eu un mono et je me souviens qu'avec 48cv je bouffé plus de pneu arriére qu'avec mon street et pourtant j'attaque plus avec mon 675, la ktm ça bouffe du pneu ou pas plus que ça?

une derniére chose et aprés j'arréte de t'emmerdé, sur la fourche ya un réglage de la précharge j'ai pas réussi à trouvé l'info?

  V

[titou31: La Pince en 50cc]

ouai, question entretien j'ai vu que ktm étai passé à 10000 avec elle, mais je sait pas combien de borne ta fait, mais le coup de l'entretien? à 10000 j'imagine que c'est qu'une vidange mais à 20K?
j'ai déjà eu un mono et je me souviens qu'avec 48cv je bouffé plus de pneu arriére qu'avec mon street et pourtant j'attaque plus avec mon 675, la ktm ça bouffe du pneu ou pas plus que ça?

une derniére chose et aprés j'arréte de t'emmerdé, sur la fourche ya un réglage de la précharge j'ai pas réussi à trouvé l'info?

  V

le coups des de l'entretien je dois dire que je ne sais pas car je n'ai que 5300km, mais il n'est pas plus chère que la street voir moins d'après se que j'ai lu.
Pour les pneus je dois dire que je n'ai fini que l'origine conti attack SM 3500km avec. Puis j'ai mis les power michelin est ils sont nikel pour l'instant niveau usure. 160€ le train alors pour l'usure pffffiouu . Avec la street je bouffais les sportsmart en 4000km environ donc je pense qu'avec le SM je suis pareil .( A voir avec les power mais je pense faire plus de 4000km)
Sur la fourche il y a la détente et la compression+une vis pour vidé l'air de la fourche . La précharge je ne sais pas se que sais donc je t'ai mis se qu'il y avait sur le manuel.

[kalvin91]

A choisir entre une R ou pas ?

Le prix et l'équipement est-il justifié ?

As-tu déjà essayé un 990 SMR ? 

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Il avait le 990 SM avant celle ci 

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

je pense que le 690 n'à rien à voir avec le 990.

merci titou pour les infos.

à voir maintenant ce que vas me dire l'assurance...

[titou31: La Pince en 50cc]

A choisir entre une R ou pas ?  Une R il y a plus de chevaux et l'entretien tout les 10 000 au lieu de 7500

Le prix et l'équipement est-il justifié ? Oui et non, il y a un bon matos mais sa fait quand même chère le mono

As-tu déjà essayé un 990 SMR ?     

Il avait le 990 SM avant celle ci