Le double D est obligatoire en compétition mais pas en roulage loisir.
J'ai roulé sans soucis avec mon GT-Air avec 2 orga différentes. Cela dit, il n'est pas taillé pour la piste pour les raisons suivantes:
- Très chaud (transpiration même par 10° dehors)
- Limite le champ de vision vers le haut (ça m'avait gêné à Alès)
- Pas de position "filet d'air" de l'écran. Il se ferme complet ou alors c'est entre-ouvert.
- Tendance à s'embuer par roulage frais mais en transpirant dedans
Par contre en utilisation GT il a par rapport au NXR: meilleurs insonorisation, double écran solaire, un vrai chausson niveau confort.