Auteur Sujet: [SBK-SSP-STK] Mondial 2012  (Lu 221883 fois)

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Hors ligne pif: taliban de la compétition

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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #680 le: 08/05/12 à 17:36:31 »
C'est l'heure des photos :

Poussette party :



A la queue leu leu :





Bryan Staring :



Giugliano :






Checa :


Biaggi :













Laverty :












Sykes :





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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #681 le: 08/05/12 à 17:38:44 »
Guintoli & Smrz :



Smrz :



Chaz Davies :






Fabrizio :






Badovini :







Hopper :







Camier :






Loris Baz :




Haslam :


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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #682 le: 08/05/12 à 20:42:28 »
bim, attends en Roadster Cup, Promotion Cup, Promosport, O3Z,... on roule par tous les temps sauf si c'est le déluge...

Superbike - Les incidents de Monza: Paolo Flammini tape du poing sur la table
 
Le Superbike se souviendra décidément longtemps de son vingt cinquième anniversaire arrosé de Monza. Un temps de chien, des pilotes qui n'en font qu'à leur tête, un manufacturier unique furieux de se retrouver sur la sellette et un team Effenbert Liberty qui qualifie le meeting de farce, voici les ingrédients épicés jetés dans un chaudron ardent qui continuent à mitonner à feu doux.

Car voici que c'est au tour du cuistot en chef, Paolo Flammini, de jeter de l'huile sur le feu. Une démonstration d'autorité peut être tardive, mais le boss transalpin promet de repasser les plats d'ici au rendez-vous de Donington qui risque de tourner à la mauvaise réunion de famille. L'homme d'Infront jure qu'il a repéré les meneurs que ceux-ci seront servis.

D'abord, il a convoqué ses avocats pour étudier de près la sémantique du communiqué du team Effenbert avant de voir s'il n'y avait pas matière à lui coller un procès. Voilà qui devrait encourager ladite écurie à poursuivre son aventure dans le milieu.

Ensuite, le cas Marco Melandri ne devrait pas souffrir de la moindre indulgence. L'expertise a été faite, si le départ de la seconde manche a pris tant de retard, c'est parce que le pilote BMW a coupé son moteur au moment de lancer la meute : « La direction de course a maintenant expertisé la situation. Beaucoup de pilotes voulaient courir et il apparaît clair que Melandri ne représentait pas la majorité d'entre eux sur la grille. Il ne sera plus l'un de ceux qui seront consultés à l'avenir lorsque ce genre de situation se reproduira » annonce Flammini.

Du coup, l'équipier d'Haslam risque une sanction. Du genre la perte de ses demi-points récoltés après sa quatrième place ou un déclassement sur la prochaine grille de départ de Donington dont l'importance n'est pas encore précisée. Un prolongement qui ne devrait pas plus faire sourire les pontes Bavarois.
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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #683 le: 08/05/12 à 23:13:52 »
c'est quoi ce cirque en sbk ???

ils veulent tuer la compète comme en GP ou quoi ?
le team effenberg a engagé 4 ou 5 machines en stk et sbk cette année il me semble
et attaquer BMW, c'est encore une grosse anerie ...

il est décidément chelou ce gars ...

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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #684 le: 09/05/12 à 00:08:42 »
J'ai pas tout compris / suivi ce qu'il s'est passé ? c'est quoi le scandale ? Les pilotes qui font grève parce que trop de pluie ? [louche]

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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #685 le: 09/05/12 à 10:56:24 »
Pour la première ça peut se comprendre il y a eu un déluge après le début de la course, on le voit sur la vidéo que j'ai mise
Mais pour la seconde là je comprends pas...... Certains pilotes bloquent le départ dont Melandri qui fait sa tata...
Dans toutes les compétitions amateurs on serait parti !
J'ai vécu bien pire en Coupe O3Z comme quasi tous les types de compétition en France...
Ca fait vraiment chochotte !!!!!!
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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #686 le: 09/05/12 à 11:04:02 »
A priori, il y avait aussi des soucis avec les pneus pluies qui ne supportaient pas les hautes vitesses et se détruisaient en quelques tours.
Mais clair que ca donne pas une bonne image du SBK.  (spamafote)
L'échec n'est pas de tomber, mais de rester où l'on est tombé ;)

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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #687 le: 09/05/12 à 11:08:26 »
Pirelli leur aurait proposé les intermédiaires (ce qui aurait été le mieux à certains moments) et ils n'en n'ont pas voulu...
Quand je vois les courses de Promosport qui n'avaient pas le droit aux pneus pluie pendant des années...
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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #688 le: 09/05/12 à 13:24:59 »
Pffff quelle bande de fiottes sans déconner...  [pascontent2] j'espère que les meneurs du "mouvement" seront sévèrement sanctionné.

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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #689 le: 09/05/12 à 13:29:27 »
Pffff quelle bande de fiottes sans déconner...  [pascontent2] j'espère que les meneurs du "mouvement" seront sévèrement sanctionné.

Qu'on les pendent haut et court   [bea]

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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #690 le: 09/05/12 à 13:31:08 »
OUAIS !! Et par les couilles !!!  ;D

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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #691 le: 09/05/12 à 13:49:13 »
OUAIS !! Et par les couilles !!!  ;D

Ya le mot "couilles", tutu va arriver ;D

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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #692 le: 09/05/12 à 14:18:11 »
Pneu pluie de Laverty ... :
« Modifié: 09/05/12 à 16:33:22 par pif: taliban de la compétition »
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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #693 le: 09/05/12 à 14:36:31 »
cool pour Loris


 :o le pneu

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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #694 le: 09/05/12 à 14:41:28 »
Une explication :

SUPERBIKE MONZA 2012 : Accord entre pilotes

Les pilotes sont tombés d'accord suite à l'annulation de la première manche : la seconde manche se déroulera sur le sec ou ne se déroulera pas. Un gentleman agreement entre pilote dû à la faible durée de vie des pneus pluie sur la piste de Monza.

Du fait des spécificités du tracé Italien (le plus rapide de la saison avec une moyenne au tour de plus de 200 km/h), la gomme des pneus pluie se désagrège rapidement. Les enveloppes ne tiendraient pas la durée de la course et c'est pourquoi, pour d'évidentes raisons de sécurité, les pilotes ne prendraient pas le départ sur piste mouillée.
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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #695 le: 09/05/12 à 16:12:45 »
Avant de vouloir plus de chevaux, apprends d'abord à piloter ta moto !

Tu parles, ce qui lui a plus c'est que vous m'en ayez foutu plein la tronche!  (mdr)

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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #696 le: 09/05/12 à 16:17:02 »
par contre tu peux rajouter la description dans le topic de la vidéo  ;)
Avant de vouloir plus de chevaux, apprends d'abord à piloter ta moto !

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Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #697 le: 09/05/12 à 16:20:07 »
Trop tard j'ai viré  ;)
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Re : Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #698 le: 09/05/12 à 16:33:05 »
Ca y est ce serait officiel à voir pour la suite après ce we :

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SUPERBIKE DONINGTON 2012 : Loris Baz sur la Kawasaki officielle

L'information est maintenant confirmée : Loris Baz pilotera la Kawasaki ZX-10R officielle du team Superbike ce week-end à Donington en Angleterre. A Monza, c'est au pilote Sergio Gadea qu'est revenu la responsabilité de prendre le guidon laissé vacant par l'infortuné Joan Lascorz. Manquant cruellement de compétition, découvrant la moto, le circuit, les pneus, la catégorie, Gadea ne s'en est finalement pas si mal sorti. Mais au sein du département compétition d'un constructeur il y a une certaine logique.

Après une saison inachevée pour raison financière en championnat Superbike Anglais, Loris a signé pour un retour en catégorie 1000 Superstock avec son mentor, Andrien Morillas. L'Auvergnat depuis des années attaché à Yamaha, a rompu avec les Trois Diapason en 2012 pour s'entendre sur un programme ambitieux avec Kawasaki. Loris a démontré à maintes reprises son potentiel et Kawasaki est apparemment sensible au sérieux du team et aux performances du pilote.

Enfin, Donington est l'unique épreuve Européenne où les classes Superstock 600 et 1000 seront absentes. L'occasion était donc trop belle de confier le guidon de la Kawasaki officielle à Loris. Il est jeune, talentueux, il a une première expérience Superbike en BSB, il a été impressionnant sous la pluie à Magny-Cours lors du dernier Bol d'Or et il est pour l'heure le meilleur pilote Kawasaki en 1000 Superstock.

Cerise sur le gâteau, mon petit doigt me dit qu'une fin de saison en Superbike pour Loris n'est pas forcément complètement dénuée de sens.

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Jérémy Guarnoni remplacerait Loris en Superstock 1000 chez MRS (Adrien Morillas)
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Re : Re : [SBK-SSP-STK] Mondial 2012
« Réponse #699 le: 09/05/12 à 17:50:17 »

Quand je vois les courses de Promosport qui n'avaient pas le droit aux pneus pluie pendant des années...

c'était de la rigolade  [sifflote] :D