Sujet: [Moto GP] 2012

[pif: taliban de la compétition]

C'est un sacré compliment pour Stoner ce que dit Rossi chapeau...

[S: Antisocial]

il s'est pas dit que peut être Stoner était tout simplement meilleur pour piloter cette moto là, vu qu'il roule comme un gros bourrin   

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

 

[Rossi46: Céréales Lover, justine balance]

il s'est pas dit que peut être Stoner était tout simplement meilleur   

[Neoraptor: Lap timer]

Une petite émission bien sympa sur le motoGP (After the flag pour les connaisseurs) :

Les interviews au début sont bien marrantes 

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

L'Inmotec CRT à cadre semi-carbone fera son retour lors du dernier GP de la saison, à Valencia, le 11 novembre.
Elle sera toujours alignée par le team BQR Avintia et participera également aux essais IRTA qui auront lieu à partir du lundi.






On peut dire ce qu'on veut sur les CRT, y'a quand même un peu de technique là dedans... 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Les CRT sont comme les moto2 au niveau des châssis, c'est du "home made", ont peut parler de châssis proto là je pense.

Ils n'ont pas annoncé quel pilote serai dessus?

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

J'ai pas vu encore pour le pilote non...

[jereerej]

Ptain, vous avez vu la gueule du bras de Hayden?? 

Une petite émission bien sympa sur le motoGP (After the flag pour les connaisseurs) :

Les interviews au début sont bien marrantes 

[Rossi46: Céréales Lover, justine balance]

Une petite émission bien sympa sur le motoGP (After the flag pour les connaisseurs) :

Les interviews au début sont bien marrantes 

Mon moment préféré c'est la colère de Cortese! J'adore, il a le sang chaud ce jeune et un gros coeur! J'ai hâte de le voir en Moto2! 

[pif: taliban de la compétition]

Les CRT sont comme les moto2 au niveau des châssis, c'est du "home made", ont peut parler de châssis proto là je pense.

Ils n'ont pas annoncé quel pilote serai dessus?

C'est Aoyama qui sera chez BQR à la place de Yonny Hernandez en 2013

Et d'ailleurs il le remplace ce we à Valence

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

C'est Aoyama qui sera chez BQR à la place de Yonny Hernandez en 2013

Et d'ailleurs il le remplace ce we à Valence

Je venais pour poster ça aussi pour répondre à Deuf...
http://www.gp-inside.com/3296/06-nov-2012/aoyama-roulera-a-valence-et-confirme-son-engagement-pour-2013

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

J'ai pioché dans les photos de Mototribu à Philip Island... je me mets aussi à faire de la nostalgie précoce concernant Stoner...

La première photo est 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

La 1ère est en fond d'écran de mon ordi 

[Neoraptor: Lap timer]

Nico Terol va avoir droit à un virage à son nom sur le circuit de Valencia :
http://www.crash.net/motogp/news/185878/1/moto2_valencias_turn_four_to_become_nico_terol_corner.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=rss

On se demande bien pourquoi, vu ses résultats cette année (21ème en Moto2) !! Ils veulent concurrencer Stoner ou quoi 

[Neoraptor: Lap timer]

Petit aperçu du circuit de ce week-end : Valencia
http://issuu.com/tragone/docs/valencia__preview_2012/1

[fredgamer]

Nico Terol va avoir droit à un virage à son nom sur le circuit de Valencia :
http://www.crash.net/motogp/news/185878/1/moto2_valencias_turn_four_to_become_nico_terol_corner.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=rss

On se demande bien pourquoi, vu ses résultats cette année (21ème en Moto2) !! Ils veulent concurrencer Stoner ou quoi 

C'est clair ! Autant pour stoner, ou Marco...c'est comprenhsible mais pour Terol....??

[crazytriple]

C'est clair ! Autant pour stoner, ou Marco...c'est comprenhsible mais pour Terol....??

Ben ils avaient du lui promettre qu'il serait le futur grand champion espagnol, avec des titres en veux tu en voilà. Mais maintenant qu'ils se rendent compte qu'il est loin d'être aussi bon qu'ils le pensaient, il lui donne un lot de consolation...

[Neoraptor: Lap timer]

Premières sessions pour le moto3 et motogp !!
La piste est mouillée, ça explique les chronos



MOTO3
1   44   Miguel OLIVEIRA   POR   Estrella Galicia 0,0   Suter Honda   211.1   1'53.147   
2   94   Jonas FOLGER   GER   Mapfre Aspar Team Moto3   Kalex KTM   214.3   1'53.202   0.055 / 0.055
3   39   Luis SALOM   SPA   RW Racing GP   Kalex KTM   215.6   1'53.470   0.323 / 0.268
4   7   Efren VAZQUEZ   SPA   JHK t-shirt Laglisse   FTR Honda   211.8   1'53.652   0.505 / 0.182
5   8   Jack MILLER   AUS   Caretta Technology   Honda   214.1   1'53.837   0.690 / 0.185
6   25   Maverick VIÑALES   SPA   Blusens Avintia   FTR Honda   213.4   1'53.889   0.742 / 0.052
7   41   Brad BINDER   RSA   RW Racing GP   Kalex KTM   211.9   1'54.061   0.914 / 0.172
8   55   Hector FAUBEL   SPA   Andalucia JHK t-shirt Laglisse   FTR Honda   211.0   1'54.136   0.989 / 0.075
9   26   Adrian MARTIN   SPA   JHK t-shirt Laglisse   FTR Honda   209.0   1'54.271   1.124 / 0.135
10   11   Sandro CORTESE   GER   Red Bull KTM Ajo   KTM   215.2   1'54.404   1.257 / 0.133
11   42   Alex RINS   SPA   Estrella Galicia 0,0   Suter Honda   213.1   1'54.476   1.329 / 0.072
12   63   Zulfahmi KHAIRUDDIN   MAL   AirAsia-Sic-Ajo   KTM   218.5   1'54.558   1.411 / 0.082
13   96   Louis ROSSI   FRA   Racing Team Germany   FTR Honda   214.2   1'54.822   1.675 / 0.264
14   12   Alex MARQUEZ   SPA   Ambrogio Next Racing   Suter Honda   214.5   1'55.030   1.883 / 0.208
15   65   Philipp OETTL   GER   HP Moto Kalex   Kalex KTM   214.2   1'55.199   2.052 / 0.169
16   27   Niccolò ANTONELLI   ITA   San Carlo Gresini Moto3   FTR Honda   208.5   1'55.301   2.154 / 0.102
17   61   Arthur SISSIS   AUS   Red Bull KTM Ajo   KTM   216.9   1'55.320   2.173 / 0.019
18   52   Danny KENT   GBR   Red Bull KTM Ajo   KTM   216.0   1'55.338   2.191 / 0.018
19   19   Alessandro TONUCCI   ITA   Team Italia FMI   FTR Honda   215.4   1'55.372   2.225 / 0.034
20   31   Niklas AJO   FIN   TT Motion Events Racing   KTM   215.6   1'55.376   2.229 / 0.004
21   89   Alan TECHER   FRA   Technomag-CIP-TSR   TSR Honda   211.6   1'55.475   2.328 / 0.099
22   84   Jakub KORNFEIL   CZE   Redox-Ongetta-Centro Seta   FTR Honda   213.8   1'55.483   2.336 / 0.008
23   58   Juan Francisco GUEVARA   SPA   Wild Wolf BST   FTR Honda   215.8   1'55.517   2.370 / 0.034
24   30   Giulian PEDONE   SWI   Ambrogio Next Racing   Suter Honda   210.7   1'55.897   2.750 / 0.380
25   99   Danny WEBB   GBR   Mahindra Racing   Mahindra   205.9   1'56.236   3.089 / 0.339
26   17   John McPHEE   GBR   Caretta Technology   KRP Honda   209.5   1'56.299   3.152 / 0.063
27   80   Armando PONTONE   ITA   IodaRacing Project   Ioda   205.4   1'56.377   3.230 / 0.078
28   32   Isaac VIÑALES   SPA   Ongetta-Centro Seta   FTR Honda   205.2   1'56.483   3.336 / 0.106
29   5   Romano FENATI   ITA   Team Italia FMI   FTR Honda   213.1   1'57.103   3.956 / 0.620
30   9   Toni FINSTERBUSCH   GER   Racing Team Germany   Honda   209.9   1'57.388   4.241 / 0.285
31   3   Luigi MORCIANO   ITA   Ioda Team Italia   Ioda   208.1   1'57.421   4.274 / 0.033
32   28   Josep RODRIGUEZ   SPA   Moto FGR   FGR Honda   211.3   1'58.165   5.018 / 0.744
33   51   Kenta FUJII   JPN   Technomag-CIP-TSR   TSR Honda   213.2   1'58.289   5.142 / 0.124
34   29   Luca AMATO   GER   Mapfre Aspar Team Moto3   Kalex KTM   216.9   1'58.511   5.364 / 0.222
35   95   Miroslav POPOV   CZE   Mahindra Racing   Mahindra   201.9   1'58.634   5.487 / 0.123

MotoGP
1   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati   306.4   1'44.485   
2   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   306.6   1'45.490   1.005 / 1.005
3   99   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   304.6   1'45.945   1.460 / 0.455
4   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   308.6   1'46.021   1.536 / 0.076
5   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   San Carlo Honda Gresini   Honda   303.7   1'46.413   1.928 / 0.392
6   41   Aleix ESPARGARO   SPA   Power Electronics Aspar   ART   293.3   1'46.574   2.089 / 0.161
7   46   Valentino ROSSI   ITA   Ducati Team   Ducati   306.5   1'46.678   2.193 / 0.104
8   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   299.6   1'46.839   2.354 / 0.161
9   14   Randy DE PUNIET   FRA   Power Electronics Aspar   ART   290.1   1'47.039   2.554 / 0.200
10   1   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda   295.4   1'47.527   3.042 / 0.488
11   6   Stefan BRADL   GER   LCR Honda MotoGP   Honda   297.3   1'47.825   3.340 / 0.298
12   17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   Ducati   292.6   1'47.862   3.377 / 0.037
13   21   Katsuyuki NAKASUGA   JPN   Yamaha Factory Racing   Yamaha   298.1   1'48.110   3.625 / 0.248
14   51   Michele PIRRO   ITA   San Carlo Honda Gresini   FTR   285.1   1'48.244   3.759 / 0.134
15   22   Ivan SILVA   SPA   Avintia Blusens   BQR   286.3   1'48.918   4.433 / 0.674
16   9   Danilo PETRUCCI   ITA   Came IodaRacing Project   Ioda-Suter   290.2   1'49.143   4.658 / 0.225
17   8   Hector BARBERA   SPA   Pramac Racing Team   Ducati   302.6   1'49.444   4.959 / 0.301
18   5   Colin EDWARDS   USA   NGM Mobile Forward Racing   Suter   290.6   1'49.748   5.263 / 0.304
19   77   James ELLISON   GBR   Paul Bird Motorsport   ART   287.2   1'50.735   6.250 / 0.987
84   Roberto ROLFO   ITA   Speed Master   ART   288.1   1'51.826   7.341 / 1.091
71   Claudio CORTI   ITA   Avintia Blusens   Inmotec   282.7   1'51.996   7.511 / 0.170
73   Hiroshi AOYAMA   JPN   Avintia Blusens   BQR   265.9   1'54.245   9.760 / 2.249






Décidément, la Ducat ne marche que sous la pluie 
(et Hayden doit être sacrément motivé pour essayé d'obtenir un podium ce week-end !!)

[pif: taliban de la compétition]

Zarco en tête de la séance depuis le début 
Reste 25mn