Sujet: [Moto GP] 2012

[pif: taliban de la compétition]

La question d’un moteur supplémentaire pour Lorenzo crée la polémique @GP Inside

Lors du Grand Prix des Pays-Bas, Jorge Lorenzo a non seulement perdu 25 points dans sa chute, mais il y a également laissé un moteur. Embêtant lorsqu’on ne dispose que de six blocs pour toute la saison.

Pourtant, à l’issue de la course, Jorge Lorenzo déclarait que la Direction de course avait laissé entrevoir la possibilité de lui accorder une exception en lui permettant de remplacer le moteur détruit pas un neuf.

« La Direction de Course m’a dit que, peut-être, elle fera une exception pour me permettre de disposer d’un moteur en plus ».

Et cette petite phrase n’a pas manqué de susciter l’étonnement de Valentino Rossi : « C’est une nouvelle règle ? Je n’en savais rien » a-t-il déclaré avec le sourire.

Par contre, là où on s’amuse beaucoup moins de cette possible exception, c’est chez Honda.

Livio Suppo : « La règle c’est la règle et elle doit être respectée. Quand on a autorisé une exception pour Suzuki c’était différent: on essayait de conserver un constructeur en difficulté. Dans ce cas-ci, c’est différent, les incidents de course sont normaux et quand vous tombez, il y a toujours le risque que le moteur soit détruit ».

Et Shuhei Nakamoto, le vice-président du HRC ne comprendrait pas, pas plus d’ailleurs que son directeur communication, qu’une exception soit accordée à la concurrence.

«Il existe un  système pour éviter ce type de casse. Le moteur, en cas de chute, doit s’éteindre. Nous utilisons un dispositif de ce genre. Yamaha ne l'utilise pas, mais c'est leur choix. Le moteur a cassé, non pas à cause de l'accident, mais parce qu'il a continué à tourner ».

Une chose est sure, avec Honda dans les pattes, son septième moteur, Jorge Lorenzo ne l’a pas encore.

Mais quelque part c’est logique car accorder une exception, c’est ouvrir une brèche dans la règlementation et s’obliger à définir de nouvelles limites qui, quoi qu’il arrive, seront de nouveau contestées.

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Pourquoi Yam ne l'utilise pas

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

C'est sur que Honda ne s'arrange pas du tout avec les règles... Rookie rule 

[Rossi46: Céréales Lover, justine balance]

C'est sur que Honda ne s'arrange pas du tout avec les règles... Rookie rule 

Ce qui serait bien c'est que quand il y a une regle tout le monde s'y tienne et que la direction arrete de faire la girouette...ca va devenir la F1 cette foutu MotoGP a ce rythme...! 

[Padawan07: Poppers Master]

+07

Il en pense quoi S ?

 

[S: Antisocial]

+07

Il en pense quoi S ?

 

Moi je pense que si le Moto GP plait plus à personne, bin il suffit de ne plus le regarder et de ne plus poster ici 

[Padawan07: Poppers Master]

Non mais je parle du 7 eme moteur 

[Shaoru]

Moi je pense que si le Moto GP plait plus à personne, bin il suffit de ne plus le regarder et de ne plus poster ici 

tant que lorenzo gagne tu t'en fou 

[S: Antisocial]

Lorenzo il a pas besoin de moteur pour gagner 

[pif: taliban de la compétition]

Gilles Della Posta:"Pour ceux qui suivent les GP moto, voilà des infos (et pas des rumeurs...)
Mike Di Meglio ne roulera effectivement pas ce week-end en Allemagne. Le montant demandé par son équipe a triplé en cours de saison, et logiquement, Mike n'a pas pu suivre. Il a bien failli trouver une solution pour trouver refuge dès ce week-end et pour le reste de la saison sur une Kalex... Mais sans prise en charge des frais de Fret par l'Irta (surtout pour la tournée outre-mer), ce n'est pas jouable pour le français.
Mike est au Sachsenring et continue de se battre pour trouver des solutions."

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Rumeurs et infos du moment :

Pedrosa signe avec le HRC au Mugello...voire même avant!
Et quand on demande à Dani s'il a songé à Ducati on comprend que c'est pas pour demain:
"Tant qu'on a la possibilité de gagner il vaut mieux consacrer son énergie et son temps où on peut remporter des victoires. Le reste
c'est plutôt quand tu vas prendre ta retraite". Et bim

Ducati a demandé à Crutchlow sa réponse pour le Mugello.

Redding intéresse toujours Ducati, au Mugello tout devrait être finalisé pour savoir s'il monte en MotoGP, sur une Ducati satellite, avec son équipe Moto2 MarcVDS.
Avec la probable disparition de l'équipe Pramac et l'équipe Cardion qui repart en Moto2 ou sur une CRT, c'est une solution qui permettrait de conserver au moins une Ducati satellite en piste en 2013.

Beaucoup de mouvement en ce moment chez les CRT: après avoir abandonné Suter pour FTR en Moto2 juste avant Assen, l'équipe Forward Racing pourrait bien changer également de CRT. On parle d'une seconde FTR-Honda (développé à une vitesse hallucinante par l'équipe Gresini!) ou d'une Aprilia. Edwards, fidèle à lui-même dit qu'à ce stade il dirait même oui à un Vespa

Mais c'est pas fini: pour le test post-Mugello du lundi, Petrucci (qui à chaque ligne droite prend 40 km/h dans la vue par les Ducati et 20 km/h par les Aprilia) essayera une CRT...BMW! Peut être celle d'Edwards, peut être avec un autre chassis.

C'est toujours pas fini puisque après le test officiel du lundi, Ducati enchainera sur 3 jours de tests privés pour avoir le temps de tester un nouveau moteur et un nouveau chassis. Rossi et Hayden testeront le lundi, on ne sait pas encore pour les 3 jours suivants, mais ce qu'on sait c'est que Petrucci (encore lui!) testera une GP12 jeudi!

Ducati qui fait décidément feu de tout bois puisque cette évolution moteur est différente de celle testée il y a quelques semaines et qu'il y aura des nouveautés supplémentaires (plutôt côté chassis) prêtes pour Laguna Seca.

MDR le Edwards et Vespa 

[crash.rider1]

... Edwards, fidèle à lui-même dit qu'à ce stade il dirait même oui à un Vespa ...

J'adore le franc parlé d'Edwards   

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Super cette interview...

[loic]

HS: merci les modos 

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

HS: merci les modos 

 

[pif: taliban de la compétition]

Mike :

"Bonsoir à tous,
Après avoir lu divers commentaires à mon sujet, je tiens à vous expliquer réellement la situation telle qu'elle est aujourd'hui.
Cet hiver, nous avions trouvé un accord financier avec mon équipe mais ces derniers ne m'ont jamais fait parvenir ce contrat malgrè mes nombreuses demandes.
Depuis la course du Quatar, ils ont triplé le montant de base, me mettant ainsi dans une situation très difficile.
J'ai tout fait pour trouver des sponsors supplémentaires, en vain. C'est pour cela que cette semaine, mon équipe m'a appris qu'elle me remplacerait dès maintenant par un pilote au budget plus important.
Je suis actuellement au Sachsenring afin de démarcher d'autres équipes. J'ai plusieurs contacts et j'espère pouvoir rouler au Mugelo et finir ma saison dans de bonnes conditions.
Je tiens sincèrement à m'excuser auprès de tous mes sponsors et des gens qui me suivent d'être dans cette position qui m'embarrasse fortement.

Merci pour tous vos messages de soutien et au plus vite pour de bonnes nouvelles...

Mike Di Meglio"

[pif: taliban de la compétition]

C'est partiiiiiiiiiiii pour le Sachsenring : http://www.motogp.com/

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Fin du feuilleton HRC : Pedrosa va signer

On s’en doutait depuis la semaine dernière puisqu’à Assen, Shuhei Nakamoto, le vice-président du HRC, avait déclaré qu’un accord sur le renouvellement du contrat liant Honda à Dani Pedrosa était proche.

Si l’on en croit le pilote Repsol, la signature de son nouveau contrat devrait être officialisée soit cette semaine, au Sachsenring, soit la semaine prochaine, au Mugello.

« Je suis prêt à renouveler mon contrat. C’est ce que j’ai toujours voulu. Je signerai ici au Sachsenring ou un peu plus tard, au Mugello ».

Voilà donc qui devrait mettre fin à un des feuilletons de l’été et clore les discussions sur l’arrivée, ou non, de Valentino Rossi chez Repsol.

[pif: taliban de la compétition]

Yes et il est pour 2 ans... et il aurait diminué son salaire de 50 %

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

il a baissé son froc quoi 

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Yes et il est pour 2 ans... et il aurait diminué son salaire de 50 %

Bon ben Rossi va rester sur la Desmo alors...
Je le vois mal passer devant Spies, Dovi ou Cal pour la place chez Yam...
Par contre, je pense que Cal va venir rouler à ses cotés sur la rouge l'an prochain...

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Fin du feuilleton HRC : Pedrosa va signer

On s’en doutait depuis la semaine dernière puisqu’à Assen, Shuhei Nakamoto, le vice-président du HRC, avait déclaré qu’un accord sur le renouvellement du contrat liant Honda à Dani Pedrosa était proche.

Si l’on en croit le pilote Repsol, la signature de son nouveau contrat devrait être officialisée soit cette semaine, au Sachsenring, soit la semaine prochaine, au Mugello.

« Je suis prêt à renouveler mon contrat. C’est ce que j’ai toujours voulu. Je signerai ici au Sachsenring ou un peu plus tard, au Mugello ».

Voilà donc qui devrait mettre fin à un des feuilletons de l’été et clore les discussions sur l’arrivée, ou non, de Valentino Rossi chez Repsol.

Désolé, mais quel choix à la con de la part de Repsol... enfin peut être pas, les 50% de moins de salaire vont sans doute passer dans le développement pour Marc Marquez