Sujet: [Moto GP] 2012

[Neoraptor: Lap timer]

Il fait ça pour accélérer le dév de la nouvelle moto
Il y a aussi un autre testeur Ducat.
Rossi est au rallye de Monza et Hayden toujours en convalescence 

[Maxoo: Porter Bateman]

Ok merci

[Neoraptor: Lap timer]

Redding qui a déjà cassé sa nouvelle meule. Il traine pas 


Edit: une petite vidéo du bonhomme en action :

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

+1 avec néo , et c'est aussi car rossi et hayden , ont dit que le fait que les essayeur maison soient loin au chrono faisait que le travail effectué sur certain point n'etait pas "validé" , ou plutot valable car la machine n'est pas exploité pareil
la avec checa il y a deja un niveau plus homogene 
donc c'est pas seulement pour avancer plus vite le develeopement , mais pour avancer dans la bonne direction (ou du moins d'avancer plus efficacement  )

[biff]

Les pilotes moto gp officiels ont le droit de rouler s ils ont utilisé tous leurs jours d essai? Y avait pas un quota (ou alors j ai rien compris)

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Les pilotes moto gp officiels ont le droit de rouler s ils ont utilisé tous leurs jours d essai? Y avait pas un quota (ou alors j ai rien compris)

Ils ont dégagé le cota. Par contre, tu tournes en essais sur ton stock de pneu pour la saison !!!

[VaLe_H46: membre]

Par contre vu le developpement a faire sur la ducat' j aurais plus vite zapper le rallye de Monza que les essais

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Par contre vu le developpement a faire sur la ducat' j aurais plus vite zapper le rallye de Monza que les essais

Pas mieux... 

[Maxoo: Porter Bateman]

Marketing ? tradition ? hommage 58? who knows... 

[tonioprod]

Pas mieux... 

P'têtre qu'il pense plutôt à sécuriser un job de pilote...de rallye chez Ford à la fin de la saison 2012 

[pif: taliban de la compétition]

Après les pilotes présents en CRT sont non seulement pas rodés mais pas tous des flèches

Tests de Jerez : Les CRT moins vite que les Moto2

La première des trois journées d'essai vient d'avoir lieu sur le circuit andalou. Randy de Puniet roulera demain avec l'équipe de Jorge Martinez. Voici les premiers chronos.

Temps Moto 2 (officieux) :
Scott Redding (Kalex / Marc VDS) : 1'42.9
Pol Espargaró (Pons Racing) : 1'43
Esteve Rabat (Pons Racing) : 1'43
Gino Rea (Gresini) : 1'43
Mika Kallio (Kalex / Marc VDS) : 1'43
 
Temps CRT (officieux) :
Colin Edwards (Suter-BMW / Forward) : 1'43.9
Yonny Hernández (FTR Kawasaki /BQR) : 1'45.5
Ivan Silva (FTR Kawasaki /BQR) : 1'45.7
 
Temps SBK (officieux) :
Leon Haslam (BMW) : 1'43.0
Marco Melandri (BMW) : 1'44.7
 
En MotoGP, Carlos Checa et Franco Battaini ont roulé pour Ducati. En Moto2, en plus des pilotes cités plus haut,
participaient aux essais Bradley Smith et Xavier Simeon (Mistral / Tech 3), Alex de Angelis et
Yuki Takahashi (Forward), Nico Terol et Toni Elías (Aspar).
 
En WSBK, Leon Haslam et Marco Melandri (BMW) utilisaient pour la première fois le système
électronique Magnetti Marelli, en remplacement du "RSM5 management system" maison. Le dispositif
italien avait été testé avec succès cette année par Ayrton Badovini pour BMW Motorrad Italia alors
que Larry Pegram en AMA Pro Racing avait essayé sur sa S 1000 RR un boîtier Pectel fabriqué par Cosworth.
C'est finalement l'équipementier italien qui a été choisi.

[Neoraptor: Lap timer]

Merci pour ces infos
Par contre, quelle douché froide pour Edwards   
Passer d'une GP où il jouait souvent aux avantage postes à une CRT qui se retrouve plus lente que des Moto2 !! Ouch !!
Faut espérer qu'il en garde sous le coude...

[Ptilux: Christophe Manouch']

23 pages de lues ... pfiouuuu

et ben je suis degouté de ce lot de news .. ça me plait pas dutout tout ça ..

ça pue ...

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

bon c'est que le début, mais là ça fait peur les chronos des CRT 

[pif: taliban de la compétition]

Attention y avait que 3 CRT et ils découvrent tout !
Cadre, moteur, réglages, électronique...
Contrairement aux Moto 2 qui sont full taquet...
Et là il n'y avait que Edwards comme "vrai" pilote et il revient d'une grosse blessure !
Donc attendons de voir comment ça progresse

[Maxoo: Porter Bateman]

bon c'est que le début, mais là ça fait peur les chronos des CRT 

 
Je suis étonné de voir les SBK moins rapides que les moto2...

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Pour Checa, je dirais que c'est aussi un petit cadeau en remerciement de son titre.

[pif: taliban de la compétition]

RdP tourne demain à Jerez pour Aspar CRT !

[pif: taliban de la compétition]

Les temps officieux globaux de la première journée :

Carlos Checa (Ducati Desmosedici GPZero) 1'41"0 (MotoGP)
Scott Redding (Kalex) 1'42"8 (Moto2)
Leon Haslam (BMW S1000RR) 1'42"9 (SBK)
Pol Espargaró (Kalex) 1'43"3 (Moto2)
Tito Rabat (Kalex) 1'43"8 (Moto2)
Mika Kallio (Kalex) 1'43"8 (Moto2)
Gino Rea (Moriwaki) 1'43"8 (Moto2)
Colin Edwards (Suter-BMW) 1'43"9 (MotoGP)
Bradley Smith (Tech3) 1'44"0 (Moto2)
Toni Elías (Suter) 1'44"2 (Moto2)
Iván Silva (FTR-Kawasaki) 1'44"6 (MotoGP)
Axel Pons (Kalex) 1'44"7 (Moto2)
Nico Terol (Suter) 1'44"9 (Moto2)
Yuki Takahashi (Suter) 1'44"9 (Moto2)
Alex De Angelis (Suter) 1'44"9 (Moto2)
Marco Melandri (BMW S1000RR) 1'44"9 (SBK)
Yonny Hernández (FTR-Kawasaki) 1'45"2 (MotoGP)
Xavier Simeon (Tech3) 1'45"2 (Moto2)

Edwards :

[Arnaud de Concarneau "vu à la télé"]

Edwards en milieu de peloton... y a pas à dire, y a du talent quand même!