Sujet: [Moto GP] 2012

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

en GP, les moteurs sont des V4 ou des 4 en ligne ?

les 2 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

merci d'avoir répondu à ma place, car c'était en effet l'idée

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

@ SN :

Yamaha 4 en ligne
Honda et Suzuky 4 en V (avec un angle de 72° il me semble, Val me corrigera)
Ducati 4 en V à 90° (le fameux L de Ducati) ==> et les cylindres du bas vont trop vers l'avant ce qui limite la position de la roue avant

[LIndien]

merci d'avoir répondu à ma place, car c'était en effet l'idée

 

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

OK je comprend (enfin je crois)

en fait, on dit couramment que les ducat' ont un chassis trop rigide, mais c'est surtout que du fait de la taille du moteur (90° en L), soit ils déséquilibrent le chassis pour le loger correctement en le basculant, soit il sont obligés d'allonger l'empattement ce qui nuit à l'agilité du chassis ...
ou c'est peut-être même un peu des 2

j'ai bon ?

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Ya de l'idée 

Je pense pas que c'est ça qui joue sur la rigidité, ça c'est juste les matériaux et l'architecture utilisée.

Mais sinon c'est ça l'idée, l'architecture de moteur offre des avantages (pas besoin d'équilibrer le vilo, moteur très fin, etc...), mais ça prend de la place en hauteur et en longueur, ça explique le fait que les ducati sont assez longue en général. Donc forcement ça joue sur l'empattement de la machine, ça explique bien que ce soit des machines très stable mais manquant de vivacité

[loic]

Premières impression de Barbera sur la nouvelle Ducati et son cadre alu : grosse évolution, plus à l'aise en entrée de virage, ressemble à une ancienne Aprilia 250cc, moteur plus doux, changement de rapports plus rapide, bref un meilleur feeling général.


Des nouvelles de RdP:
http://www.motogp.com/fr/news/2011/Rizla+Suzuki+to+test+Randy+de+Puniet

wait and see...

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Tous les teams Ducati vont bénéficier du cadre Alu ?  Je croyais que c'était réservé à Hayden et Rossi uniquement.

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

Rossi et Hayden peuvent pas rouler H24 alors il se peut très bien qu'ils aient prêtés le guidon à un pilote pour apprécier les évolutions globales entre la 800 et la 1000
faut pas oublier qu'elles ont été en constante évolutions cette année les ducat officielles alors c'est plus difficile de comparer par rapport au départ

[Maxoo: Porter Bateman]

Source moto gp

Session 1 as of 13:57 - 08/11/11
Pos   Rider   Team   Fastest lap   Prev. Gap   Lead. Gap   Laps
1   Casey Stoner   Repsol Honda Team   1:32.779   -   -   22
2   Dani Pedrosa   Repsol Honda Team   1:32.939   +0.160   +0.160   18
3   Ben Spies   Yamaha Factory Racing   1:33.492   +0.553   +0.713   42
4   Valentino Rossi   Ducati Team   1:33.857   +0.365   +1.078   38
5   Andrea Dovizioso   Monster Yamaha Tech3   1:34.133   +0.276   +1.354   29
6   Cal Crutchlow   Monster Yamaha Tech3   1:34.363   +0.230   +1.584   51
7   Hector Barbera   Pramac Racing Team   1:34.817   +0.454   +2.038   26
8   Karel Abraham   Cardion AB Motoracing   1:34.840   +0.023   +2.061   27
9   Stefan Bradl   LCR Honda MotoGP   1:35.592   +0.752   +2.813   22
10   Akiyosshi Kosuke   Repsol Honda Team   1:36.031   +0.439   +3.252   15
11   Randy De Puniet   Rizla Suzuki MotoGP   1:36.100   +0.069   +3.321   4
12   Ivan Silva   BQR Inmotec   1:38.074   +1.974   +5.295   29
13   Carmelo Morales   TeamLaglisse   1:38.989   +0.915   +6.210   23
14   Gianluca Nannelli   Grillini Team   1:42.970   +3.981   +10.191   10
15   Nicky Hayden   Ducati Team   1:51.702   +8.732   +18.923   4

[pif: taliban de la compétition]

Casey Stoner a gagné :



Bradl sur la RCV :





GP12 :


MotoGP.com :

Randy de Puniet rejoindra le team Rizla Suzuki cet après-midi à Valence pour tester la GSV-R et livrer ses impressions à l'équipe dirigée par Paul Denning. Rizla Suzuki a travaillé avec un seul pilote, Álvaro Bautista, cette saison, hormis lors des trois GP auxquels a participé John Hopkins, et désire profiter du dernier Test de l'année pour recueillir le feedback de De Puniet, un pilote expérimenté, qui a travaillé sur la Honda en 2010 puis sur la Ducati en 2011, et qui est encore sur le marché des transferts.

[Maxoo: Porter Bateman]

Euh... on parlait bien d'un cadeau de Honda à Bradl pour son tour sur la LCR nan ?
Parce que là y'a carrément son numéro dessus 

[pif: taliban de la compétition]

Tech 3 Doviziozo :

[pif: taliban de la compétition]

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Ça descend pour Randy 

Session 1 as of 14:42 - 08/11/11
Pos   Rider   Team   Fastest lap   Prev. Gap   Lead. Gap   Laps
1   Casey Stoner   Repsol Honda Team   1:32.654   -   -   28
2   Dani Pedrosa   Repsol Honda Team   1:32.939   +0.285   +0.285   18
3   Ben Spies   Yamaha Factory Racing   1:33.465   +0.526   +0.811   51
4   Valentino Rossi   Ducati Team   1:33.857   +0.392   +1.203   38
5   Andrea Dovizioso   Monster Yamaha Tech3   1:34.133   +0.276   +1.479   29
6   Cal Crutchlow   Monster Yamaha Tech3   1:34.363   +0.230   +1.709   51
7   Randy De Puniet   Rizla Suzuki MotoGP   1:34.559   +0.196   +1.905   12
8   Hector Barbera   Pramac Racing Team   1:34.817   +0.258   +2.163   31
9   Karel Abraham   Cardion AB Motoracing   1:34.840   +0.023   +2.186   29
10   Stefan Bradl   LCR Honda MotoGP   1:35.205   +0.365   +2.551   30
11    kousuke Akiyoshi   Repsol Honda Team   1:36.031   +0.826   +3.377   15
12   Ivan Silva   BQR Inmotec   1:37.883   +1.852   +5.229   36
13   Carmelo Morales   TeamLaglisse   1:38.989   +1.106   +6.335   23
14   Gianluca Nannelli   Grillini Team   1:39.173   +0.184   +6.519   13
15   Nicky Hayden   Ducati Team   1:51.702   +12.529   +19.048   4

[Maxoo: Porter Bateman]

C'est boon ca

[Neoraptor: Lap timer]

Yess 

Ca fait de lui le plus rapide des 800 non? Vu que les Honda, Yam et Ducati sont passés en 1000?

EDIT: Pour rappel, le meilleur tour en course ce dimanche était de 1min34'167

[Maxoo: Porter Bateman]

A comparer au temps de qualifs de Bautista sur la même moto samedi :

Cheste, Saturday, November 05, 2011
Pos.   Num.   Pilote   Pays   Team   Moto   Km/h   Date   Ecart 1st/Prev.
1   27   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda   309,9   1'31.861   
2   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   309,4   1'32.875   1.014 / 1.014
3   11   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   303,0   1'33.057   1.196 / 0.182
4   14   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati   305,1   1'33.118   1.257 / 0.061
5   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   305,6   1'33.443   1.582 / 0.325

7   Randy De Puniet   Rizla Suzuki MotoGP   1:34.559   +0.196   +1.905   12

Pas si mal pour une découverte

[ahnakyn]

Et Iannone il tourne pas? 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

J'espère qu'Hayden ne s'est pas blessé, il n'a fait que 4 tours depuis ce matin