Sujet: [Moto GP] 2012

[Maxoo: Porter Bateman]

Raaa trop bon Randy !!
Aller on y croit !

[ahnakyn]

Raaa trop bon Randy !!
Aller on y croit !

COCORRRICOOOOOOOOO...

[fredgamer]

ouaip, ce serait vraiment génial de voir randy chez suz' mais bon, vu la guigne qu'il a eu toute cette saison je ne serai pas surpris d'un revirement de situation en sa défaveur....ceci dit j'espère de tout cœur me tromper !

[Neoraptor: Lap timer]

Premières déclarations de Rossi sur sa journée :
http://www.crash.net/motogp/news/174732/1/rossi_not_bad_for_a_first_taste.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=rss

En gros, elle est plus sympa à piloter que la 800, mais il est plus lent en milieu de virage et ils ont encore besoin d'avoir plus de grip à l'arrière pour mieux faire passer la puissance.
Il insiste aussi que le nouveau châssis offre bien plus de possibilités de réglages.

[Maxoo: Porter Bateman]

Un pilote qui met en échec les meilleurs ingénieurs moto de Bologne, moi je dis

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

@S , t'es chronos , c'est en configuration course nan ??

sinon je suis d'accord pour dire qu'une 800 est tres competitive face a une 1000/990
par contre c'est moins demonstratif et moins impressionant pour le spectacle (du fait des carracteristique , c'est plus de la vitesse de passage , dopnc moins evident pour les depassement )
et je pense que d'un point de vue piloatge les 1000 seront plus valorisantes , et sont plus difficile a "bien" exploiter

bref hate de voir les premier gp    (et j'aimerai bien qu'on enleve toute ses assistance electronique , et que le developpement des pneu soit ppoursuivit  )

[S: Antisocial]

@S , t'es chronos , c'est en configuration course nan ??

sinon je suis d'accord pour dire qu'une 800 est tres competitive face a une 1000/990
par contre c'est moins demonstratif et moins impressionant pour le spectacle (du fait des carracteristique , c'est plus de la vitesse de passage , dopnc moins evident pour les depassement )
et je pense que d'un point de vue piloatge les 1000 seront plus valorisantes , et sont plus difficile a "bien" exploiter

bref hate de voir les premier gp    (et j'aimerai bien qu'on enleve toute ses assistance electronique , et que le developpement des pneu soit ppoursuivit  )

Alors, pour commencer ce ne sont pas mes chronos, mais les chronos officiels, ensuite, aucune idée de la config vu qu'il n'est pas précisé si c'est en course ou aux essais, mais je pense que ce genre de "record" est bien souvent réalisé en config course.
Je ne parlait pas du spectacle, bien évidemment que les 900 ou les 1000 c'est grave plus impressionnant  , là n'était pas le sujet 

[pif: taliban de la compétition]

Dernières infos en direct du paddock...
Rien n'est fait mais Randy aurait vraiment impressionné les observateurs chez Suzuki.

En plus Suzuki serait saoulé de l'attentisme de Bautista qui joue sur plusieurs fronts depuis longtemps sans avancer côté Suz (il demanderait notamment une 1000 dès le début de la saison)
Et il lorgnerait bcp plus sur une Honda (le HRC veut Bautista).

Bref à suivre de près auj et demain !!!

[S: Antisocial]

Ce serait la bonne news de la semaine ça

[kidney]

C'est fait
C'est signé bautista Gresini
http://www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/news/story.asp?story=20111109081750_SUZUKI

[pif: taliban de la compétition]

A priori ca commence à se concrétiser !!!!!

http://www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/news/story.asp?story=20111109081750_SUZUKI

Rizla Suzuki and Bautista part for 2012

Rizla Suzuki regretfully announces the departure from the team of current rider Álvaro Bautista
Bautista joined Suzuki for the start of the 2010 season, making his racing debut at Qatar. He has been a popular rider with the team as well as establishing himself as a firm favourite with the fans due to his racing spirit and infectious smile. During his two seasons with Suzuki he has recorded top five finishes and put his Rizla Suzuki GSV-R on the front row of the grid. Bautista has been the solo rider in the team in 2011 and has been an asset in the improvements to the bike and the huge potential it is now showing.

Suzuki Motor Corporation, all members of the MotoGP team, title sponsor Rizla and the team’s other sponsors and partners would like to wish Bautista well in his future career and every success and happiness in his personal life, and everyone in the Rizla Suzuki squad would like to thank him for the two years of hard work, loyalty and commitment that he has given the team.

Álvaro Bautista:

“I am very sad to be leaving Suzuki after the two great years that I have had here. It has been a great team to work in and I have learnt a lot of things from everyone in the team. It was a fantastic experience working with an English/Japanese team and we have become like a big family, except we have never had any arguments and no-one falls out with each other! I want to thank everybody personally for the last two years, sometimes it has been difficult, but nobody ever gave up and I felt like I always had their full support and commitment.

I don’t feel like I am leaving a team, but a group of friends that I hope I will know for a long time. I want to say a special thank-you to Tom, Paul, Ken san and Sahara san, and wish them and the rest of the team all the best for the future.”

[loic]

Je me mets aussi un peu à la place de Bautista. Suzuki ne dévoile rien de ses projets et en plus il y a toujours une incertitude sur l'engagement de la firme en GP l'année prochaine (théoriquement jusqu'à vendredi...). Je pense qu'il avait vraiment envie de rester en GP pour la saison prochaine...

[pif: taliban de la compétition]

En tout cas la place est ouverte pour Hopkins ou Randy !
Gogogo Randy !

[loic]

et sa moto est déjà prête 

[pif: taliban de la compétition]

MDRRRR 
Mais c'était en partie prévu pour les tests

Ayé officiel côté Motogp.com :
http://www.motogp.com/en/news/2011/Rizla+Suzuki+and+Bautista+part+ways

[loic]

Selon Randy de Puniet, la Suzuki est une très bonne moto (il a essayé la 800cc hier) et avec Stoner a son guidon elle aurait pu gagner le championnat...
Voilà qui va plaire à ses futurs nouveaux employeurs ! 

[ahnakyn]

Et Iannone, rien de nouveau?

[Neoraptor: Lap timer]

Il y avait des rumeurs qu'il aille chez Gresini, mais rien de concret  (si ce n'est que Bautista est aussi en discussion avec Gresini).

Sinon, Stoner égale à lui-même : 1 tour > 2ème temps 

[pif: taliban de la compétition]

Valence, Test : Alvaro Bautista chez Gresini, Bradl chez LCR et de Puniet chez Suzuki

C’est l’info de la matinée sur le circuit Ricardo Tormo de Valence, Alvaro Bautista ne sera plus en bleu l’année prochaine. Et voilà donc l’information qui va débloquer la situation !

Marc Martin, le journaliste de TVE, présent à Valence et toujours extrêmement bien informé, nous annonce aujourd’hui sur Twitter que suite à la rupture Bautista/Suzuki et la signature du pilote espagnol chez Gresini, Bradl aurait signé avec LCR, chez qui il a roulé hier, lors du premier jour de test et Randy de Puniet se serait, quant à lui, engagé avec Suzuki, avec qui il a également roulé hier.

Il ne reste donc plus qu’à recevoir la confirmation officielle de la part de Suzuki de son intention de continuer la compétition en MotoGP.

[S: Antisocial]

Croisons les doigts ...