Sujet: Z750 ou Street Triple

[yanky13]

la difference entre la N et la R est l'amortisseur et la fourche reglable et le freinage . mais on ma dit que question freinage la N c deja pas mal.

sinon le topic pour la regulateur il est dans quelle section  merci

[Ad: Monoboule]

La seule faiblesse c est le régulateur donc si il a été changé pas de problème. Y à un topic, si tu veux avoir plus d info...

Pas vrai.
La mienne est de 2008 et RAS !

[Natwl]

oui mais je te comparais pas la N et la R.. je te comparais, les N de différentes années

Si tu fais une recherche regulateur tu trouveras facilement

Et sur une R le freinage est supra mordant!!! J'aime trop vivement que je me prenne la R!!!

[Natwl]

Le regulateur est un élément faible de pas mal de motos... certes un peu plus sur la street, mais le pb a été résolu, même s'il reste qq pannes parfois...

Mais beaucoup moins souvent!

La perfection n'existe pas chez une moto qui l'atteint presque

[minnie]

De toute manière afin de choisir, va essayer et tu verras avec laquelle tu te sens le mieux!! je tiens le pari pour la street . Je voulais revendre ma cbr600rr, mais je ne savais pas trop quoi prendre.. Me dis bon vais essayer un trois cylindres qui me parait être une bonne alternative mais ces phares ronds j'aime pas... J'y vais, j'essaie et purée une banane!! J'en revenais pas!! Une semaine après cbr vendue et street achetée!! Et du coup ces phares ronds je les adore ils font partie de son côté atypique, à part... J'adhère et veux même pas des nouveaux

[agronob]

ben la Z fatigue sur longs trajets, il y en a partout, la nouvelle a une tete de c.. , pour avoir testé la Z normale c'est lourd et ça ne freine pas alors avec la patate en plus c'est moyen (pas testé la R qui semble moins pire que la normale). La street est légère, maniable, elle fait un bruit plus sympa, elle a de la  gueule, elle s'envole pas sur les bosses (sauf les grosse mais ça c'est normal)... on en voit pas partout meme si beaucoup achetent la version tete d'aprillla 2012...
Après si tu veux frimer avec une grosse moto prends une Z et si tu t'en fout d'avoir la plus grosse ben la street est de loin la mieux en terme de sécurité, d'agrément, finition...

[Natwl]

ben la Z fatigue sur longs trajets, il y en a partout, la nouvelle a une tete de c.. , pour avoir testé la Z normale c'est lourd et ça ne freine pas alors avec la patate en plus c'est moyen (pas testé la R qui semble moins pire que la normale). La street est légère, maniable, elle fait un bruit plus sympa, elle a de la  gueule, elle s'envole pas sur les bosses (sauf les grosse mais ça c'est normal)... on en voit pas partout meme si beaucoup achetent la version tete d'aprillla 2012...
Après si tu veux frimer avec une grosse moto prends une Z et si tu t'en fout d'avoir la plus grosse ben la street est de loin la mieux en terme de sécurité, d'agrément, finition...

La Z a vmt la réputation de moto pour kéké... ça lui colle bien à la peau on dirait 


Street attitude forever  

[acoustix]

Pour avoir essayer les deux en vu de l'achat, c'est deux bonnes motos.
Pour tout ce qui est chassi, freins .. c'est de la pignolle. Faut vraiment rouler fort ou aller pister de temps en temps pour que ça devienne un critère déterminant.
La Z c'etait pour moi le cliché de la jap, trop de plastiques, un bruit d'aspi et un moteur creux en bas.

J'ai donc acheté la street pour son coté atypique, son moteur, son tableau de bord ultra complet (celui du Z est MER DIQUE !)

Après comparé la street au speed ... c'est avant tout une question de budget !

Aux chiottes la Z ...
Non mais sans blague comment on peut encore acheter ce tracteur ... 
Mais bon l'en faut pour tous les goûts.
Pis si y'a moins de Z (750 bien sûr) sur les routes, on pourra moins se moquer d'eux ... ce serait dommage quand même ...
ouais allez, reprends une Z   

   
Et eux doivent bien se marrer en te voyant en 125 

[yanky13]

ben la Z fatigue sur longs trajets, il y en a partout, la nouvelle a une tete de c.. , pour avoir testé la Z normale c'est lourd et ça ne freine pas alors avec la patate en plus c'est moyen (pas testé la R qui semble moins pire que la normale). La street est légère, maniable, elle fait un bruit plus sympa, elle a de la  gueule, elle s'envole pas sur les bosses (sauf les grosse mais ça c'est normal)... on en voit pas partout meme si beaucoup achetent la version tete d'aprillla 2012...
Après si tu veux frimer avec une grosse moto prends une Z et si tu t'en fout d'avoir la plus grosse ben la street est de loin la mieux en terme de sécurité, d'agrément, finition...

la Z j'ai tester j'en avais une mais pas encore tester le Street sur marseille Triumph sont pas trop preteur , je cherche pas la frime mais une moto polivalente .

[Ceydric]

Et eux doivent bien se marrer en te voyant en 125 

C'pas faux 
Mais bon au moins y'a une brêle qui va moins vite et est moins fun que la leur, faudrait pas qu'ils démoralisent complètement non plus et qu'ils les revendent pour des street ...
D'ailleurs, c'est comme si je comparais ma 125 à un vélo ...
... quoique, ils me pinent sur les démarrage aux feux ...  ... ou pas 
Bah de toutes façons je vais la garder ma 125 normalement, pour les petits roulages en ville/boulot, c'est bien pratique et ça consomme que'd'
Et au moins on me la piquera pas quand j'irai m'promener sans la surveiller 
'tain vivement la Street quand même ... 

[Ceydric]

la Z j'ai tester j'en avais une mais pas encore tester le Street sur marseille Triumph sont pas trop preteur , je cherche pas la frime mais une moto polivalente .

Clair, ces 'tin d'enf' de mes deux là-bas 
Mais va ailleurs, n'importe où, ils te la feront essayer sans pb.
D'ailleurs y'a un nouveau magasin à Ollioules, si t'es prêt à faire quelques kms, moi ils m'ont proposé de venir quand je voulais.
Ou sinon Avignon, une valeur sûre, où j'ai fait mon essai il y a quelques mois. 

[minnie]

Avignon n'en ont plus en essai depuis plus d'un mois... une amie voulait essayer et nada!!! Nimes ils ont

[Ceydric]

Avignon n'en ont plus en essai depuis plus d'un mois... une amie voulait essayer et nada!!! Nimes ils ont

Ah mince, au temps pour moi.
Mais il m'était arrivé la même chose, et ils m'avaient pris mon num et m'avaient rappelé dès qu'ils en ont eu une de dispo 
Après, faut juste attendre quelques semaines (2 pour ma part) qu'ils recoivent de nouvelles brêles en essai.

[wish777]

ok je reste sur le Street  ,mais y a t'il une difference entre chaque annee , vaut mieux une 2009 qu'une 2007 

Tout ce que tu dois savoir c’est que : antérieur à 2011, c’est magnifique (sauf les rouges) et que, postérieur à 2011, c’est moche. 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Tout ce que tu dois savoir c’est que : antérieur à 2011, c’est magnifique (sauf les rouges) et que, postérieur à 2011, c’est moche. 

 

Oh le vieux post subjectif! 

Sont jolies les nouveaux phares, mais je dois avouer qu'ils sont complètement merdique  Mais ça c'est parce qu'ils les ont fait en plastoc ou lieu du verre ces cons...

[walloo]

et en plus c'est tellement du plastique de merde qu'ils se fendillent ! 

[Natwl]

et en plus c'est tellement du plastique de merde qu'ils se fendillent ! 

+675

[wish777]

Et voila une nouvelle raison de ne pas aimer les nouveaux phares : Ils sont tous pourris en plus d’être moche.   

[kalvin91]

Je ne suis qu'un jeune motard avec qu'une moto à mon actif et peu d'expérience mais un ami à moi à une Z750 que j'ai pu testé. Je trouve que c'est le jour et la nuit comparé à la Street...

Je trouve la Z molle, peu de couple à bas régime, moteur trop linéaire, plus lourde et je n'aime pas la position de conduite...

Il faut que tu en essayes une de Street, tu vas comprendre tout de suite 

[adri: Tlb de l'extreme]

salut tout le monde 

voila ancien proprio d'un Z750 de 2007 j'aurais voulu savoir si en passant a un Street Triple je ne risque pas d'etre decu par rapport au couple et puissance de la moto .

je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer un trois cylindre si certain d'entre vous on eu l'occasion de conduire un Z750 et un Street Triple , j'attend vos impressions .

ou vaudrait il mieux que je recherche un Speed Triple ?

en sachant que je suis plutot tranquil pas de stunt ni circuit que balade . mais je veux en avoir dans la poigner quand j'ai besoin  .

toute info est la  .

WAAA   Dur ...