Sujet: [Nouveauté 2012] Speed Triple R

[toutoune]

non non , j'aime bien passer du coq à l'âne 

[pif: taliban de la compétition]

franchement j'ai pas trouver... et j'ai pas été le seul...

Attention j'aime pas la Z car j'aime pas dutout son design... mais n'empéche que son chassi est plus que correct. seul son ammorto arriere est moyen...
Perso j'ai trouver la speed comme une moto d'un motard qui veut encore se faire plaisir et se ranger doucement :
- du couple en bas : pas trop pour pas faire peur a bobonne en sds, mais pas assés pour que cela brutal.
- confortable a souhait pour un roadster bobonne sera contente mais surtout papy a son guidon.

Aprés c'est pas léger léger : comme un Z1000 quoi, cela freine mieux a mon gout, le z je trouve qu'il freine comme ma street R (point de vue feeling, car point de vue distance j'en sais rien).

Point de vue moteur, en 106, Z largement devant (sensation agrément toussa toussa), et pourtant j'aime pas trop trop les 4pattes.

Pour info j'ai eu 3 Z 1000 ancienne génération et j'ai adoré cette moto
Le moteur étant franchement pousse au crime surtout en full !!
Quel coup de pied au c...
Après la partie cycle était un cran en dessous du Speed (j'ai eu un 2005) en mode brutal ou sportif
Ca gigoteait plus (notamment comme tu dis à cause de l'amorto arrière) mais ça restait franchement sportif

Je n'ai pas testé la partie cycle du nouveau Z1000

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Je parlais du nouveau Z1000. qui a priori est une réussite comparer a l'ancien model, ce que l'on ne peut pas trop dire de la speed, même si elle est mieux, c'est pas une révolution non plus.

l'ancien je l'ai pas testé... par défaut je préfère parler des choses que j'ai testé ...
J'aimerai bien les tester les 2 en full, mais j'ai juste tester les 106cv.

M'enfin bon le sujet c'est la speed R...

[toutoune]

ouais mais comme elle est chère et pas vraiment plus bcp mieu par rapport à son prix cette speed R autant pourrir le post comme au bon vieu tps 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

ouais mais comme elle est chère et pas vraiment plus bcp mieu par rapport à son prix cette speed R autant pourrir le post comme au bon vieu tps 

Cpasfaux ... d'ailleurs elle est tellement chère que le Z est venu dans le topic []

[toutoune]

bah que la Z se soit jointe au topic m'etonne pas vraiment serieux ( j'en ai entendu que du bien de cette nvelle Z1000 de potes qui connaissent vraiment la moto, ... pas comme moi)

par contre là ou tu vois que cette nvelle speed R est hors segment c'est que meme des mecs comme moi s'immiscent dans le debat :x et pour avoir cherché pendant un moment la remplaçante de ma street ( serieux la moto ça me manquait un truc de ouf )j'en ai essayé pas mal et pour 15k€ serieux t'as beau être une pine comme moi, y'a vraiment bcp bcp mieux :x et pour bcp moins chère

[Aleks]

bcp bcp mieux qu une becane full holins euh je vois pas

[Aleks]

puis y a bien des personnes qui achéte des daytona R alors qu il n exploiterai meme pas 50% de la normal ... la c est pareil c est le plaisir passion qui parle on s en fou des comparaison a tout les étages

[toutoune]

heu ... tu veux pas nous laisser pourrir ce post tranquilement

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

puis y a bien des personnes qui achéte des daytona R alors qu il n exploiterai meme pas 50% de la normal ... la c est pareil c est le plaisir passion qui parle on s en fou des comparaison a tout les étages

Une dayto r c'est déjà plus dans l'idee.
Tu as un pistardes qui est barder de truc pour la piste.
Donc logique d'avoir une version ultime.
 
Une speed c'est loin d'être des pistardes du coup bonne suspattes sur un mamoute
Cela reste un mamoute 

[toutoune]

ouais je plusoie, pour moi cette version R, ça serait comme equiper une hyosung 650R de suspat ohlin, ça sert a que dalle 

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Qui a confirmé pour les 15 000 € ... 

[Aleks]

bon je suis le seul a defendre cette brele alors que c est meme pas moi qui est ouvert ce fil  bref y font ce qu ils veulent chez triumph et les acheteur trouveront les memes argument de la street a la streetR que  de la speed a la speed R ... pourquoi certain achéte des street et d autres de normal ... c est la meme chose

[toutoune]

peut être juste pour le plaisir masturbatoire intellectuel d'aller poster là

http://www.streetriple.fr/index.php?topic=8562.0

 

[Aleks]

si tu m envois sur le fil street R pour parler de la hornet  je reste la ou tu veux me degager 

[toutoune]

reste avec nous, j'sens que t'as l'âme d'un pourrisseur de post

[Aleks]

ha tu vois j en suis a 2828 message et je peux dire que j en est pourri des post 
 

[Charly38]

Quelqu'un sais le prix officiel de la speed R??? tien je ferai bien une reprise de la street R 

[drakthaar]

bon je suis le seul a defendre cette brele alors que c est meme pas moi qui est ouvert ce fil  bref y font ce qu ils veulent chez triumph et les acheteur trouveront les memes argument de la street a la streetR que  de la speed a la speed R ... pourquoi certain achéte des street et d autres de normal ... c est la meme chose

Non tu n'es pas le seul. Même si je trouve que modifier la partie cycle de la Speed standard n'est pas frocément justifiée vu qu'elle a été encensée par la presse, personnellement je la trouve vraiment bien. Les jantes sont superbes, le coloris sympa, du Brembo monobloc et du Öhlins partout c'est pas mal ! Encore une fois la version standard est déjà au poil niveau partie cycle mais bon, la touche "R" est dans l'air du temps. Et puis, ceux qui veulent acheter feront bien ce qu'ils voudront 

En tout cas j'ai vu plusieurs fois la Speed standard et je la trouve très bien. Belle finition, trapue, avec la tête de fourche, les feux passent très bien. J'vais peut être bien la prendre d'ailleurs.

[stolenkiss]

pourquoi certain achéte des street et d autres de normal ... c est la meme chose

Outre le fait d'avoi les yeux qui saignent en lisant le message 

Tout simplement parce que la différence n'est "que" de 1 000€... les suspensions sont un tantinet plus efficaces, et les etriers radiaux sont bô   (oui le freinage d'origine est quand même déjà bien suffisants...à ce qu'il parait, je n'ai essayé que la version R).

La Speed si elle est à 13 000 € max sera intéressante. Mais au-dessus, le rapport qualité prix en refroidira bcp je pense.