Auteur Sujet: >> Triumph Street Triple - 3ème du Nom !! << (Lu 1460717 fois)

DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless · « **Réponse #3780 le:** 28/03/13 à 10:47:06 »

faut se calmer là

on parle d'allu un peu graté à un endroit que personne ne voit... c'est si urgent que ca pour vous ?!

Laissez le temps à Triumph de faire un retour sereinement...

Ils sont au courant du problème et on est tous d'accord pour dire que ce n'est pas normal... mais de là à mettre la pression à Triumph de tous les côtés faut pas déconner

Mika · « **Réponse #3781 le:** 28/03/13 à 10:48:45 »

Citation de: DKC le 28/03/13 à 10:47:06

Ils sont au courant du problème et on est tous d'accord pour dire que ce n'est pas normal... mais de là à mettre la pression à Triumph de tous les côtés faut pas déconner

+675

Moi je veux juste une Dayto à titre de dédommagement

(mais je garde ma Street)

DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless · « **Réponse #3782 le:** 28/03/13 à 10:50:13 »

Citation de: Micazuk le 28/03/13 à 10:48:45

+675

Moi je veux juste une Dayto à titre de dédommagement (mais je garde ma Street)

A toi aussi ils t'ont proposé ce dédommagement ?

Zlip · « **Réponse #3783 le:** 28/03/13 à 11:19:36 »

+675 avec DKS ! Ca n'empêche pas la moto de rouler.

Je suis sur 2 forums en UK et j'ai pas vu de post concernant cette fameuse boucle grattée.

DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless · « **Réponse #3784 le:** 28/03/13 à 11:22:10 »

Citation de: Zlip le 28/03/13 à 11:19:36

+675 avec DKS ! Ca n'empêche pas la moto de rouler.

Je suis sur 2 forums en UK et j'ai pas vu de post concernant cette fameuse boucle grattée.

Merci Slip

Zlip · « **Réponse #3785 le:** 28/03/13 à 11:52:49 »

Bah... De rien.

Je sais même pas pourquoi "DKS".

TDKey 71 · « **Réponse #3786 le:** 28/03/13 à 14:28:24 »

Citation de: Zlip le 28/03/13 à 11:19:36

+675 avec DKS ! Ca n'empêche pas la moto de rouler.

Je suis sur 2 forums en UK et j'ai pas vu de post concernant cette fameuse boucle grattée.

On est plus lourd en france, ou alors ils envoie tellement le paté qu'ils sont jamais sur la selle mais tout le temps à coté

petitphilou · « **Réponse #3787 le:** 31/03/13 à 23:15:59 »

Citation de: Zlip le 28/03/13 à 11:52:49

Bah... De rien.

Je sais même pas pourquoi "DKS".

Ou DSK...

... Je suis loin moi

walloo · « **Réponse #3788 le:** 01/04/13 à 14:16:59 »

Citation de: coyote cardiaque le 19/03/13 à 17:14:55

pour ceux qui se demandaient à quoi ça ressemblerait sans l'écope rouge

Elles sont fixées comment ces sur-écopes rouges ?

Mat62 · « **Réponse #3789 le:** 03/04/13 à 21:07:00 »

Gamme top block complète pour la street 2013 :

Mika · « **Réponse #3790 le:** 03/04/13 à 21:13:56 »

Merci pour l'info.

Les pare carters et protections de fourche avant sont pas mal. Par contre j'aime pas le SDP.

Mat62 · « **Réponse #3791 le:** 03/04/13 à 21:15:46 »

Idem, de toute façon j'ai déjà un R&G. Les pare carters sont en commande pour ma part, dispo fin avril, pas de prix pour l'instant

Donc j'ai une paire de frame protectors triumph a vendre

Ishtakh · « **Réponse #3792 le:** 08/04/13 à 10:10:38 »

J'ai remarqué un petit truc : sur la Street N 2013, la béquille a un petit ergot qui permet de la déployer plus facilement, par contre il n'y est pas sur la R.
A votre avis les deux béquilles sont elles interchangeables ?

Mat62 · « **Réponse #3793 le:** 08/04/13 à 10:53:19 »

J'ai une N 2013 au boulot pour un client, il n'y a pas d'ergot dessus ?

Zlip · « **Réponse #3794 le:** 08/04/13 à 13:38:45 »

Franchement, au début je trouvais ça chiant qu'il n'y ai pas d'ergot mais c'est juste un coup à prendre.

Sinon, je pense que les béquilles sont interchangeables. Pas de raison qu'elles ne le soient pas (ou alors Triumph s'emmerde vraiment).

Mika · « **Réponse #3795 le:** 08/04/13 à 13:40:53 »

Moi aussi avant l'achat et vu que pour la presse c'était un des seuls défauts de la Street, je me suis dit qu'ils étaient un peu con chez Triumph.

Finalement, j'ai jamais été embêté, on attrape facilement l'extrémité de la béquille avec le pied et le ressort est tellement tendu qu'elle se met toute seule en position ouverte.

MeD : Serial Tombeur · « **Réponse #3796 le:** 08/04/13 à 13:58:06 »

Citation de: Micazuk le 08/04/13 à 13:40:53

Moi aussi avant l'achat et vu que pour la presse c'était un des seuls défauts de la Street, je me suis dit qu'ils étaient un peu con chez Triumph.

Finalement, j'ai jamais été embêté, on attrape facilement l'extrémité de la béquille avec le pied et le ressort est tellement tendu qu'elle se met toute seule en position ouverte.

Jamais compris cette remarque bidon dans les tests... Au bout de 2 jours, tu regardes même plus en bas.

Zlip · « **Réponse #3797 le:** 08/04/13 à 17:43:25 »

Parce qu'elle n'a pas d'autre défaut, tout simplement.

Moi ? Chauvin ? Si peu !

Dide · « **Réponse #3798 le:** 09/04/13 à 19:43:39 »

Hihiiii

j'ai une r full option (Arrows, shifter, saute-vent, sabot, bocaux, ...) pendant l'entretien des 20000km. Jusque demain.

Il est fort mon concess, je vais avoir du mal à résister. Seul problème: je vis en Belgique et le temps est pourri.

Mais petit CV demain quand même.

Seul petite question, je pensais que le modèle abs était à 9000 euros. Mais il est plutôt à 9400 sans la mise en circulation.

Pareil en France?

streettriple67 : Balayette man · « **Réponse #3799 le:** 09/04/13 à 19:48:00 »

Citation de: Dide le 09/04/13 à 19:43:39

Hihiiii

j'ai une r full option (Arrows, shifter, saute-vent, sabot, bocaux, ...) pendant l'entretien des 20000km. Jusque demain.

Il est fort mon concess, je vais avoir du mal à résister. Seul problème: je vis en Belgique et le temps est pourri.

Mais petit CV demain quand même.

Seul petite question, je pensais que le modèle abs était à 9000 euros. Mais il est plutôt à 9400 sans la mise en circulation.

Pareil en France?

Non en France il est a 8700 sans abs et 9000 avec....hors frais de mise en route!!

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