Sujet: >> Triumph Street Triple - 3ème du Nom !! <<

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Non, la suite logique voudrait qu'elle passe entre les mains de Nordine ou de Vincent ^^

Et que tous le monde quote n'importe comment

[deldel_H51: Tracto-Pute]

exactement deuf 
@ fred : nan je la garde pour tomber 

[Street_H51: Gravity man]

Qui fait le malin

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

merde, les 2 fred réunis sur le même topic 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

watatatatatatatatata 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

[nounours38]

Sur la fiche technique, c'est des Kayaba réglables, ça m'étonnerait qu'ils aient changé quoi que ce soit par rapport aux anciennes "R".

Si je cromprends bien les suspensions ont donc change: nous avions du Showa sur les modeles < 2013
source http://www.mcnews.com/mcn/model_eval/2009AugStrtTrplR.pdf

Desole pour la question con du Nounours mais c'est du bon kayaba?

[Wall-E]

Plus ça va plus elle perd de sa personnalité, elle devient banale et moche, dommage...
Esthetiquement je préfère la MV
Ah si, les retros sont plus sympa que les anciens 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

mouai sympa  , en gros c'est la meme moto , ce n'est qu'un gros restylage 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

mouai sympa  , en gros c'est la meme moto , ce n'est qu'un gros restylage 

y a rien de nouveau sur le moteur ou autre 

[Street_H51: Gravity man]

Tu fais chier Fred

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

mouai sympa  , en gros c'est la meme moto , ce n'est qu'un gros restylage 

je serai pas aussi catégorique que toi
toutes les petites modifs bout à bout peuvent changer un peu la moto je pense

[Lithium]

En même temps je vois pas trop quoi réellement changer sur cette meule. Il manquait une clé codée et l'ABS, y'en a maintenant et avec un peu plus de place sous la selle.

Le défaut majeur, c'est la suspension -> t'as la version R qui complète, avec en bonus un meilleur freinage.

Le moteur est parfait comme il est et je vois mal (pour l'instant) Triumph "dégonfler" celui de la Speed pour gagner quelques cm3.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

En même temps je vois pas trop quoi réellement changer sur cette meule. Il manquait une clé codée et l'ABS, y'en a maintenant et avec un peu plus de place sous la selle.

Le défaut majeur, c'est la suspension -> t'as la version R qui complète, avec en bonus un meilleur freinage.

Le moteur est parfait comme il est et je vois mal (pour l'instant) Triumph "dégonfler" celui de la Speed pour gagner quelques cm3.

Surtout qu'il vaudrait mieux partir sur celui de la street plus récent que celui de la speed 

[oursouch]

je viens d'envoyer les photos à mon père, première réaction:
" j'aime pas ! ça ressemble à tout sauf à une triumph maintenant, plus de cachet, tu enlèves les phares ça ressemble à ................honda "

[Lithium]

Surtout qu'il vaudrait mieux partir sur celui de la street plus récent que celui de la speed 

Ben j'avais lu une fois qu'il valait mieux dégonfler un moteur que faire l'inverse. C'est d'ailleurs ce que font tous les japonais avec les roadsters de moyenne cylindrée dotés des moulins de sportives 600, dont ils travaillent la courbe de couple.

[Padawan07: Poppers Master]

Ouais mais vu que la street déboite ses fameuses motos avec moteur dégonflés 

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

[Meta]

C'est pas vilain (encore que l'échappement...), mais c'est... "manga"...