Auteur Sujet: >> Triumph Street Triple - 3ème du Nom !! << (Lu 1463474 fois)

streettriple67 : Balayette man · « **Réponse #900 le:** 02/10/12 à 15:27:55 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 02/10/12 à 15:19:17

Dans les 200€ de plus je pense .
Car quand je vois le prix indiqué de la Z800 (9300€), les moto plaisir (on aime ou pas la Z, mais elle est bien vendue) ont le prix qui monte. Sans compter que les écopes sont maintenant de série peinte, cela vaut bien un petit peu plus .
Mais bon :
Street R : 9300€ (estimation pourri )
Abs : 400/500€
Systeme de vérif des pneu 300€
10 000€, et là il manque le sabot, le pot qu'il faut absolument changer et la TDF

Wahou 10 000€ ca ferai tres mal,surtout avec une B3 qui risque de s'ameliorer pour un tarif equivalent et qui a l'avantage de ne pas avoir a changer la moitié pour qu'elle ressemble a quelque chose!

Ricard · « **Réponse #901 le:** 02/10/12 à 15:29:56 »

J'y verrais bien un échappement comme le Ixil sur la Hornet.
Sinon je m'attendais à largement pire, elel est même chouette et ne perd pas trop de son authenticité je trouve

« **Réponse #902 le:** 02/10/12 à 15:31:37 »

Bon bah je ne regrette pas d'avoir acheté ma Street R 2010 d'occasion avec les beaux feux et tout ce qu'on lui connaît...

Elle est bien jolie la nouvelle, mais on perd de plus en plus l'esprit là

Padawan07: Poppers Master · « **Réponse #903 le:** 02/10/12 à 15:34:11 »

Moi je verrais bien un echappement comme la B3

Sinon je la trouve superbe

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #904 le:** 02/10/12 à 15:34:47 »

Citation de: streettriple67 le 02/10/12 à 15:27:55

Wahou 10 000€ ca ferai tres mal,surtout avec une B3 qui risque de s'ameliorer pour un tarif equivalent et qui a l'avantage de ne pas avoir a changer la moitié pour qu'elle ressemble a quelque chose!

Cela reste de l'estimation hein

.
Après quand je vois combien aurait du me coûter la mienne

Pots : 900€
pack triumph 707€
capot de selle 250 ou un truc du genre
lèche roue 150€ ou un truc du genre

alarme pour compenser la clé codée 400€
----> la street R ancien 9000€ -> 11400

sans les frais de mise a la route

TDKey 71 · « **Réponse #905 le:** 02/10/12 à 15:34:57 »

Citation de: nasedo le 02/10/12 à 14:44:07

Ce qui est bien c'est qu'on aura droit à un lowboy homologué

Exact!!

A voir si le nouvel echappement se monte sur les anciens modeles.
Le moteur change ou pas j'ai pas eu le temps de vraiment lire (et la flemme aussi

)

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #906 le:** 02/10/12 à 15:36:20 »

Citation de: TDKey 71 le 02/10/12 à 15:34:57

Exact!!

A voir si le nouvel echappement se monte sur les anciens modeles.
Le moteur change ou pas j'ai pas eu le temps de vraiment lire (et la flemme aussi )

Mêmes données

ce qui ne veut pas dire aucun changement mais le laisse pas présager

TDKey 71 · « **Réponse #907 le:** 02/10/12 à 15:36:30 »

Citation de: Deuf#121: Mac Lesggy, Watatatataaaa le 02/10/12 à 14:51:40

Je me trompe peut être, mais il semble qu'on ai droit à la nouvelle culasse avec les sorties ovales.

Bon et bien tu viens de répondre à ma question $:-\$

nounours38 · « **Réponse #908 le:** 02/10/12 à 15:39:37 »

Citation de: Deuf#121: Mac Lesggy, Watatatataaaa le 02/10/12 à 14:51:40

Je me trompe peut être, mais il semble qu'on ai droit à la nouvelle culasse avec les sorties ovales.
Et la modif du cadre semble bien porter sur la colonne de direction ainsi que sur l'encrage du bras oscillant qui est centré comme sur la Dayto.

He les gens, est-ce que comme moi vous avez remarque sur la photo que les vis de reglage de la fourche sur la R ont change de couleur (de bleues elle sont devenues rouges non)?

Pensez-vous qu'on a droit a une nouvelle fourche? nouvelle suspension?

J'en appelle a l'aide du public que ceux qui savent votent

ToMmY! · « **Réponse #909 le:** 02/10/12 à 15:43:41 »

La blanche est superbe...
manque juste un support de plaque plus sympa et un pot vraiment moins grossier.
mais le réservoir semble plus musculeux et ça tranche bien....

D-Form: Blunderer Alien · « **Réponse #910 le:** 02/10/12 à 15:44:06 »

Exact, la fourche à été revue: 110mm pour la N (sans réglage

); 115mm pour la R (qui garde les même réglages).

Lithium · « **Réponse #911 le:** 02/10/12 à 15:45:20 »

Citation de: nounours38 le 02/10/12 à 15:39:37

He les gens, est-ce que comme moi vous avez remarque sur la photo que les vis de reglage de la fourche sur la R ont change de couleur (de bleues elle sont devenues rouges non)?
Pensez-vous qu'on a droit a une nouvelle fourche? nouvelle suspension?

J'en appelle a l'aide du public que ceux qui savent votent

Sur la fiche technique, c'est des Kayaba réglables, ça m'étonnerait qu'ils aient changé quoi que ce soit par rapport aux anciennes "R".

TDKey 71 · « **Réponse #912 le:** 02/10/12 à 15:45:33 »

Heu les écopes, je suis le seul à trouver ca.....étrange?
Ils ésitait entre deux type d'écope, finalement ils ont adopté pour les deux en même temps...

gautier13 · « **Réponse #913 le:** 02/10/12 à 15:48:38 »

Avec le nouveau LB

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #914 le:** 02/10/12 à 15:50:03 »

Citation de: TDKey 71 le 02/10/12 à 15:45:33

Heu les écopes, je suis le seul à trouver ca.....étrange?
Ils ésitait entre deux type d'écope, finalement ils ont adopté pour les deux en même temps...

ouep, cependant dans le colorie de la R cela passe mieux, et on y retrouve aussi un peu de la lettre R dedans.

gautier13 · « **Réponse #915 le:** 02/10/12 à 15:50:26 »

système à double durite pour le freinage à l'avant ?

gautier13 · « **Réponse #916 le:** 02/10/12 à 15:51:15 »

Citation de: nounours38 le 02/10/12 à 15:39:37

He les gens, est-ce que comme moi vous avez remarque sur la photo que les vis de reglage de la fourche sur la R ont change de couleur (de bleues elle sont devenues rouges non)?
Pensez-vous qu'on a droit a une nouvelle fourche? nouvelle suspension?

J'en appelle a l'aide du public que ceux qui savent votent

il s'agit simplement de l’anodisation de la pièce qui change (de bleu à rouge)

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #917 le:** 02/10/12 à 15:51:57 »

Citation de: gautier13 le 02/10/12 à 15:50:26

système à double durite pour le freinage à l'avant ?

Oui avec une seule qui part du MC qui se sépare au T inf, comme le Supeduke

gautier13 · « **Réponse #918 le:** 02/10/12 à 15:52:56 »

Citation de: Julien: Sir CrazyConanDoyle le 02/10/12 à 15:51:57

Oui avec une seule qui part du MC qui se sépare au T inf, comme le Supeduke

Ouai avec un T au milieu du système de freinage

mais si tu regarde cette photo

:

Lapurée · « **Réponse #919 le:** 02/10/12 à 15:59:31 »

Citation de: TDKey 71 le 02/10/12 à 15:45:33

Heu les écopes, je suis le seul à trouver ca.....étrange?
Ils ésitait entre deux type d'écope, finalement ils ont adopté pour les deux en même temps...

Totalement à

. Comme l'arrière d'ailleurs.
Suis pas fan du rouge non plus, on n'est pas chez Ducat.
Bien vu pour la fourche noire par contre, et le gain de poids, la clé codée, l'option ABS, pression des pneus et (d'après moto station) la place sous la selle.
Pour les feux... no comment. Je vends mes ronds 10 000€

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