Sujet: >> Triumph Street Triple - 3ème du Nom !! <<

[Zlip]

Dites donc Slip, faudrai voire à lire avant de poster.
 

Yé c pa lir... 


La photo est de mauvaise qualité mais la moto est entière, du coup je ne pouvais pas résister à l'envie de vous la faire partager. 

[nasedo]

c'est fait :

http://street-triple.triumphmotorcycles.com/fr-fr/

[Lithium]

Ayé la voilà :

http://www.moto-station.com/article14822-news-moto-2013-triumph-street-triple-r-6-kg-de-moins-et-l%20abs-en-plus-.html



La version R 

[Argail]

 

[drk: panneauteur officiel]

j'espere qu'ils ont laissé un petit passage pour remonter de nouveau le tube d'échappement avec de l'aftermarket .... 
sans le PH , c'est plus vraiment la street : '(

[David]

Juste les photos avec un peu d'options  :

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

C'est pas si mal, j'avoue que je m'attendais à pire.

Et gain de 6kg!

[nasedo]

l'échappement est tout simplement horrible, sinon le reste j'aime assé.. pas de quoi casser 3 pates à un canard non plus

[Street_H51: Gravity man]

Au top cette meule...

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

[Csarsenik]

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2013-triumph-street-triple-r/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+AsphaltandRubber+%28Asphalt+%26+Rubber%29

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Elle me plait bien la R en blanc
Et 6 kilos de moins, ça n'est pas rien (à vérifier tout de même).

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

L'échappement d'origine ressemble à celui du 600 hornet ou du CB1000R.

[nasedo]

6kg en moins, une paire de arrow PH et un support de plaque , et ils sont vite gagné sur les modéle précédent..

[Lapurée]

Dis-papa, pourquoi ils ont piqué l'échappement de la Hornet ?
S'il y en avait un, c'était celui de la B3 qu'il fallait piquer.

[Street_H51: Gravity man]

Ca va mon frangin ?
Une semaine avant que je ne te couche

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

6kg en moins, une paire de arrow PH et un support de plaque , et ils sont vite gagné sur les modéle précédent..

Ce qui veut dire qu'il est encore possible d'en gagner sur la 2013.
J'susi impressionné par la finesse des bâtons de jantes

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

bien et toi ?
pas besoin de me coucher, j'irai au lit comme un grand 
au fait, t'as eu mon sms ? que je sache à quel endroit arriver 

[BigSmoke]

Déjà vu depuis plus d'un mois 

À testé pour le gains de poids   

[Lithium]

6 kg en moins sur l'origine c'est quand même pas mal ! C'était déjà l'une des plus légères, mais alors là... Et en rajoutant du pot aftermarket, ce sera une vraie libellule ! Quant à ceux qui critiquent le pot, qui a gardé ses flûtes d'origine sincèrement ? Reste surtout à savoir si les anciens feux peuvent encore être adaptés

Sinon j'ai fait un petit montage pour mieux comparer entre les différentes évolutions :



En gros, elle a l'air plus basse de selle et on sent bien un recentrage général des masses. Par contre, il y a toujours l'air d'y avoir cet espèce de "jour" entre la selle et la boucle AR.