Sujet: >> Triumph Street Triple - 3ème du Nom !! <<

[oursouch]

tu veux certainement parler d'une 2011 non ?
c'est ce que j'ai fait !

non non les 2008/2009 tu sais les vrai modèles à feux rond, pas les modèles tout moches à feux japonais 

[KoteMenDo]

En même temps les 2009 techniquement ils ne les fabriquent déjà plus hein....

[walloo]

En même temps les 2009 techniquement ils ne les fabriquent déjà plus hein....

bah oui sinon j'en aurai acheté une neuve...
je me suis rabattu sur les phares moches, mais ça se change.

[oursouch]

En même temps les 2009 techniquement ils ne les fabriquent déjà plus hein....

whep et tant mieux, ça restera un modèle qui décottera peu avec toutes les mochetées qui sont arrivées après   

[walloo]

whep et tant mieux, ça restera un modèle qui décottera peu avec toutes les mochetées qui sont arrivées après   

bah pour le moment je dirais pas ça, les ventes de Street grimpent en flèche et le nouveau modèle y est pour quelquechose. Ca a rajeuni la marque et les kékés ont rappliqué rapidement.
Et quand je vois les annonces de Street d'occase, on voit nettement que la côte se casse la gueule.

[oursouch]

bah pour le moment je dirais pas ça, les ventes de Street grimpent en flèche et le nouveau modèle y est pour quelquechose. Ca a rajeuni la marque et les kékés ont rappliqué rapidement.
Et quand je vois les annonces de Street d'occase, on voit nettement que la côte se casse la gueule.

il y a la cause et la conséquence dans t'es phrases ^^ les kékés rappliquent donc plus de vente puis au final comme c'est des kéké ils ne l'apprécient pas et hop on revend

whé je sais ça veut rien dire mais bon faut que je défende le seul vrai modèle de street 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

bah pour le moment je dirais pas ça, les ventes de Street grimpent en flèche et le nouveau modèle y est pour quelquechose. Ca a rajeuni la marque et les kékés ont rappliqué rapidement.
Et quand je vois les annonces de Street d'occase, on voit nettement que la côte se casse la gueule.

Ou pas.

La vente de street est surtout due au journaleux qui disent à juste titre que la street est la meilleur.
Les gas essais et achètent

Les feux moche et de mauvaise qualité ne change rien.
J'aimerai savoir qui a acheter sa street uniquement pour les nouveau feux 
Ou qui n'ont pas acheter l'ancienne à cause des beau feux rond et qui ont passer le cape avec les nouveau feux.

Enfin bon d'ici quelque semaine la street comme on la connait ne sera plus :/

[Padawan07: Poppers Master]

 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

+675

Vous me faites marrer de vous voir attacher comme ça à vos feux et à dire que les nouveaux sont moches et que ça fait japonaise.
Ils ne vous plaisent pas, c'est pas la même chose!!  Je vous l'accorde, la qualité n'est pas au rendez-vous malheureusement car ils ont tendance à se fissurer. Maintenant je trouve que ça a donné un coup de jeune à la street et un petit côté plus agressif bien sympathique. Mais si je suis votre logique, la Daytona est donc trop japonaise alors?
Bref, perso je préfère les nouveaux, bien que j'adore les feux ronds également, je trouve qu'elle a prit petit coup de vieux.

Sinon merci de me comparer ainsi que tous les possesseurs de modèles 2011 avec nouveaux optiques à des kékés 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Ouais mais toi tu ne comprends rien au "design", attends un peu et Jazz va t'expliquer 

Sinon merci de me comparer ainsi que tous les possesseurs de modèles 2011 avec nouveaux optiques à des kékés 

[walloo]

Ou pas.

La vente de street est surtout due au journaleux qui disent à juste titre que la street est la meilleur.
Les gas essais et achètent

Les feux moche et de mauvaise qualité ne change rien.
J'aimerai savoir qui a acheter sa street uniquement pour les nouveau feux 
Ou qui n'ont pas acheter l'ancienne à cause des beau feux rond et qui ont passer le cape avec les nouveau feux.

Enfin bon d'ici quelque semaine la street comme on la connait ne sera plus :/

Attention y'a des exemples sur le forum de gars qui ont été attirés par cette nouvelle gueule de Street qui faisait plus jeune patati patata. Et qui l'ont achetée entre autre parceque le style leur plaisait mieux, même si les perfs étaient au RDV avant et sont les mêmes avec les nouvelles optiques. Disons que certains ont passé le cap grâce à ces optiques.

+675

Vous me faites marrer de vous voir attacher comme ça à vos feux et à dire que les nouveaux sont moches et que ça fait japonaise.
Ils ne vous plaisent pas, c'est pas la même chose!!  Je vous l'accorde, la qualité n'est pas au rendez-vous malheureusement car ils ont tendance à se fissurer. Maintenant je trouve que ça a donné un coup de jeune à la street et un petit côté plus agressif bien sympathique. Mais si je suis votre logique, la Daytona est donc trop japonaise alors?
Bref, perso je préfère les nouveaux, bien que j'adore les feux ronds également, je trouve qu'elle a prit petit coup de vieux.

Sinon merci de me comparer ainsi que tous les possesseurs de modèles 2011 avec nouveaux optiques à des kékés 

J'ai une 2012 donc optique à kéké aussi 
Mais je préfère nettement les phares ronds des anciens modèles.
Et j'ai pourtant revendu ma Street phares ronds pour une R nouveau modèle... pour les perfs et parceque des phares ça se change !

[Philip]

Ben moi je trouve les nouveaux optiques sont plus agressifs et surtout éclairent mieux la route !!!
Quant au choix de la Street R pour moi ça a été plus pour son moteur et son chassis que le reste sinon je me serai acheté une FZ8 SPR ( appelée maintenant Air Line un truc comme ça ... ) que je trouve plus actuelle esthétiquement ! en plus les journaleux commencent à critiquer le look passe partout de la Street face aux nouvelles meules du marché !!
Les phares pour moi ne sont qu'un détail et en plus si on n'aime pas on peut changer ça ne retire rien à la qualité moteur / chassis 
Un exemple comparez l'esthétique de la MV B3 et la Street sans modif !!!... y a pas photo  la MV l'emporte haut la main.

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Attention y'a des exemples sur le forum de gars qui ont été attirés par cette nouvelle gueule de Street qui faisait plus jeune patati patata. Et qui l'ont achetée entre autre parceque le style leur plaisait mieux, même si les perfs étaient au RDV avant et sont les mêmes avec les nouvelles optiques. Disons que certains ont passé le cap grâce à ces optiques.




J'ai une 2012 donc optique à kéké aussi 
Mais je préfère nettement les phares ronds des anciens modèles.
Et j'ai pourtant revendu ma Street phares ronds pour une R nouveau modèle... pour les perfs et parceque des phares ça se change !

Ils y en a qui préfère les phares de kékous et d'autres les phares de vieux schnock 
Mais c'est ça les goûts et les couleurs, et heureusement qu'on a pas tous les mêmes car ça serait bien monotone. Mais arrêtez de dire que ces nouveaux optiques sont moches put***! C'est juste qu'ils ne vous plaisent pas! 

[Philip]

N'empêche que je reconnais de trés loin une Triumph avec ses 2 phares allumés qu'ils soient ronds ou actuels !  donc la personnalité est toujours là !

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Ouais mais toi tu ne comprends rien au "design", attends un peu et Jazz va t'expliquer 
 

Ouep ^^
M'enfin la n'est pas la question. Combien on acheter la street uniquement à cause des feux
Et qui ne l'aurai pas acheter si elle était rester avec les feux rond :/

Beaucoup on acheter le nouveau model car pas le choix si achat neuf. Et se sont Habituer au nouveau feux, et comme le marketing à de beau jour, cette évolution laisse à penser qu'on a une bécane plus récente 

Perso les feux rond j'ai pas accrocher à donf non plus à l'achat de la moto. Parcontre tous le reste j'ai kiffer à mort et je me suis habituer au rond
Maintienant ce n'est pas un souci 

Donc rien avoir avec du design, après tu sais que je trouve que Triumph n'as pas bosser le design et c'est peu dire, ils n'ont que prient les feux de la speed. C'est pas du travail. C'est du profi 
Cela ne m'empêchera pas de dormir et la nouvelle street non plus. Car je me connais soit je change la street par une autre moto (sûrement plus puissante) soit je change pas

[Philip]

Je viens de regarder à nouveau quelques pages du topic ...
C'est vrai qu'il y a du Kawa dedans ! les écopes qui viennent quasi de chaque côté de la fourche alourdissent l'ensemble, le bras oscillant est moche, le pot façon Kawa aussi est TRES moche ! chez Kawa c'est ce qui me dégoute le plus ... le pot !
Maintenant si j'ai le bonheur de changer ( on sait jamais  ) ce sera pour une Speed ! en cafe racer, bracelets et échappement Zard bas  et ... en full bien sûr ! 

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Ouep ^^
M'enfin la n'est pas la question. Combien on acheter la street uniquement à cause des feux
Et qui ne l'aurai pas acheter si elle était rester avec les feux rond :/

Beaucoup on acheter le nouveau model car pas le choix si achat neuf. Et se sont Habituer au nouveau feux, et comme le marketing à de beau jour, cette évolution laisse à penser qu'on a une bécane plus récente 

Perso les feux rond j'ai pas accrocher à donf non plus à l'achat de la moto. Parcontre tous le reste j'ai kiffer à mort et je me suis habituer au rond
Maintienant ce n'est pas un souci 

Donc rien avoir avec du design, après tu sais que je trouve que Triumph n'as pas bosser le design et c'est peu dire, ils n'ont que prient les feux de la speed. C'est pas du travail. C'est du profi 
Cela ne m'empêchera pas de dormir et la nouvelle street non plus. Car je me connais soit je change la street par une autre moto (sûrement plus puissante) soit je change pas

ba perso, biensûr quand je l'ai acheté j'ai pas eu le choix, mais perso si j'ai acheté cette bécane c'est pas pour son look.
je voulais changer de meule, pour plus gros, un 750 800, mais aprés avoir testé toutes les jap aucune ne ma tenté mis a part la suz gsr750 (mais finition à chier), et puis dans ma tête je me disait bof une street c'est un 675 ça doit marché que dans les tour comme tout les 600 et moi je veut un peu de couple en bas, et finalement à force de lire dans les bouquin "la street c'est d'la bombe" jme suis dit je vais allez faire un test ça coute rien, ba quand je suis resortie de la concess j'avais signé un bon de commande, un moteur plein de vie un chassis ultra précis frein de la mort, et bonne finition il m'en fallait pas tant, et trés franchement le jours ou je l'ai mise dans le garage je les regardé et je me suis dit "c'est trop moche t'est trop con" depuis je mis suis habitué et j'aime bien maintenant.

[wish777]

bah oui sinon j'en aurai acheté une neuve...
je me suis rabattu sur les phares moches, mais ça se change.

Malheureusement sur la nouvelle il n'y aura pas que les phares à changer! 

[KoteMenDo]

Malheureusement sur la nouvelle il n'y aura pas que les phares à changer! 

Au final on en sais rien... Si ça se trouve une fois fini elle sera bien 

[walloo]

On verra.
Ce qui est sur, c'est que pour ceux qui préfèrent dors et déjà la Street 1.0 ou 1.1 - esthétiquement parlant car pas sur que les perfs soient vraiment améliorées, étant donné que la qualité des matériaux à tendance à baisser -, ils vont certainement devoir se rabattre sur de l'occaz'.