Sujet: >> Triumph Street Triple - 3ème du Nom !! <<

[n@no: The machine]

en même temps vous faites souvent plus de 240 d une traite  la street consomme peu je trouve ,c est  quand meme un roasdster sportif

ps la tuono V4 suis a 7.5  lt/100 reserve a 150-170 bornes max 

[pierro66]

moi cette nouvelle street ne me dérange pas encore de trop.... je la trouve jolie.

le seul truc avec lequel j'ai encore bcp de mal ce sont les phares    je comprend vraiment pas pourquoi Triumph a pas gardé les phares ronds??
je sais, il faut savoir évoluer mais je trouve que ça lui permettait de se distinguer des autres brêles 

mais bon c'est js une question de gout et de couleurs 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

en même temps vous faites souvent plus de 240 d une traite  la street consomme peu je trouve ,c est  quand meme un roasdster sportif

ps la tuono V4 suis a 7.5  lt/100 reserve a 150-170 bornes max 

Ben voilà pareille avec la street 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Ben voilà pareille avec la street 

ouai mais toi tu tire la premiere et tu fais mumuse avec
perso en mode "arsouille/j'me fais plaisir" il est tres rare d'aller en dessous de 180  j'sais pas comment tu fais (enfin si , je supose que tu fais bcp de ville  )
apres niveau conso faut pas deconner , elle ne boit pas tant que ça , surtout en rapport a ce que delivre le moulin 
j'pense qu'il vont surtout chercher de la perfo ,en puissance comme en couple (comme deuf l'a dit , il y a l'ombre de la brutale qui plane  )

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

ouai mais toi tu tire la premiere et tu fais mumuse avec
perso en mode "arsouille/j'me fais plaisir" il est tres rare d'aller en dessous de 180  j'sais pas comment tu fais (enfin si , je supose que tu fais bcp de ville  )
apres niveau conso faut pas deconner , elle ne boit pas tant que ça , surtout en rapport a ce que delivre le moulin 
j'pense qu'il vont surtout chercher de la perfo ,en puissance comme en couple (comme deuf l'a dit , il y a l'ombre de la brutale qui plane  )

+675

[manhaya]

Bizarre, moi en mode utilisation "normale" je suis au alentours de 210/220 km et le témoin de réserve s'allume 
Je ne fais jamais de ville.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Bizarre, moi en mode utilisation "normale" je suis au alentours de 210/220 km et le témoin de réserve s'allume 
Je ne fais jamais de ville.

Tlb 

[Triumphette]

Tlb 

No life  sur le forum une nuit de réveillon de St Sylvestre... 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Ouep c'est pas faux 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

No life  sur le forum une nuit de réveillon de St Sylvestre... 

 

Sinon pour les consos (tiré du MotoJournal n°1982 du 16/12/11)  :


A part la GSR qui tape dans les 5L, la Street consomme pas plus que les autres.
Et elle est encore devant... On commence à avoir l'habitude avec notre petite belle 

[agronob]

en comparaison avec la street la gsr pèse un âne mort!

[minnie]

Beurk ce nouveau modèle, pas adepte des nouveaux optiques déjà mais là, c'est le summum!! Suis dég..on dirait un hornet de derrière ! bref un bécane japonaise! J'aime ma titine car elle est atypique et ne passerai plus aux jap de part leurs aseptisation.. Bon ben je crois que la prochaine, sera la brutale 675!! Dommage pour Triumph... L'aies vu au salon de la moto et elle promet!!! 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Beurk ce nouveau modèle, pas adepte des nouveaux optiques déjà mais là, c'est le summum!! Suis dég..on dirait un hornet de derrière ! bref un bécane japonaise! J'aime ma titine car elle est atypique et ne passerai plus aux jap de part leurs aseptisation.. Bon ben je crois que la prochaine, sera la brutale 675!! Dommage pour Triumph... L'aies vu au salon de la moto et elle promet!!! 

Mets côte à côte l'arrière de la Brutale 675, celui de la nouvelle street et celui de la hornet et tu me diras ce que tu en penses 

[minnie]

Mets côte à côte l'arrière de la Brutale 675, celui de la nouvelle street et celui de la hornet et tu me diras ce que tu en penses 

euh ben je vois pas trop ce qu'il y a de semblable ...


Uploaded with ImageShack.us

2 mois et je fonce l'essayer...

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Je trouve pas que ce soit à la Hornet qu'elle ressemble le plus
Vous êtes pour la plupart attachés au look de la première version donc du coup la voir changer ne peut que vous frustrer. Et quand la copine transalpine débarque, elle, est belle alors qu'il y a de belles ressemblances, qu'elle aussi a beaucoup de plastique, etc... 

[elfelipe]

Ah c'est vrai qu'en voyant les photos de la B3 et la New Street, l'arrière semble très proche.
Vivement les bons comparos STREET R-B3 qui se profilent dans tous les journaux.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

M'enfin là en regardant les 2 photo, je dirai que c'est tout vu 
La B3 est bien plus travaillé en terme de design que la nouvelle triple. 

les mec faut faire la différence entre forme général et design.
Ont peut avoir 2 formes dans les grande ligne identique, mais un design de celles-ci loupé ou réussit. la B3 et la gladius ont une base tres très proche en terme ligne : mono phare avant, cadre tubulaire.
Pourtant une gladius fait cheap, mal designer sur les petites pièces (et les grosse aussi), l'harmonie en moins. et la B3 donne particulièrement envis  .

C'est le rôle d'un bon designer, partir d'une forme global et en faire une forme qui donne du sens : brutal, sensuelle, sportif, confortable, resitant (oui on peur faire croire qu'un élément et plus résistant juste en travaillant une partie de sa forme, comme les ceintures de caisse plus marquer sur une auto).

pour finir il y a aussi certaines chose qui donne un cachet certain :
ici tu enlève le mono bras, les 3 flutes, les belles jantes et la B3 perds 50% de son charme.

[minnie]

Je trouve que le cul de B3 est plus court et plus haut après au niveau du feu il est vrai que c'est fuselé quasi idem...mais la B3 reste atypique avec son cadre tubulaire et son réservoir tranchant.. bon après ce ne sont que mes gouts qui recherchent quelque chose de pas aseptisé..

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

pour finir il y a aussi certaines chose qui donne un cachet certain :
ici tu enlève le mono bras, les 3 flutes, les belles jantes et la B3 perds 50%100% de son charme.

Pour une fois qu'on est d'accord, tu ne serais pas si loin je te paierai un verre 

Après la qualité du cliché et la couleur de la street n'aide pas à se faire une idée plus détaillé aussi 

[crash.rider1]

En même temps, on compare une photo constructeur, posé et préparé pour la B3 et une photo de mauvaise qualité en action d'un modèle d'essai pour la Street