Sujet: >> Triumph Street Triple - 3ème du Nom !! <<

[the_student]

 

Moi je vais rajouter une pièce !!!

L’esthétique a vraiment changé mais au moins c'est cohérent et bien fini !

J'adore la 1ère version avec phare rond et pots PH    (ma mienne...) avec qui je pense (j'espère  ) rouler longtemps  !!! 

Je déteste la version 1.2 qui est un mélange de style que je trouve incohérent et absurde... donc moche selon moi !

La dernière s’attribue un nouveau look pour une belle évolution. C'est comme pour ducat' avec leur Monster emblématique et un changement esthétique radicale avec l'arrivé de la Streetfighter 

Et même si l’esthétique ne plait pas, faut reconnaitre que l'évolution rend compte d'une réelle écoute des consommateurs de la par de Triumph ! Tous les défauts relevés sur ce forum de la Street version 1 on été corrigé... ou presque !

Moi je dis TRIUMPH 

[albandi : bambi killer adjoint]

Je viens de lire l'article dans moto journal.

Ok, nouvelle géometrie, -6kg, place pour le U, braquage, abs ... genial.

Mais elle est de plus en plus affreuse cette moto !!!   Et personne dis rien ?!

les optiques sont moches, je m'y fais toujours pas.
la nouvelle typo est nulle.
ecopes rouges, boucle rouge, liserets de pneus rouge : tu fais pas plus tunning !
et le ponpon, c'est ce pot à vomir !

consternant...

Je ne dirais pas que les optiques actuelles sont belles mais combinées avec la tete de fourche, ça donne un ensemble bien plus harmonieux qu'avec les phares ronds. Sans tete de fourche je suis d'accord. Enfin s'arreter à ça pour ne pas acheter ce modèle, je trouve ça carrément dommage. Pour le pot, c'est sur que la partie sous le moteur est carrément chargée, pour le sabot, on dirait un slip qui n'arrive pas à contenir le matériel à l'intérieur. Le sabot actuel est un vrai sabot,plus enveloppant. Mais là pareil pour moi rien qui m'empecherait de l'acheter. Quant à l'allure générale de la moto, personne ne dit rien parce qu'elle plait au plus grand nombre, c'est bien le but recherché par Triumph. Dire qu'elle est affreuse, c'est carrément excessif comme jugement. Et avec les arguments que tu cites au début, de toute façon elle n'a meme pas besoin d'etre belle pour se vendre.

[wish777]

C'est vrai que les Z 750 se vendent très bien! 

[goebar]

Les capacités dynamique de la Street suffisent pour qu'elle se vende et si en plus on la trouve belle ce n'est que mieux.
Ce qui fait penser une fois dessus à chaque fois que tu croise une autre moto "le tienne est peut être  plus belle mais elle ne vaut pas la mienne"

Moi à chaque fois que je croise un Z750 j'ai l'impression de croiser une "enclume ".

Mais ce n'est que mon avis
Conclusion des que je le peut ce sera : street triple 2013R abs blanche 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Pour limité les accoups, moi faut que je monte un PSB de 15 sur la mienne 

cest vrai qu'il faut que je pense aussi à ca pour la mienne ^^

"Pignon, pignon, qui veut de mes beaux pignons",

"Approche messieurs, regardez comme ils sont frais mes pignons"

 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

"Pignon, pignon, qui veut de mes beaux pignons",

"Approche messieurs, regardez comme ils sont frais mes pignons"

 

en plus dimanche c'est jour du marché 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Mais elle est de plus en plus affreuse cette moto !!!   Et personne dis rien ?!

Si si, 

[titou31: La Pince en 50cc]

Mais elle est de plus en plus affreuseme plait de moins en moins  cette moto !!!   Et personne dis rien ?!

stp merci

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Je viens de lire l'article dans moto journal.

Ok, nouvelle géometrie, -6kg, place pour le U, braquage, abs ... genial.

Mais elle est de plus en plus affreuse cette moto !!!   Et personne dis rien ?!

les optiques sont moches, je m'y fais toujours pas.
la nouvelle typo est nulle.
ecopes rouges, boucle rouge, liserets de pneus rouge : tu fais pas plus tunning !
et le ponpon, c'est ce pot à vomir !

consternant...

Si, si.

Moi elle me plaît bien cette nouvelle street! 
Pour le pot je suis d'accord, mais les pots de l'ancienne version je les trouve très moches aussi. Et une sortie ça se change. Donc ça ne me dérange pas.

[albandi : bambi killer adjoint]

sinon pour changer de registre, pensez-vous que la cote des Street 1.1 et 1.2 va prendre une grosse claque lorsque la 2 va sortir ? Jusqu'à maintenant la Street a eu une cote soutenue, phare plastoc ou pas.
Je me pose la question car meme si j'adore ma 2012, la 2013 me fait sérieusement de l'oeil...
...mais peut etre pas au point d'y laisser 3000 euros non plus...

[walloo]

t'inquiètes pas pour la cote, y'aura toujours des fans de la Street 1/1.1, je me fais aucun soucis.
Par contre, vu qu'il n'y a pas d'ABS de série sur les R, faudra baisser un chouille.

[TDKey 71]

Et bien fouck parce que moi je la trouve terrible cette street 2.0!
Plus moderne, plus agressive et comme dit plus haut plus cohérente avec les optiques amandes.

Il faut savoir vivre avec son temps, et comme les dernier monstre qui ressemblent pas aux anciens, la street devait innover un peu en terme d'esthétique

[fredland]

sinon pour changer de registre, pensez-vous que la cote des Street 1.1 et 1.2 va prendre une grosse claque lorsque la 2 va sortir ? Jusqu'à maintenant la Street a eu une cote soutenue, phare plastoc ou pas.
Je me pose la question car meme si j'adore ma 2012, la 2013 me fait sérieusement de l'oeil...
...mais peut etre pas au point d'y laisser 3000 euros non plus...

J ai testé pour vous : ma street purple neuve du 27/06/11 avec 12500 bornes repris 5900 euros ... Biensur options DTC  ... chez agusta en vue de l achat du brutale800 ....
Tueur de rêves ....

[streettriple67 : Balayette man]

J ai testé pour vous : ma street purple neuve du 27/06/11 avec 12500 bornes repris 5900 euros ... Biensur options DTC  ... chez agusta en vue de l achat du brutale800 ....
Tueur de rêves ....

Aie la claque 
et ont vont la vendre 1500 roros de plus Des bécanes comme ça vaut mieux les revendre soit même,surtout encore sous garantie!!!

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

Les suisses viennent de sortir leur article http://www.lematin.ch/auto-moto/Triumph-invente-le-fun-perfection/story/15706881 avec une ptite vidéo

[streettriple67 : Balayette man]

Les suisses viennent de sortir leur article http://www.lematin.ch/auto-moto/Triumph-invente-le-fun-perfection/story/15706881 avec une ptite vidéo

Pas mal la vidéo,elle claque quand même cette new street
Z'avez vu m'sieu Lacaze de chez mot'mot

[walloo]

Étonnants les prix tout de même : 400 € de différence entre une Street ABS et une Street R non ABS.

[TDKey 71]

Je me rends pas compte, ca fait beaucoup ou pas?
Et l'ABS ne rajoute pas du poids ?

[albandi : bambi killer adjoint]

Ca fait peu mais vu que ABS => +400 euros sur la N et +200 euros sur la R
L'ABS ne rajoute que 1,5kg. C'est remarquable et le signe que c'est un ABS de toute dernière génération.

[milhouse08: pitequedalle]

en tout cas moi elle me plait de plus en plus... moi qui bave sur les grise que je croise là j'aurai la possibilité de l'avoir ...