je sais plus qui a posé la question mais la selle est effectivement différente, je pense que le pilote sera bien mieux calé car maintenant cela fait une sorte de dosseret comme sur une sportive (selle à étage) et donc ça évitera au pilote de glisser sur la place arrière.
Pour l'étrier arrière, oui c'est un brembo maintenant, et la R conserve les étriers Nissin qu'on avait avant. La fourche est d’esthétique identique, mais l'intérieur a été changé.
Pour les écopes, le cadre est différent, il ressemble fortement mais ce n'est pas le même donc je pense que les points de fixation des écopes ne tomberont pas au même endroit.
Voilà ce que j'ai pu remarquer
