Sujet: Butée de cadre cassée, est-on assuré ?

[Mib78]

change de moto, c'est has been Triumph de toute façon 

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

change de moto, c'est has been Triumph de toute façon 

Tu rigoles ? au pire je la garde en pistarde ! elle déchire, c'te brêle !

[Peemouse: Rocco]

En fait, la question est : Est-ce que j'appelle mon assurance pour demander ? Est-ce qye j'appelle Triumph pour savoir si ils peuvent réparer ?

Appelle d'une cabine en mettant un pot de yaourt sur le micro 

 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

appelle déjà le concess, t'es pas obligé de leur donner ton immat non plus pr la question
et si le concess le fait pas, il y a RC3D en essonne, et une autre boutique (dont j'ai plus le nom en tête) qui fait pareil sur maisons alfort qui pourront te le faire (reste à voir pour combien)

Je ne sais pas si RC3D refais les cadres,,, (te de fourche oui !!!)
en plus il faut leur livrer la pièce Nu,,,, (comme tutu) ie: Le cadre,=>,,,, Grosse mission en perspective,,,

[Miniken: Maxifiotte]

Et t'as pas moyen de mettre les butées que certains mettent pour pister ? Certes tu vas un peu galérer pour tourner mais bon, il faut ce qu'il faut ! 

[AAntoine: La Mèche]

Ne fais pas ta révision chez triumph, comme ça pas de suivie sur la moto, pour l'assurance tu te tait et tu te viande pas et si jamais (je touche du bois pour que ça n'arrive pas) tu te viande, tu un très très très très peu de chance de tombé sur un expert qui sera capable de te dire que ta butée était cassé avant


Enfin, dans ton hypothèse 

[AAntoine: La Mèche]

Et t'as pas moyen de mettre les butées que certains mettent pour pister ? Certes tu vas un peu galérer pour tourner mais bon, il faut ce qu'il faut ! 

ce sont des protections de butée (pour pas qu'elle se casse justement) la butée faire partie du cadre.

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

Je ne sais pas si RC3D refais les cadres,,, (te de fourche oui !!!)
en plus il faut leur livrer la pièce Nu,,,, (comme tutu) ie: Le cadre,=>,,,, Grosse mission en perspective,,,

ils refont les cadres ça c'est sur
après la pièce nue, c'est vrai en général mais là, c'est "juste" une butée donc ça peut se faire peut être 
le mieux c'est de l'appeler (ne pas hésiter à insister car il passe beaucoup de temps au tél des fois) et lui poser la question

[Peemouse: Rocco]

ce sont des protections de butée (pour pas qu'elle se casse justement) la butée faire partie du cadre.

Tiens tiens ca m'intéresse ca !

Tu peux en dire plus ?
Car si ca peut éviter de passer en RSV pour une chute à la con, s'pourrait bien que j'en mette.
Ca limite encore plus le rayon de braquage ? 

[AAntoine: La Mèche]

Tiens tiens ca m'intéresse ca !

Tu peux en dire plus ?
Car si ca peut éviter de passer en RSV pour une chute à la con, s'pourrait bien que j'en mette.
Ca limite encore plus le rayon de braquage ? 

oui ça limite encore la rayon de braquage, ça n'évite pas de casser la butée mais ça réduit es chance, je ne m'y connais pas beaucoup les pistards t'en diront plus mais ce qui est sur c'est que c'est un 50aine d'euros je crois et que c'est un bon investissement si tu fais de la piste

[jo2422]

jsuis quand même très sceptique sur le fait que Triumph le voit si on ne leur demande pas de regarder à cet endroit... Ils feront ta révision point barre, contrôle des pièces visées par la révision et c'est tout... Et de là à ce qu'ils le marquent dans le dossier, y a une marge...

Sinon comme dit plus haut, révision chez un autre concess

[Miniken: Maxifiotte]

ce sont des protections de butée (pour pas qu'elle se casse justement) la butée faire partie du cadre.

Ah merd j'avais pas compris que ça servait à ça 

Dans le fond, ton problème, ça va être pour la revente ... parce que tu ne pourras pas le cacher 

[AAntoine: La Mèche]

Ah merd j'avais pas compris que ça servait à ça 

Dans le fond, ton problème, ça va être pour la revente ... parce que tu ne pourras pas le cacher 

la solution c'est de la garder longtemps et de la revendre en pistarde ou d'en faire un pistarde!

[Padawan07: Poppers Master]

ouais comme AK , fais reparer ça ! Puis si tout fonctionne bien, pas de soucis avec l'assurance, t'es pas obligé de le déclarer, faut juste que tu te casse pas la gueule a cause de ça, mais apres il n'a y aucun moyen de prouver que cette partie etait cassé avant un accident surtout quand elle est fragile.

Tu te prend trop la tete tocard  prend toi juste la tete pour consolider ca 

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Ah merd j'avais pas compris que ça servait à ça 

Dans le fond, ton problème, ça va être pour la revente ... parce que tu ne pourras pas le cacher 

Je n'ai de toute façon aucune intention de la revendre, donc pas de soucis. Je veux juste être en règles

ok, j'appelle Triumph demain pour voir s'ils peuvent réparer ça

MErci pour les conseils les gars

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Je n'ai de toute façon aucune intention de la revendre, donc pas de soucis. Je veux juste être en règles

ok, j'appelle Triumph demain pour voir s'ils peuvent réparer ça

MErci pour les conseils les gars

appel direct RC3D,,,, Triumph , vont vouloir te vendre un cadre neuf,,,, (remarque ,tu pourrais le prendre en BLEU,,, comme ton cul ,,,!!! )

[BigSmoke]

Et un cadre neuf c'est 1580 HT

[Peemouse: Rocco]

 

Je serai curieux de savoir à combien reviendrait une street si on se la montait uniquement à partir de pièces détachées achetées neuves chez Triumph... 

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Je serai curieux de savoir à combien reviendrait une street si on se la montait uniquement à partir de pièces détachées achetées neuves chez Triumph... 

Je crois que biscottte avait fait le calcul pour un T-max quand elle bossait chez Yam et ça revenait à 60k€ de mémoire

[BigSmoke]

Je serai curieux de savoir à combien reviendrait une street si on se la montait uniquement à partir de pièces détachées achetées neuves chez Triumph... 

Quand je voit que j'ai payé 9€ ttc une vis de ponté , ça risque de depassé trés rapidement les 15000€