Sujet: cr de ma new brele tuono v4 r arpc

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Un seul obligatoire en France, faut reviser le code les gars… Pareil pour les voitures, un seul obligatoire

+1

[Rossi46: Céréales Lover, justine balance]

Un seul obligatoire en France, faut reviser le code les gars… Pareil pour les voitures, un seul obligatoire

Inutile de préciser que c'est celui côté conducteur en BAR qui est obligatoire!!! 

[the_student]

Un seul obligatoire en France, faut reviser le code les gars… Pareil pour les voitures, un seul obligatoire

HS on :
Tout à fait d'accord... mais cela va en total contradiction avec la loi disant que le véhicule doit rester en l'état de réception... hein MIB ?! 

HS off.

[Titan]

Inutile de préciser que c'est celui côté conducteur en BAR qui est obligatoire!!! 

Faux 2 en BAR 2 rétros obligatoires dont le gauche après c'est le droit ou l'intérieur si le champ de vision dans celui-ci est dégagé (lunette arrière non teintée ni remplie de stickers et pas de gros objets gênant la vision)

[n@no: The machine]

Très belle, tu n'as pas eu le problème du joint spy dans le moteur qui merdait et qui te fait perdre toute ton huile par le pot? C'est arrivé sur le tuono d'un pote au bout de 300km, et c'est arrivé à pas mal d'autres d'après le concess, il a pass' 10 jours sans sa meule il était fou alors pour se "venger" il l'a équipé de carbone et boucle et coque arrière du rsv4 (geste commercial d'aprilia). C'est une super meule, j'espère que tu aimes attendre tes potes parce que ce tuono est une arme de pourissage massif sur la route!

zero soucis pour le moment
semaine prochaine service 1000 kil, avec pose de pub-1
j attendais deja quand j avais la street lol

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Faux 2 en BAR 2 rétros obligatoires dont le gauche après c'est le droit ou l'intérieur si le champ de vision dans celui-ci est dégagé (lunette arrière non teintée ni remplie de stickers et pas de gros objets gênant la vision)

+1 , c'est ce que j'allais dire (mais en moto que le gauche  et comme l'autre etudiant , je suis dubitatif , quand a "l'etat de reception " )

sinon content que tu te fasse plaisir avec ton nouveau jouet nano 
tu as toujours ton missile pour piste ??

[Rossi46: Céréales Lover, justine balance]

Faux 2 en BAR 2 rétros obligatoires dont le gauche après c'est le droit ou l'intérieur si le champ de vision dans celui-ci est dégagé (lunette arrière non teintée ni remplie de stickers et pas de gros objets gênant la vision)

Le rétroviseur gauche est obligatoire donc ne dis pas que ce que je dis est faux!!!! Et ensuite effectivement soit le central, soit le droit ou les deux! Mais faut être un sacré con pour rouler sans le central....

[n@no: The machine]

+1 , c'est ce que j'allais dire (mais en moto que le gauche  et comme l'autre etudiant , je suis dubitatif , quand a "l'etat de reception " )

sinon content que tu te fasse plaisir avec ton nouveau jouet nano 
tu as toujours ton missile pour piste ??

oui j ai toujours ma r1 pour le circuit pas pres de changer vais l ameliorer un peu cet hiver si les finances von bien

pis tester cet tuono sur circuit, en septembre je monte a bresse on verras si je prend la tuono aussi

[olivierzx]

HS on :

La légende urbaine du rétro unique est tenace.
La loi dit que pour être homologable un cycle motorisé (2 ou 3 roues) doit posséder :
-si moins de 50 cm3 : un rétroviseur au moins,
-plus de 50 cm3 : 2 rétroviseurs.

Hors pour pouvoir circuler une moto doit être homologuée, donc avec les 2 rétros qui ont servis à son homologation.

Si vous roulez avec un seul rétro la moto n'est plus conforme à la réception donc verbalisable.

Si j'ai le temps demain je mettrai le texte de loi.

HS off.

[n@no: The machine]

HS on :

La légende urbaine du rétro unique est tenace.
La loi dit que pour être homologable un cycle motorisé (2 ou 3 roues) doit posséder :
-si moins de 50 cm3 : un rétroviseur au moins,
-plus de 50 cm3 : 2 rétroviseurs.

Hors pour pouvoir circuler une moto doit être homologuée, donc avec les 2 rétros qui ont servis à son homologation.

Si vous roulez avec un seul rétro la moto n'est plus conforme à la réception donc verbalisable.

Si j'ai le temps demain je mettrai le texte de loi.

HS off.

pour la suisse ou la france ?

[nono728: Daniel Craig]

Pour la France, pour la Suisse bah faut demander le texte de loi à des gentils MIB suisses.

Sinon j'ai qu'un mot à dire ... 'foiré va !!! 

Amuse toi bien et gaffe quand même, au prix où ça coûte arrête de la raboter de partout !!! 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

Elle a l air au top ta moto, je comprends pas pourquoi tu continues à essayer de l alléger en laissant de la matière sur le bitume 
Encore félicitations en tous cas 

[n@no: The machine]

merci

ps brele a ne pas essayer sinon tu achete , comme la street 

[the_student]

La réponse est là : http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=AB29C537B460B319D671E30DF2AA5C1F.tpdjo10v_2?idSectionTA=LEGISCTA000006159582&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20110825

Au départ je pensais qu'elle allait en contradiction avec l'article stipulant de garder le véhicule conforme à la réception (magnifique cette loi d'ailleurs  )... mais en fait celle dont j'ai mis le lien est assez large pour quelles soient compatibles.

Interprétation de loi :
En fait SEUL un rétroviseur est obligatoire pour une moto, il doit notamment permettre de savoir si quelqu'un nous double (roulant à droite en France, on parle de rétro gauche). Néanmoins, il est bien écrit que c'est le constructeur qui doit mettre ces dispositifs sur le véhicule...

En gros si la moto n'a qu'un rétro à gauche lorsqu'on l'a réceptionne... c'est légal... par contre on a pas le droit d'enlever le rétro de droite si la moto a été livrée avec... 

J'espère avoir été clair 

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

C'est malin, elle me donne envie cette brêle !!
Bravo en tout cas, et félicitations !

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

Il y a de quoi 

[n@no: The machine]

 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Tu as vu ça nano ? http://www.moto-station.com/article12056-wsbk-magny-cours-en-aprilia-tuono-v4-et-rsv4.htm

[n@no: The machine]

Tu as vu ça nano ? http://www.moto-station.com/article12056-wsbk-magny-cours-en-aprilia-tuono-v4-et-rsv4.htm

oui j ai vu yamaha le fait aussi je pourrais rouler avec le 2 marques 

mais de 1 j ai pas de billet sbk plus
de 2 tourner sur circuit a 50 kmh sa m interrese pas ,vu quil y auras un peu de tout niveau en meme temps

[n@no: The machine]

tester au circuit de bresse



ttp://www.youtube.com/watch?v=QXXesreioUs&sns=em