Sujet: Mv Agusta Brutale 920

[titou390: 50 shades of Grey]

je viens de parler a mon pote  cris et si des sudistes sont intéressés, qu'ils aillent chez teknic moto de sa part  (cristophe de l'AD) et ils auront les meilleures conditions 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

je viens de parler a mon pote  cris et si des sudistes sont intéressés, qu'ils aillent chez teknic moto de sa part  (cristophe de l'AD) et ils auront les meilleures conditions 

faut que je m'en rappelle 
enfin j'espère que c'est possible de voir au tél car c'est quand même à 2h30 de la maison 

[Lapurée]

Finalement, ils l'arrête la 920 ou pas alors ?
Parce que la Streetfighter 848 commençait à faire de l'oeil mais les essais que j'ai lu dans la presse m'ont un peu calmé donc je vais peut être encore retourner ma veste (je vais bientôt pouvoir faire de la politique si ça continue).

[rod]

mon pote cris qui avait une 1078 et qui vient de commander une 1090 RR me demandait si j'avais essayé la 1090, je lui ai simplement répondu que je voulais voir grandir mes filles car pour moi la 920 meme en 100 cv est déja trop pousse au crime 

Effectivement l’instinct de survie à du jouer son rôle au bout d'un moment.

[titou390: 50 shades of Grey]

faut que je m'en rappelle 
enfin j'espère que c'est possible de voir au tél car c'est quand même à 2h30 de la maison 

À la limite tu m'envoies un mp et je te donne son tel 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

À la limite tu m'envoies un mp et je te donne son tel 

je prends note, mais comme c'est pas pour tout de suite, ça sert à rien pour le moment
merci en tous cas, c'est cool

[titou390: 50 shades of Grey]

oui biensur, je voulais dire quand tu seras intéressé 

[Lapurée]

C'est moi ou ça décote beaucoup par contre ?
J'en ai vu 2 d'occase avec 2000 bornes pour 9700€.
Le prix de base étant 12000€.

[olivierzx]

Il n'y a pas (encore) de réseau de distribution digne de ce nom.
Ça refroidit les moins courageux, du coup dur de revendre.

Comme Aprilia il y a quelques années qui malgré d'excellentes motos peinait à les vendre et pour les revendre ... fallait solder.

[rod]

Un comparatif qui est paru cette été, où l'on peut voir les courbes de puissances de la Brutale bridée :
http://www.moto-station.com/article11706-p4-ducati-monster-1100-evo-vs-mv-agusta-brutale-920-vs-triumph-1050-speed-triple-432-gaz-.html
Puissance et couple restitués à la roue :
MV Agusta Brutale 920 : 83,9 ch à 10 223 tr/min, 8,3 mkg à 5 403 tr/min
No comment ! 

[rod]

De retour à Bordeaux !
J'avais oublié l'utilité des rainure sur les pneus !
Un Corsa 3 sous la pluie, ben ça ne tiens pas !
Je suis allé chez Factory Moto (Suzuky) à Mérignac pour me renseigner sur  mon problème de rouille sur le collecteur.
La politique de Mv c'est tant que ça marche on ne change pas . Donc à moins d'avoir un trou dans la ligne formé par la corrosion il n'y aura pas d'échange.
Mise à part je suis ressorti de la concession avec une bonne impression et une très grosse envie de changer la 920 contre une F4 R ou RR.
8500€ la reprise de ma Brutale avec 10000km.
J'hésite.

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

 
j'vais pas te conseillé , j'suis pas objectif 

par contre le coup de la ligne  deçu

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

j'vais pas te conseillé , j'suis pas objectif 

par contre le coup de la ligne  deçu

Ouep c'est le genre de chose qui donne pas envis d'acheter une mv 

[rod]

J'ai vraiment envie de me faire plaisir, mais la raison me dit non.
Par contre la passion me dit fonce.
F4R Blanche et Grise ou F4RR Rouge Blanche

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

tu comptes pister ou pas ??
car si j'ai bien compris la r a recupéré le moteur de la rr , mais pas les suspates . et comme le chassis de base de la f4 est deja tres bon si tu ne piste pas , ou qu’occasionnellement , alors elle suffira amplement
et puis le colori balnc/gris lui va bien 

(bon perso je kiffe quand meme la rr , mais pour la route  ça peu quand meme le faire  ) 

[rod]

tu comptes pister ou pas ??

Une à deux fois par mois entre Mai et Octobre au max.
J'avoue que le coloris Gris/Blanc fait moins tape à l’œil.
Sinon niveau châssis et moteur je pense qu'il y a déja largement de quoi s'amuser sur F4R.

Mr BERNADOU, commercial de Factory m'a proposé un essai d'une F4RR dés que le temps va bien pour ouvrir en grand.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

C'est le genre de proposition qui ne se refuse pas 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

à mon avis rod, t'es en train de te mentir à toi même
le plus chiant, ça va être le rodage 

[rod]

Bon je fais le relais des soucis que certains possesseurs de F4RR du Forum MV.
Conso. excessive d'huile(+de 0.5l/500km) et d’essence (150km)
L’hypothèse émise serait pour l'instant du à la conception du moteur course courte. "Ce ne sont qu'une hypothèse"

Je vous avoue que je pense fortement à prendre une F4R pour 2012, mais bon la fiabilité de cette nouvelle déclinaison moteur n'a pas l'air top.
On verra après l’essai si je prends le risque. Je vais demander vendredi à faire un tour avec.

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

 
ne plus venir ici 
ps , elles n'ont pas toute ce pb , les RR nan