Auteur Sujet: MV Agusta B3 - 675 !  (Lu 213900 fois)

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Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #540 le: 25/07/12 à 22:30:40 »
d'origine ça fait mal, un bon argument pour les fada de la roadster cup  [applaudi]

Si il passait une Street sur ce banc là pour comparer, ce serait vraiment parlant, mais là, impossible de savoir si son banc est optimiste ou non.
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Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #541 le: 25/07/12 à 22:32:44 »
Ca ne devrait pas tarder à arriver en France!!!  [bave]




je pense a la rentrée les gars de moto revue étaient a chalon sur saone  la semaine dernière  avec une b3 une street  et une nuda    [sifflote]
« Modifié: 26/07/12 à 11:36:47 par wrf71 »

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Re : Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #542 le: 25/07/12 à 22:56:50 »

je pense a la rentrée les gars de moto revue étaient a chalon sur saone  la semaine dernière  avec une b3 une street  et un monstro  [sifflote]

C'est ma ville ca!!!  ;D
Enfin c'etait...
    
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Re : Re : Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #543 le: 26/07/12 à 08:19:23 »
je comprends vraiment pas la question de la 1ère phrase  [louche]
tu vois si j'essais je fais pire  (mdr)....

je vais essayer autrement, la b3 n'est pas donnée pour une puissance full plus élevée que 106cv réglementaire en france (et le maxi aussi de nos streets) ??? ce qui expliquerai qu'elle puisse sortir plus de cv que la street dans cet essai  (spamafote)

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Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #544 le: 26/07/12 à 10:13:16 »
En bref, la B3 est en full (donc bridée en France) ce que la Street n'est pas, car celle ci est en 106 partout
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Re : Re : Re : Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #545 le: 26/07/12 à 10:31:23 »
tu vois si j'essais je fais pire  (mdr)....

je vais essayer autrement, la b3 n'est pas donnée pour une puissance full plus élevée que 106cv réglementaire en france (et le maxi aussi de nos streets) ??? ce qui expliquerai qu'elle puisse sortir plus de cv que la street dans cet essai  (spamafote)
en meme temps quand tu vois la couverture du magazine , tu te rends compte que c'est en italien  [ninjas] ...
Pour suivre mon activité course c'est ici: https://www.facebook.com/ValentinHirth311/

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Re : Re : Re : Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #546 le: 26/07/12 à 11:05:19 »
tu vois si j'essais je fais pire  (mdr)....

je vais essayer autrement, la b3 n'est pas donnée pour une puissance full plus élevée que 106cv réglementaire en france (et le maxi aussi de nos streets) ??? ce qui expliquerai qu'elle puisse sortir plus de cv que la street dans cet essai  (spamafote)

Mais putin, t'as le cerveau à l'envers, j'y comprends rien  :o :o

Ce qui est sur, c'est que la B3 sort plus de cheveux que la street, me semble qu'elle est à 115cv, donc bridée en france. Mais pour la roadster cup ça peut être un bon argument.

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Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #547 le: 26/07/12 à 11:06:41 »
D'ici là que la B3 sorte vraiment, la limitation des 100 cv n'existera plus  [ninjas]

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Re : Re : Re : Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #548 le: 26/07/12 à 11:47:10 »
tu vois si j'essais je fais pire  (mdr)....

je vais essayer autrement, la b3 n'est pas donnée pour une puissance full plus élevée que 106cv réglementaire en france (et le maxi aussi de nos streets) ??? ce qui expliquerai qu'elle puisse sortir plus de cv que la street dans cet essai  (spamafote)

Comme j'aimerais discuter avec toi  (mdr)
Si tu parles comme tu écris, je sens que les débats doivent être joyeux ;D
;D ;D ;D SANGLIER FOR EVER !!! ;D ;D ;D

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #549 le: 26/07/12 à 12:05:25 »
Comme j'aimerais discuter avec toi  (mdr)
Si tu parles comme tu écris, je sens que les débats doivent être joyeux ;D
et le pire, j'ai toujours raison  [ninjas] (mdr)....


Mais putin, t'as le cerveau à l'envers, j'y comprends rien  :o :o

Ce qui est sur, c'est que la B3 sort plus de cheveux que la street, me semble qu'elle est à 115cv, donc bridée en france. Mais pour la roadster cup ça peut être un bon argument.

oki j'étais plus bien sure de sa pmax. donc 115 pour la brutal et 106 pour la street.
a priori moins de perte a la roue aussi pour la brutal, qui donnerai en full une différence de 20cv a la roue  :o

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Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #550 le: 09/08/12 à 23:43:47 »
Y'a bien un mag français qui avait sortie 117 cv sur une street...

je croyais que c'était un mag Belge

pour le premier avril

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Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #552 le: 10/08/12 à 14:13:13 »
et déjà en panne  :D (spamafote) [sifflote] [yeah2]

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Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #553 le: 10/08/12 à 23:02:08 »
Le comparo avec la street est déjà annoncé, ça commence bien, la photos montre une street pulpe, donc non "R''...
Alors que pour moi ça se compare à une R vu le prix et les équipements embarqués. Messieurs les journalistes faites correctement votre boulot...
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Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #554 le: 10/08/12 à 23:34:28 »
Le comparo avec la street est déjà annoncé, ça commence bien, la photos montre une street pulpe, donc non "R''...
Alors que pour moi ça se compare à une R vu le prix et les équipements embarqués. Messieurs les journalistes faites correctement votre boulot...
Pas de suspattes réglable sur la b3... Je ne trouve pas cela si tordue.

Parcontre cela fait beaucoup de soucis pour les b3 et f3 tout de même :/
Et des soucis electro. C'est dommage :/

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Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #555 le: 10/08/12 à 23:50:30 »
Le comparo avec la street est déjà annoncé, ça commence bien, la photos montre une street pulpe, donc non "R''...
Alors que pour moi ça se compare à une R vu le prix et les équipements embarqués. Messieurs les journalistes faites correctement votre boulot...

C'est à double tranchant : Effectivement la B3 niveau prix se situe plutôt vers la Street R voire même elle risque d'être plus chère. Par contre, niveau équipement, ça se rapprocherait plus vers la Street "normale", surtout au niveau des suspattes qui ne sont point réglables. Mais elle possède des étriers radiaux et peut-être d'une gamme au-dessus par rapport à la Street qui a des étriers axiaux.

Ca dépend comment on se place. Equipement ou prix de vente? Car en effet ça peut changer beaucoup de choses! Face à une Street "normale" la B3 à sûrement ces chances et de quoi faire vaciller la Street. Mais 1500 euros de plus (et oui les 9000 euros c'est au départ de l'usine!  [sifflote])
Face à une Street R, je pense que le résultat risque d'être bien différent! Bon ok, elle a quelques gadgets, et il y a le mythe MV... Mais bon, ça fait pas tout... surtout quand on a une Triumph en face! En plus, elle risque même d'être 500 euros plus chère qu'une Street R d'après l'article.  (spamafote)

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Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #557 le: 11/08/12 à 10:44:23 »
Bon comparatif uniquement moteur en attendent la new street alors  (spamafote).
Je m'attendais à ça comme resultat, street plus coupleuse et plus agréable au quotidiens, brutale très creuse en bas et explosive en haut. Mais je pensais pas que la brutal serait si rageuse en haut apparemment  (spamafote). Limite typé 4 cylindres 600cc japonais donc.
Donc deux super moteurs mais philosophie totalement differente.
Par contre le mag mesure aussi la MV à plus de 112 cv, ça fait deux mag, comment la marque a reussit à homologuer sa puissance en France ?
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Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #558 le: 11/08/12 à 11:42:21 »
Le comparo avec la street est déjà annoncé, ça commence bien, la photos montre une street pulpe, donc non "R''...
Alors que pour moi ça se compare à une R vu le prix et les équipements embarqués. Messieurs les journalistes faites correctement votre boulot...
la ducat' monstro est elle aussi comparée a la street , et pourtant plus chere  (spamafote)
et la brutale r quand ils la sortiront tu la comparera a quoi ??
(et dans ce cas la alors , la street R reine des comparo ne l'est pas vraiment puisque toutes les japonaise ou quasi sont moins chere ... :-\ )

ps je l'aime ma street R et suis pas pres d'en changer  :D
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Re : Re : Re : MV Agusta B3 - 675 !
« Réponse #559 le: 11/08/12 à 12:19:13 »
la ducat' monstro est elle aussi comparée a la street , et pourtant plus chere  (spamafote)
et la brutale r quand ils la sortiront tu la comparera a quoi ??
(et dans ce cas la alors , la street R reine des comparo ne l'est pas vraiment puisque toutes les japonaise ou quasi sont moins chere ... :-\ )

ps je l'aime ma street R et suis pas pres d'en changer  :D
Pour le comparatifs, oui les japs sont tout le temps premières si on prend en compte le prix en référence, cependant dans le monde de la moto, on le sait tous, le prix entre en compte c'est sur mais pas autant que les performances châssis, moteurs ou esthétique.
Celon moi, et cela n'engagent que moi, une Brutale n'est pas comparable en châssis à une street normal. Apparemment sa fourche, son amorto serait de meilleur qualité que la street. De plus la MV embarque un système électronique que n'a pas la street normal, mais que la street R compense par son amortissement très performant.
Après pour la Ducati, on la compare à la street et c'est normal, même si elle est plus chère l'équipement est semblable.
Par contre effectivement, si MV sortla brutale en version R ou plutôt Oro, je sais pas trop à quoi la comparer. Quand on voit le tarif d'une F3 Oro plus chère qu'une Paningale ou une S1000 RR...
La c'est plus rationnel comme achat, et les achat irrationnels sont incomparables  :D

Et moi aussi j'adore ma R  ;D 
« Modifié: 11/08/12 à 12:20:47 par yodaproto: un copain qui ventouse ! »
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