Sujet: MV Agusta B3 - 675 !

[kalvin91]

Mouais pour avoir pourri une F3 en ligne droite, j'attends pas grand chose de la B3 

Si ça c'est pas une belle pièce dans le jukebox...

C'est possible ça ? 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Mouais pour avoir pourri une F3 en ligne droite, j'attends pas grand chose de la B3 

Si ça c'est pas une belle pièce dans le jukebox...

 

Et c'est un magnifique tacle à la gorge de juju 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

pas encore lu les articles , mais ma concess qui a 8 pilotes engagé au moto tour sur des brutales (b3 hein ) a deja un retour plutot positif de l'un d'eux .
et pour avoir vu sa brelle (chaussé de diablo supercorsa ) bin il a deja astiqué (fallait voir l'etat des pneu pour une utilisation route et ne se plains pas des suspates , et a meme eté surpris (surtout par le moteur ) , et pour le moment ils restent en suspates d'origine  (a voir car la ils vont partir faire les reco du ddmt )

sinon elle est plutot jolie en vraie (preference pour le colori blanc/maron-creme ) , elle fait plus petite que la f3 , et je suis sur que le grand guidon sur ce chassis et avec ce comportement moteur va faire mal 

mais bon les volumes de ventes n'ont rien a voir avec ce de triumph 

Tiens, pourtant, il me semble que les reco sont interdites à moto.

Et pour en revenir au suspensions, les retours du gars me laissent simplement penser qu'il n'a pas le niveau pour les mètres en défauts.

[Maxoo: Porter Bateman]

Idem, pourrissage en règle à l'accel' d'une F3 avec ma vielle daytona 

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Et pour en revenir au suspensions, les retours du gars me laissent simplement penser qu'il n'a pas le niveau pour les mètres en défauts.

Et PAF !!! 

[olivierzx]

Ils n'ont pas intérêt à se rater sur le moto tour.

Le moindre pépin mécanique va être montré du doigt.

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

  (mdr)rho les cons , et juju j'aime ton coté invisible 

C'est possible ça ? 

vi si ya un ane baté au guidon 

Tiens, pourtant, il me semble que les reco sont interdites à moto.

Et pour en revenir au suspensions, les retours du gars me laissent simplement penser qu'il n'a pas le niveau pour les mètres en défauts.

ils publient le tracé en avance , et , tu as le droit de rouler sur les routes , suffit juste de respecter le code 
sinon pour les suspates , c'est possible qu'il ne les mette pas en defaut , je ne l'ai pas vu rouler , il n'as pas encore fait de piste avec , et les pneu pour une utilisation route , laisser pensait en tout cas qu'il ne se trainait pas .
et pour bien preciser , il n'as pas dit que c'etait genial , juste qu'il a été surpris car il s'attendait vu le matos , a une pompe a velo a l'arriere , bref a ce que ça saucissonne grave 

de toute façon ont ne devrai pas tarder a avoir des retours piste qui nous eclaireront mieux 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Certaines reco sont interdites à moto en fait http://www.moto-tour.com/
Avant, il me semble bien qu'aucune reco n'était permise.

Faut que je trouve un concess qui fait essayer la B3

[crazytriple]

Certaines reco sont interdites à moto en fait http://www.moto-tour.com/
Avant, il me semble bien qu'aucune reco n'était permise.

Faut que je trouve un concess qui fait essayer la B3

Effectivement avant les reco n'était pas autorisées. Aujourd'hui beaucoup le sont, malgré plusieurs accidents mortels survenus en reco ces dernières années. D'ailleurs suite à ces accidents que les vidéos sont survenus, tentant d'offrir une possibilité de reco sans risque, mais bon... ça reste des vidéos. L'avènement des recos à eu une autre conséquence, le retrait de la vraie compétition de Serges Nucques, totalement opposé à ce système.

C'était la minute hors sujet de crazytriple

Pour revenir à la b3, vu en vrai, ben ça casse pas 3 pattes à un canard. L'arrière est beau, mais l'avant est celui d'une fz6, la finition en moins.

[Padawan07: Poppers Master]

Juju 

[tony78]

Ca ne devrait pas tarder à arriver en France!!! 

[olivierzx]

Le passage au banc : (plus de 100 cv à la roue)
http://www.motociclismo.it/mv-agusta-brutale-675-supera-i-100-cv-alla-ruota-e-record-moto-52087

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

d'origine ça fait mal, un bon argument pour les fada de la roadster cup 

[geriv]

Le passage au banc : (plus de 100 cv à la roue)
http://www.motociclismo.it/mv-agusta-brutale-675-supera-i-100-cv-alla-ruota-e-record-moto-52087

Avast me bloque le lien, je sais pas s'il y a vraiment un virus mais je fais tourner l'info.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

d'origine ça fait mal, un bon argument pour les fada de la roadster cup 

Elle n'as pas plus de cv que la street  : genre possibilité de ce mettre en full alors que la street est full à 106cv ?
De mémoire la street sort dans les 85cv à la roue non ?

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Elle n'as plus de cv que la street  : genre full ?

FAIL 

fais moi une phrase compréhensible et je te réponds 

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Y'a bien un mag français qui avait sortie 117 cv sur une street...

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

FAIL 

fais moi une phrase compréhensible et je te réponds 

J'ai refais le poste mais il ne faut pas trop que je le refasse plusieurs fois 
Car je fais toujours pire après 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Elle n'as pas plus de cv que la street  : genre possibilité de ce mettre en full alors que la street est full à 106cv ?
De mémoire la street sort dans les 85cv à la roue non ?

je comprends vraiment pas la question de la 1ère phrase 

[Loulou]

je comprends vraiment pas la question de la 1ère phrase 

Pas mal, ça veut dire que t'as compris la 2ème.

Bien joué Jazz !