Sujet: MV Agusta B3 - 675 !

[tarmac]

les suspattes et le freinage sont très importants, tu as raison tout d'abord que çà joue un role important vis à vis du poid du pilote mais aussi si y a un SDS...
A part celà j'ai essayé les deux breles et niveau comportements c'était le jour et la nuit donc j'ai pas hésité à mettre 1000 de plus pour avoir la R!!!

[albandi : bambi killer adjoint]

Moi perso j'adore!! Autant je kiffe la street, autant j'adore cette brutale et son tarif

Après, une street de base, sans access, excusez moi mais ce n'est pas très bandant (bon toujours mieux qu'une jap  ) à côté de la brutale... Par contre la finition est super soignée sur nos petites anglaises...


Vous lui rajoutez quelques access, et là ça devient vraiment méchant. La Brutale d'origine est bien sculptée et magnifique je trouve, son pot et ses jantes avec son monobras arrière... Mamamiaaaa 

Bref, côté de chez moi s'est créé un nouveau point de vente MV il y a 1 an environ.
J'y suis passé hier soir pour voir ce que pourrait donner une CAC (Crise d'Achat Compulsif) sur une Brutale 675
Donc livraisons prévues courant mars d'après lui (et les dires du directeur commercial France de MV) et un prix de lancement de 8990€ aujourd'hui. Susceptible d'évoluer aprioris (ah ces commerciaux...).
Pas de remise possible sur la moto, un prix clé en main de 9500€ environ, CG, caisse et frais de transport, etc. Mais il peut faire quelques chose sur les accessoires...

Sinon il trainait entre autres F4RR blanc mat  , 1090RR full carbone  2 petites 920...
Mon premier coup de coeur pour remplacer mon street...
Et là il me propose -1000€ sur une neuve soit 11200€ clé en main ou 10500€ sur leur modèle de démo avec 4400km...
Raahhhhh Ca picote là... Il me faut encore convaincre mon comptable et ça c'est pas gagné... 

700 eur d'écart entre une neuve et une de démo de 4400km, y a pas à hésiter une seconde quand on sait comment les motos de démo sont emmenées !

les suspattes et le freinage sont très importants, tu as raison tout d'abord que çà joue un role important vis à vis du poid du pilote mais aussi si y a un SDS...
A part celà j'ai essayé les deux breles et niveau comportements c'était le jour et la nuit donc j'ai pas hésité à mettre 1000 de plus pour avoir la R!!!

Idem pour moi, 1000 euros c'est pas abusé (en 2009 c'était même seulement 800 euros d'écart). Ceux qui veulent juste changer l'avant de leur Street normale pour celui du R en sont pour 2 fois cette somme sinon 3

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Tu parles de mettre une fourche et le freinage d'une R ? C'est moins de 1000 € 

[albandi : bambi killer adjoint]

Tu parles de pièces d'occasion là ?

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Oui, effectivement si on replace dans le contexte de l'achat neuf on est loin du compte, mais on trouve de belles occas' 

[Triumphette]

Voilà ma résolution 2012 : rouler en Brutale 675...

[albandi : bambi killer adjoint]

pas mal moi c'est ne pas coucher la R que j'ai acheté neuve il y a peu de temps

[Triumphette]

La mienne aura un an et demi, jsute le moment de la changer !  je vise fin d'année quand même, le temps qu'elle sorte, de l'essayer, d'en rever, de la réserver, toussa.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

La mienne aura un an et demi, jsute le moment de la changer !  je vise fin d'année quand même, le temps qu'elle sorte, de l'essayer, d'en rever, de la réserver, toussa.

Oui mais toi tu es une grosse consommatrice de moto 

[grimjow]

je ne sais si deja posté dc si oui dsl pas tapper ^^
http://www.mvagusta.it/it/mvworld/introduzione-nuova-brutale-675

au fait y a pas un lien pour visualiser les concess mv en france?

[Magic]

http://www.mvagusta.it/common/network/dealer-locator?filriv=0;nazione=FRANCE;regione=ABRUZZO;func=view

[grimjow]

http://www.mvagusta.it/common/network/dealer-locator?filriv=0;nazione=FRANCE;regione=ABRUZZO;func=view

merkiiii

maintenant j ai trouvé ma résolution 2012.... ne pas aller l 'essayer 

[grimjow]

ah ah ca va etre très très dur de la tenir celle là étant donné que je suis à 1h de route en ligne droite de la concess de moulin... alors que dans mon coin "pommé" je suis à 2h de tout concess triumph..... pas du jeu....

[Loulou]

Pour ce qui est des concessions, je ne suis pas sur que cette liste soit complête.
J'habite sur Annecy, or il y a Paoli Moto qui fait MV Agusta à Seynod (74600), et il n'apparait pas dans la liste.

[Triumphette]

Oui mais toi tu es une grosse consommatrice de moto 

J'avoue, j'achète plus souvent de motos que de chaussures 

m'enfin, moi, au moins, j'essaye pas de transformer mon Monster en I3rutale 675, j'en achète une 

+675 avec Loulou : il y a une concession en Bretagne aussi et pourtant elle n'apparait pas dans leur moteur de recherche sur le site donc vérifiez dans les pages jaunes pour etre sur !

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

J'avoue, j'achète plus souvent de motos que de chaussures 

m'enfin, moi, au moins, j'essaye pas de transformer mon Monster en I3rutale 675, j'en achète une 

+675 avec Loulou : il y a une concession en Bretagne aussi et pourtant elle n'apparait pas dans leur moteur de recherche sur le site donc vérifiez dans les pages jaunes pour etre sur !

 
Ben oui assurance de daytona +700€ /an.
Daytonna de la même année + 2000€ sans comptée que j'aime pas trop le creux en bas des tours de la dayto.
et pour moi j'en aurai au grand max pour 1000€ dans la modif 

Donc le changement me coute pas bien chère en comparaison a un passage daytona (surtout que je pourrais tout revendre au même tarif que je les aient acheté  ).
d'ailleurs si triumph avais sortie une street F (comme honda avec CNR 600F) je me serait surement orienté vers cela.... alors je créer une Street F 

Après la B3 est sympa comme tout, mais quit a changer je partirai sur plus gros (puissant) que ce que j'ai actuellement. (ouep je suis un mec et il m'en faut toujours plus  ).
Mais j'attend avec impatience ton topic de présentation de ta future B3 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

Donc le changement me coute pas bien chère en comparaison a un passage daytona (surtout que je pourrais tout revendre au même tarif que je les aient acheté ).
d'ailleurs si triumph avais sortie une street F (comme honda avec CNR 600F) je me serait surement orienté vers cela.... alors je créer une Street F

vu la couleur, c'est pas dit

désolé mais c'est pas une première

bon ok ça sert pas à grand chose ce que je dis, mais bon le plaisir de t'embêter

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

vu la couleur, c'est pas dit

désolé mais c'est pas une première

bon ok ça sert pas à grand chose ce que je dis, mais bon le plaisir de t'embêter

C'est pas faux, mais je la créer pour moi, je ne suis pas l'instigateur de la première modification dans ce sens 

[jimmyx59]

vu la couleur, c'est pas dit

désolé mais c'est pas une première

bon ok ça sert pas à grand chose ce que je dis, mais bon le plaisir de t'embêter

casse jazz elle aurait ete noir ca serait mieu passee et elle aurait ete plus rapide

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

casse jazz elle aurait ete noir ca serait mieu passee et elle aurait ete plus rapide

[Flood total on]
Alors heureusement qu'elle est pas noir déjà qu'il faut t'attendre avec ta black...
Autant dire que si tu roulais avec une autre couleur faudrai faire une pause a chaque virage pour t'attendre  a moins que tu passes en orange, peut être une voie d'exploration pour toi afin de pouvoir suivre les autres 
[Flood total off]