Sujet: Une nouvelle daytona pour 2012 ?

[dimitraille]

Avant de parler de Moto GP il faut penser au superstock et superbike et même dans ces catégories là, il faut le budget, et il faut juste développer un nouveau moteur de 1000cm3 une broutille quoi...

[Arno 2.Jean-Pierre]

 

Rechute de maladie... J'ai pas les moyens pour le médicament... Je reviens, j'vais m'pendre !

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

là t'es vraiment malade, ça t'as même rendu aveugle 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

pourquoi ? car on veut pas tous rouler sur piste avec des sportives  et encore moins en courses  . donc prendre sa sportive sur route 
Qu'une 750-800 c'est pas moux en reprise comme une 600. et que c'est pas trop violant en haut comme un 1000. c'est pour cela que beaucoup achètes des 750/800.

Aprés l'interet n'est pas pour les courses c'est sure...

et un 1000 sur base du speed, c'est mort... car le moteur est vieux, lourd et ne ce pret pas trop a prendre 200cv commes les 1000 actuels, si triumph sortait ce 1000 avec tout juste 170cv sa moto serait dans les choux 

[Arno 2.Jean-Pierre]

là t'es vraiment malade, ça t'as même rendu aveugle 

 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Le broussillon est bien différent genre banane pour avoir un pot le plus proche possible du centre de la moto. La courbure sous le bras permet de passer le pot si on regarde bien, bien vu jazz 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Bien sur qu'un 800 ça plairait à plein de monde, mais je reste perçuadé que le constructeur ne se lancera jamais là dedans, quitte à investir dans une nouvelle machine, autant que ce soit une 1000cc.

Puis la 800 ferait une grosse ombre à la 675 qui est leur moteur "fétiche".

[Shaoru]

Bien sur qu'un 800 ça plairait à plein de monde, mais je reste perçuadé que le constructeur ne se lancera jamais là dedans, quitte à investir dans une nouvelle machine, autant que ce soit une 1000cc.

Puis la 800 ferait une grosse ombre à la 675 qui est leur moteur "fétiche".

+1000 pour le 1000 

[dimitraille]

Jazz tu trouves qu'un 600 c'est moux pour la route ?  faut pas exagérer non plus

[Mystik1]

En meme temps





Il y avait deja une ressemblance...... 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Bien sur qu'un 800 ça plairait à plein de monde, mais je reste perçuadé que le constructeur ne se lancera jamais là dedans, quitte à investir dans une nouvelle machine, autant que ce soit une 1000cc.

Puis la 800 ferait une grosse ombre à la 675 qui est leur moteur "fétiche".

Totalement d'accord avec toi, ce qu'il manque pour le moment a la gamme triumph c'est une 1000 en sportive, cela n'empéche pas de rever a un 800

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Le nez qui retombe, l'arrière très linéaire ... 

[MeD : Serial Tombeur]

Ah merci Ju, voila la on voit bien que ça ressemble vraiment à une kawa.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Oui enfin des moto noir qui gomme toutes les formes avec cette couleur, on pourrait faire 2 tonne de comparatif qui serait proche... sans compter que les code stylistique des sportives est bien établis, d'ailleurs dans la rue n'importe quel péquin moyen sera te dire que tel moto est sportive ou pas. .

pour la kawa perso j'aime pas dutout leur tdf, on dirait que c'est des yeux ecraser vers le haut (comme quand on prend la tête d'un chien par les 2 mains et que l'on remonte le tout) pour la noir, et la verte a des feux qui sont bombé du haut vers le bas, alors que la dayto c'est coupé a l'axe médian.

[MeD : Serial Tombeur]

Donc pour toi toute les sportive se ressemble si elle sont noir, j'ai pas fais de design mais pourtant je vois de belle grosse différence...

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

La face avant me fait penser à un mix de la kawa (pour la tete qui plonge) et de la buell 1125r (pour le coté arrondi)

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

oki tu as raison la street est plus proche de la Kawa  ... mais je suis certain que sur une autre couleur que du noir ou le moteur et le cadre ce fond c'est moins important 

surtout que là tu m'as pas fait non plus de moto totalement noir avec le même angle de vu, cependant la RC8 comme la ducat ont un design qui leur est totalement propre.

parcontre entre la dayto ici en tof et la kawa, j'ai vite choisis, j'arrive vraiment pas a me faire a leur tdf, j'ai l'impression que l'on a tout tirér etirer compresser

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

CBR 600 Noir :



Gex 600 noir :




 



Perso je suis plus kawa que dayto sur ce coup là jazz justement 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Là c'est moins evident





mais je te l'accord c'est la kawa qui en est le plus proche

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Le pot fait vraiment penser au R6 actuel de par sa position. Pis le cul aussi je trouve. Après, l’avant celui du zx6r 2009 (l’actuel quoi)… J’la trouve pas si mal que ça au final, encore une fois à voir en vrai. Combien étaient fan de la version SE blanche à cadre bleue ? Elles ont pourtant toutes été vendues….