Sujet: valve d'échappement

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Bonjour,

  De mon coté, un des 2 cables a péter !!
Doit on commander tout le systeme cable + gaine ou peut on se debrouiller autrement?

Merci de vos retours.

Greg

Je dois avoir une valve qui traîne dans mon garage, si ça peut te dépanner

[MY 675]

Pareil valve et câble de dispo

[gr3gou]

Woot, carrément que ça m'interesse!
Djiz tu as l'air d'être sur Paris, serait peut etre plus simple pour se rencontrer?
Par contre je ne sais pas trop l'état de la valve mais ce qui est sur c'est que j'ai un des 2 cables qui est mort.
Du coup si tu as uniquement la valve en tant que tel, je vais peut être me tourner vers MY 675 qui a l'ensemble

En tout cas, merci pour votre retour! ^^

Greg

[yoann217: Apprenti Panneauteur]

Djiz n'est plus sur paris, il est dans le sud maintenant .

Moi je suis sur paris et je dois l'avoir   

[gr3gou]

héhé !
Yoann, je te MP.

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

c'est un nid à embrouille cette valve, dégage là ou bloque là ouverte avec un fil de fer

[yoann217: Apprenti Panneauteur]

c'est un nid à embrouille cette valve, dégage là ou bloque là ouverte avec un fil de fer

+675. Par contre obligé de la bloquer ced ? (je l'ai pas fait  )

[n@no: The machine]

c'est un nid à embrouille cette valve, dégage là ou bloque là ouverte avec un fil de fer

+675

[gr3gou]

Oui mais non, je compte vendre la brelle bientot... J'aimerai la vendre en bonne état

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

+675. Par contre obligé de la bloquer ced ? (je l'ai pas fait  )

Si elles est bien libre à chaud comme à froid, à la limite, non, avec les gazs elle s'ouvrira toute seule.

Sur la Dayto du Djiz, à chaud la vanne avait tendance à gripper avec la dilatation surement, du coup plutôt que de mettre de WD de temps en temps, je l'avais bloquée


@gr3gou, oui pour la vente en mode route, c'est mieux effectivement, certains acheteurs ne sont pas fan de ce genre de modif

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Djiz n'est plus sur paris, il est dans le sud maintenant .

Moi je suis sur paris et je dois l'avoir   

Faut vraiment que je change ma ville sur la carte des membres

[MY 675]

une fois les cables retirer elle est grande ouverte la valve donc pas besoin de la bloquer

sinon oui j'ai complet moteur et les 2 cables si tu a pas trouver 30€ fdp in 

[Union Jack]

Je déterre un peu le post comme je vais avoir une Dayto.
Perso, pour avoir eu 2 R6 avec valves, je les ai toujours virées.
Chez Yam, il suffit de virer les cables et de laisser le moteur de la valve tourner dans le vide. Sinon code erreur et perte de puissance.
Et oui la valve reste en position ouverte, j'ai jamais eu à bloquer.

Je vais donc la virer sur la Dayto et grâce à TuneEcu, je vais pour voir décocher tout ça.
D'ailleurs quand on fait ça, il faut forcément télécharger la map et attendre le fameux 1/4 d'heure ? Ou on peut décocher direct la case et c'est de suite effectif ?

Comme je compte aussi virer le SAI, j'ai investi dans le cable hier.

Merci d'avance

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Je déterre un peu le post comme je vais avoir une Dayto.
Perso, pour avoir eu 2 R6 avec valves, je les ai toujours virées.
Chez Yam, il suffit de virer les cables et de laisser le moteur de la valve tourner dans le vide. Sinon code erreur et perte de puissance.
Et oui la valve reste en position ouverte, j'ai jamais eu à bloquer.

Je vais donc la virer sur la Dayto et grâce à TuneEcu, je vais pour voir décocher tout ça.
D'ailleurs quand on fait ça, il faut forcément télécharger la map et attendre le fameux 1/4 d'heure ? Ou on peut décocher direct la case et c'est de suite effectif ?

Comme je compte aussi virer le SAI, j'ai investi dans le cable hier.

Merci d'avance

Tu décoches, tu injectes la carto (ne pas oublié !) et roule !
Le 1/4 d'h c'est pour l'init TPS, c'est pas forcément obligatoire.

[Union Jack]

La carto est déjà dessus (Arrow)... Je dois quand même le refaire ? Merci

[911: OUPA HUBA]

La carto est déjà dessus (Arrow)... Je dois quand même le refaire ? Merci

Oui, tu décoche sur le PC, mais ensuite tu envois ce "decochage" à ton ecu en injectant la carto. Par contre il me semble que le re init est obligatoire mais je suis pas un as alors je fais confiance à Caillou

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Oui, tu décoche sur le PC, mais ensuite tu envois ce "decochage" à ton ecu en injectant la carto. Par contre il me semble que le re init est obligatoire mais je suis pas un as alors je fais confiance à Caillou

Oui, il faut bien ré-injecté la carto une fois décoché.

Pour le ré-init, si on veut être dans les règles, il faut le faire à chaque changement de carto, mais moi je ne l'ai JAMAIS fait

[Union Jack]

Donc...

1 - J'enregistre la map sur mon PC
2 - Je décoche ce que je veux décocher (il y a une sauvegarde à faire ?)
3 - Je remets la carto

J'arrive pas à comprendre comment on valide le "décochage"
C'est automatique

Merci encore cedcaillou

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Donc...

1 - J'enregistre la map sur mon PC
2 - Je décoche ce que je veux décocher (il y a une sauvegarde à faire ?)
3 - Je remets la carto

J'arrive pas à comprendre comment on valide le "décochage"
C'est automatique

Merci encore cedcaillou

en fait les case à cocher / décocher sont des paramètres de la MAP, donc quand tu injecte ca applique les paramètres

[Union Jack]

Donc faut enregistrer après avoir décocher ?

Il chope la map de la moto et adopte les modifs pendant l'enregistrement
Et de suite après tu ré-injectes ?