Auteur Sujet: Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale (Lu 524537 fois)

leuquos · « **Réponse #980 le:** 09/08/12 à 22:29:49 »

L'achat d'une moto n'est plus du tout rationnel surtout si l'on exclut l'argent, c'est la plus jolie sportive du moment comme souvent le fait ducati.
Chez moi la concession Ducati n'est pas à mon gout, je ne dis p

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #981 le:** 09/08/12 à 22:58:14 »

Franchement pour un achat c'est vraiment le commercial qui me fera craquer ou fuire.
J'exagère un peu pour le craquer. Mais pas pour le fuir. Des qu'on me prend de haut ou qu'on me raconte des craques ou pire qu'on me fait sentir qu'ils ont pas besoin de vendre.
Je fuis

Donc je te comprend

leuquos · « **Réponse #982 le:** 09/08/12 à 23:41:15 »

entiérement d'accord je n'avais pas terminé ma phrase chez moi j'ai rien contre la marque ducati mais j'apprécie pas la concession.

sinon concernant la panigale, c'est un peu une déception au niveau des performances pures sur circuit face à ces concurrentes, il y a surement eu trop de pub, on s'attendait à un phénoméne.

Et puis Ducati nous sort une taille de pneu spécifique pirelli et cela ne semble pas être encore parfait.

Quel est votre avis sur le point suivant:

Je pense que l'on arrive a des puissances ou plutôt a couple maximum pour un bi cylindre avec la panigale, et que sans l'électronique elle est carrément impilotable.
Et donc les 4 cylindres en ligne ou en V sont malgré tout la solution à la performance des 1000

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #983 le:** 09/08/12 à 23:53:29 »

Citation de: leuquos le 09/08/12 à 23:41:15

entiérement d'accord je n'avais pas terminé ma phrase chez moi j'ai rien contre la marque ducati mais j'apprécie pas la concession.

sinon concernant la panigale, c'est un peu une déception au niveau des performances pures sur circuit face à ces concurrentes, il y a surement eu trop de pub, on s'attendait à un phénoméne.

Et puis Ducati nous sort une taille de pneu spécifique pirelli et cela ne semble pas être encore parfait.

Quel est votre avis sur le point suivant:

Je pense que l'on arrive a des puissances ou plutôt a couple maximum pour un bi cylindre avec la panigale, et que sans l'électronique elle est carrément impilotable.
Et donc les 4 cylindres en ligne ou en V sont malgré tout la solution à la performance des 1000

On est à un tournant de la moto sportive avec la barre des 200cv y a pas très longtemps c'était tout simplement impossible. Tu veras un jour on passera la barre des 300

yodaproto: Jack-Andalouse-face · « **Réponse #984 le:** 10/08/12 à 00:09:02 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 09/08/12 à 23:53:29

On est à un tournant de la moto sportive avec la barre des 200cv y a pas très longtemps c'était tout simplement impossible. Tu veras un jour on passera la barre des 300

A mon avis non, ou pas en moteur essence, on sera passé à l'électrique avant

kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma · « **Réponse #985 le:** 10/08/12 à 09:38:48 »

Citation de: yodaproto: un copain qui ventouse ! le 10/08/12 à 00:09:02

A mon avis non, ou pas en moteur essence, on sera passé à l'électrique avant

cépafo ,,

loic · « **Réponse #986 le:** 11/08/12 à 09:40:14 »

la pannigale, une moto de gay

yodaproto: Jack-Andalouse-face · « **Réponse #987 le:** 11/08/12 à 10:46:01 »

Riderugo · « **Réponse #988 le:** 12/08/12 à 03:08:01 »

Citation de: leuquos le 09/08/12 à 23:41:15

entiérement d'accord je n'avais pas terminé ma phrase chez moi j'ai rien contre la marque ducati mais j'apprécie pas la concession.

sinon concernant la panigale, c'est un peu une déception au niveau des performances pures sur circuit face à ces concurrentes, il y a surement eu trop de pub, on s'attendait à un phénoméne.

Et puis Ducati nous sort une taille de pneu spécifique pirelli et cela ne semble pas être encore parfait.

Quel est votre avis sur le point suivant:

Je pense que l'on arrive a des puissances ou plutôt a couple maximum pour un bi cylindre avec la panigale, et que sans l'électronique elle est carrément impilotable.
Et donc les 4 cylindres en ligne ou en V sont malgré tout la solution à la performance des 1000

Je pense que ce sera simplement la moto qui va survoler le championnat WSBK en 2013, la moto a été conçu pour répondre au changement de réglementation du SBK qui souhaite retrouver des motos plus proches de la série. Ducati a donc fait une SBK de route.
La S1000RR est peu être un peu plus facile que la ducati a piloter sans électronique, tout comme l'est (était) la 1098, mais avec un pilote de la trempe de Bayliss ou Checa, capable de performance hors norme. Heureusement en moto, on a encore une place pour le pilotage, pas comme la F1.

Baptiste: White spies, Sherlock Holmes · « **Réponse #989 le:** 12/08/12 à 19:59:20 »

Citation de: Julien: Sir CrazyconanDoyle le 02/08/12 à 16:22:37

Ducati recommanderait aux pistards en 1199 de faire les coussinets de vilo (ceux des queus de vilo) tous les ... 800km

Tu as vu ça ou ? ça parait monstrueux

titou31: La Pince en 50cc · « **Réponse #990 le:** 12/08/12 à 20:01:06 »

Citation de: Baptiste: White Spies Or not le 12/08/12 à 19:59:20

Tu as vu ça ou ? ça parait monstrueux

DTC
et CMB

Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf · « **Réponse #991 le:** 12/08/12 à 22:34:42 »

Citation de: loic le 11/08/12 à 09:40:14

la pannigale, une moto de gay

C'est pas grave, je veux bien qu'on me la donne la moto de gay!

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #992 le:** 13/08/12 à 08:41:20 »

Citation de: Baptiste: White Spies Or not le 12/08/12 à 19:59:20

Tu as vu ça ou ? ça parait monstrueux

Sur le topic Panigale du forum Ducati sur lequel tu vas...

D'ailleurs ils parlent aussi de ça

dex07: Concrètement Recto Verso & Capello · « **Réponse #993 le:** 13/08/12 à 09:25:15 »

Citation de: titou31: La Pince en 50cc le 12/08/12 à 20:01:06

DTC
et CMB

Superbe combo

Citation de: Julien: Sir CrazyconanDoyle le 13/08/12 à 08:41:20

Sur le topic Panigale du forum Ducati sur lequel tu vas...

D'ailleurs ils parlent aussi de ça

Riderugo · « **Réponse #994 le:** 13/08/12 à 11:34:50 »

Ya RIEN LAAA ! C'est horrible ...coment peut-on ...

n@no: The machine · « **Réponse #995 le:** 13/08/12 à 17:08:11 »

j ai lu que c est le model pour le Japon a cause que elle fait trop de bruit est passes pas l homologation japon

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #996 le:** 13/08/12 à 17:10:06 »

Citation de: n@no le 13/08/12 à 17:08:11

j ai lu que c est le model pour le Japon a cause que elle fait trop de bruit est passes pas l homologation japon

C'est ça...

Fuistus: No freine, No brain; cul d'vaudoitiseur · « **Réponse #997 le:** 13/08/12 à 18:16:56 »

Comment tuer un design et une harmonie en deux secondes

n@no: The machine · « **Réponse #998 le:** 13/08/12 à 18:23:20 »

Citation de: Fuistus le 13/08/12 à 18:16:56

Comment tuer un design et une harmonie en deux secondes

forcement au japon préfère vendre japonais

Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf · « **Réponse #999 le:** 13/08/12 à 20:43:33 »

Citation de: Julien: Sir CrazyconanDoyle le 13/08/12 à 08:41:20

Sur le topic Panigale du forum Ducati sur lequel tu vas...

D'ailleurs ils parlent aussi de ça

Mais c'est quoi ce truc???

Comment détruire l'harmonie et le design d'une moto avec une sortie d'échappement! Mais ils fument quoi au Japon? Soit c'est une blague, soit c'est pour casser les ventes de Ducati par rapport aux marques Jap...

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