Auteur Sujet: Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale  (Lu 524495 fois)

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Hors ligne Shaoru

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #740 le: 04/05/12 à 10:34:48 »
oué, il est moche le monsieur  ;D
Avant de vouloir plus de chevaux, apprends d'abord à piloter ta moto !

Tu parles, ce qui lui a plus c'est que vous m'en ayez foutu plein la tronche!  (mdr)

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Re : Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #741 le: 04/05/12 à 10:35:44 »
oué, il est moche le monsieur  ;D

J'aimerais bien être moche comme lui  :D

Hors ligne Shaoru

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Re : Re : Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #742 le: 04/05/12 à 10:39:43 »
J'aimerais bien être moche comme lui  :D

pas moi  :o ;D
Avant de vouloir plus de chevaux, apprends d'abord à piloter ta moto !

Tu parles, ce qui lui a plus c'est que vous m'en ayez foutu plein la tronche!  (mdr)

Hors ligne Serafel

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #743 le: 06/05/12 à 10:51:13 »
Mini CR d'essai hier, de la panigale

Pour situer mon "niveau", j'ai 2 ans de permis, 24000 km en hornet que je viens d'échanger suite à un vol avec une BMW f800R, quelques sorties à carole et un stage d'une journée aux ecuyers comme expérience piste.

Essai groupé chez Ducati Furia à Bougival (78), Nouvelle concession dans l'ouest de paris qui semble-t-il remplace ducati chambourcy qui est devenu MV agusta.
Le premier contact est sonore avec l'arrivée du groupe précédent, des ducati ca fait du bruit, mais quand la panigale débarque on trouve que c'était finalement pas si fort que ça :D Le bruit est sublime, du genre à faire vibrer les vitres dans les petites rues de cette banlieue bourgeoise.

2ème contact, la selle : je pose mon cul dessus et j'ai déjà mal, y a t il une selle, oui, un truc noir pour empêcher de glisser, mais certainement rien qui ressemble à de la mousse dedans. Par comparaison, elle est plus dure que celle de la 848 que j'avais essayé il y a un an.

Depart du groupe, et là, on oublie le mal de cul, le moteur est tout simplement fabuleux, juste ce qu'il faut de souplesse à très bas régime pour pas rouler en première en permanence comme sur la 848, un bruit absolument fabuleux dés qu'on tourne la poignée. Départ en ville, donc, et premier constat, en ville, c'est jouable, mais ca chauffe le cul, un truc de malade. Apparement y a des astuces pour enrober la ligne qui passe sous la selle en mode momie, pour une utilisation ville régulière, il faudra y penser, sinon c'est la perte de fécondité assurée. A part ça, c'est assez souple, et les suspensions gomment assez bien les bosses. Rien de magique, on est pas sur une 1200gs mais par exemple, c'est vachement plus jouable qu'un tuono.
On enchaine ensuite sur de la campagne avec quelques virages, quelques lignes droites et quelques ronds points, et là encore, le moteur se montre à son avantage, souple en bas et limite violent (pour moi) dés qu'on dépasse les 7000-8000 tours. Ca permet de tester le freinage, hyper puissant, j'ai plus de souvenir exact de la 848 mais ca doit être du même tonneau. La partie cycle, évidemment, ne bronche pas, avec toujours ce petit supplément, les suspensions qui font très bien leur travail de gommage des aspérités (pour une sportive, evidemment), beaucoup mieux que sur la 848 et le tuono.

Pour resumer, une machine qui doit évidemment être fabuleuse sur piste, mais qui pourrait quand même être vivable en mode un peu urbain à condition de changer la selle et de trouver un truc pour le chaffage du cul.

Point de détail, sur le forum planète ducati, y a des gars qui veulent la mettre en full sur route : pas la peine, y a déjà mille fois trop en bridé :D

Hors ligne Shaoru

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #744 le: 06/05/12 à 20:34:37 »
merci pour le cr
Avant de vouloir plus de chevaux, apprends d'abord à piloter ta moto !

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #745 le: 09/05/12 à 18:16:54 »
Pour info le "motos et motards" de ce mois (revue que j'apprécie bcp), compare ce joujou à la srv4 factory et la s1000rr.

Je vais lire ça en pédalant demain. Miam
Dide

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Re : Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #746 le: 09/05/12 à 19:22:20 »
Pour info le "motos et motards" de ce mois (revue que j'apprécie bcp), compare ce joujou à la srv4 factory et la s1000rr.

Je vais lire ça en pédalant demain. Miam

C'est nouveau ça vient de sortir?  (mdr)

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #747 le: 10/05/12 à 06:41:41 »
C'est nouveau ça vient de sortir?  (mdr)

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Re : Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #748 le: 10/05/12 à 08:30:20 »
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C'est ma nouvelle moto  [coeur]

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #749 le: 10/05/12 à 08:41:01 »
C'est ma nouvelle moto  [coeur]

Bah forcément, je suis ton topic de la M6 donc suis au courant mais c'est ici que j'ai ton avatar pour la première fois  [coeur]

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Re : Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #750 le: 10/05/12 à 08:56:34 »
Bah forcément, je suis ton topic de la M6 donc suis au courant mais c'est ici que j'ai ton avatar pour la première fois  [coeur]

 ;D
C'est vrai... Sorry... Va voir sur le topic piste 6 Mai à Pau, il y a quelques photos de nos sessions pistes... [bave2]

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #751 le: 12/05/12 à 12:32:02 »
Je rentre d'un essai d'une Panigale s (Murtas moto) et je voulai savoir si les 195 cv sont bien présent en mode sport car je  n'ai pas trouvé le moteur si impressionnant.
Aprés je sais bien que c'est une moto de circuit et qu'elle a autre chose à offrir que de se faire bourrer par un boeuf en ligne droite [ninjas]...

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #752 le: 12/05/12 à 12:35:07 »
Si tu es en france tu as droit surtout à du 106   [ninjas]
Donc les 195 tu les auras pas  ;D

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #753 le: 12/05/12 à 12:42:46 »
Le jeune qui faisait faire l'essai m'a dit qu'elle était a 195 mais en mode sport et non race, je sais pas si ça change la courbe ou si ça agit seulement sur les aides. En tout cas elle était pas bridée pas d'éffondrement aprés 7000tr.

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Re : Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #754 le: 12/05/12 à 12:44:49 »
Le jeune qui faisait faire l'essai m'a dit qu'elle était a 195 mais en mode sport et non race, je sais pas si ça change la courbe ou si ça agit seulement sur les aides. En tout cas elle était pas bridée pas d'éffondrement aprés 7000tr.

Je pense que le "jeune "qui ta fait faire l'essai ta raconté des pipeau , je ne connait aucune concession qui prendrai le risque de débridé une moto d'essai ;)
Un pneu c'est comme un string quand on voit la ficelle le trou n'est pas loin

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Re : Re : Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #755 le: 12/05/12 à 13:05:35 »
Je pense que le "jeune "qui ta fait faire l'essai ta raconté des pipeau , je ne connait aucune concession qui prendrai le risque de débridé une moto d'essai ;)

Moi j'en connais  [tirelalangue]

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #756 le: 12/05/12 à 13:10:36 »
Apparemment, il peut la sortir à 218 chevaux mais ne veut pas pour les essais  [ninjas]. Ca semble plausible?

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #757 le: 12/05/12 à 13:16:54 »
Pipeau!!!  [flute]

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #758 le: 12/05/12 à 13:27:36 »
En tout cas le patron a fait la gueule quand mon pote lui a dit que ça manquait de watts, moi j'ai été moins vexant ;D.

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Re : Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale
« Réponse #759 le: 12/05/12 à 13:31:54 »
218cv  [applaudi] ;D

c'est comme mon voisin qui veut s'acheter une ZZR1400 de 200cv et y mettre une ligne pour gagner 30cv soit 230cv  (mdr) (mdr) (mdr)

alors peut etre que la panigale avec la ligne termi et le boitier peur sortir 210-215cv  (spamafote)
« Modifié: 12/05/12 à 13:34:00 par shaoru: Gros Quadri Rital »
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