Auteur Sujet: Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale (Lu 526877 fois)

Baptiste: White spies, Sherlock Holmes · « **Réponse #720 le:** 26/04/12 à 21:11:37 »

Citation de: shaoru: Gros Quadri Rital le 26/04/12 à 20:47:31

en tout cas ta connerie elle est profonde

(

) (

)

BigSmoke · « **Réponse #721 le:** 26/04/12 à 21:15:46 »

Citation de: shaoru: Gros Quadri Rital le 26/04/12 à 20:47:31

en tout cas ta connerie elle est profonde

(

) (

)

Riderugo · « **Réponse #722 le:** 26/04/12 à 21:19:04 »

The pilot is OK ! Comment elle est détruite la meule, c'est assez ouf. Mais elle monte que sur la deuxième marche du podium. 1st place pour la dayto du BSB qui s'est désagrégée !!

titi du 59 · « **Réponse #723 le:** 26/04/12 à 22:04:23 »

Citation de: shaoru: Gros Quadri Rital le 26/04/12 à 20:47:31

en tout cas ta connerie elle est profonde

CANONESSE le sha

Shaoru · « **Réponse #724 le:** 27/04/12 à 09:25:36 »

Citation de: titi du 59 le 26/04/12 à 22:04:23

CANONESSE le sha

titi du 59 · « **Réponse #725 le:** 27/04/12 à 10:24:30 »

Citation de: shaoru: Gros Quadri Rital le 27/04/12 à 09:25:36

bref t'es brut de décoffrage

Shaoru · « **Réponse #726 le:** 27/04/12 à 10:26:06 »

Citation de: titi du 59 le 27/04/12 à 10:24:30

bref t'es brut de décoffrage

y a pas a tortiller du cul pour chier droit

titi du 59 · « **Réponse #727 le:** 27/04/12 à 10:27:12 »

Citation de: shaoru: Gros Quadri Rital le 27/04/12 à 10:26:06

y a pas a tortiller du cul pour chier droit

titou31: La Pince en 50cc · « **Réponse #728 le:** 27/04/12 à 14:27:04 »

Citation de: shaoru: Gros Quadri Rital le 26/04/12 à 20:47:31

en tout cas ta connerie elle est profonde

a moi?

Shaoru · « **Réponse #729 le:** 27/04/12 à 14:28:09 »

Citation de: titou31 le 27/04/12 à 14:27:04

a moi?

AK_H51: Le sage, garage à vélo · « **Réponse #730 le:** 27/04/12 à 17:31:26 »

Citation de: shaoru: Gros Quadri Rital le 23/04/12 à 19:58:07

tiens c'est par chez moi
une tuerie cette route

en voyant les panneaux j'ai fait tilt

sinon aouch la boite $:-\$

titou31: La Pince en 50cc · « **Réponse #731 le:** 30/04/12 à 13:50:21 »

pif: taliban de la compétition · « **Réponse #732 le:** 30/04/12 à 17:33:33 »

Essai d'une connaissance pilote qui a fait des tas de courses d'endurance (CFE notamment), O3Z & cie :

Citation de: qualif

Sinon, utilisé uniquement sur un essai routier... donc pas vraiment représentatif, en plus je n'ai pas le niveau d'un pilote de 24H, donc roulé gentiment.

Modèle essayée S avec DTC, ABS et suspensions pilotées : Moto très fine, très vive (mais juste ce qu'il faut).. Niveau technologique très élévé avec l'ensemble des réglages facile d'accès au tableau de bord, dont les suspensions en compressions et détente; enregistables en fonction des circuits..
Niveau de finition exceptionnelle, ainsi que l'ergonomie.... Par exemple pour avoir préparé une ZX10 2011.. c'est clairement honteux la finition, la qualité et la conception des fonderie et soudures en comparaison..aux autres jap et à la Ducati en particulier.....

Sinon côté freinage.. c'est pas sur la route que l'on arrive à se faire une idée.. mais elle ne se fige pas lors de cette phase.... Le moteur est un vraiment creux sous les 7000tr pour un bi de 1200cc.... et en haut ca prend des tours comme un 4 cylindres..

Point très faible : Niveau sonore.. fabuleux.. mais comment rouler sur nos circuits français ??!!!! avec la ligne d'origine ca affiche déjà..... 102 dB à 4800tr..
avec la ligne termi.. je n'ose imaginer.. mais parfois les lignes sont plus silencieuses que les origines...

Sinon côté remise.... ben ca depend des concess.. mais la demande est plus importante que la production donc pour un client lambda.. ca sera 2 à 3% pour faire un effort et 13% maxi si le concess joue le jeu de la course....

Pour courrir mise à part la ligne, avec la version S tu mets un poly et basta.... sinon il y a un Kit Superstock à 28K€ en plus de la machine.... mais j'ai pas pu obtenir le détail.....

Neoraptor: Lap timer · « **Réponse #733 le:** 30/04/12 à 17:40:35 »

l'ensemble des réglages facile d'accès au tableau de bord, dont les suspensions en compressions et détente; enregistables en fonction des circuits..

Ca doit être juste parfait comme machine (mais gros niveau obligé pour bien l'emmener)

Je la prendrais une fois que je saurais piloter !!

Baptiste: White spies, Sherlock Holmes · « **Réponse #734 le:** 30/04/12 à 18:45:54 »

Merci pour le retour pif ! Tu diras a ton pote que je peux avoir bien mieux que 3% si il prend la machine pour la route

MP si tu veux plus de detail !

Shaoru · « **Réponse #735 le:** 01/05/12 à 10:54:43 »

Citation de: Baptiste: White Spies Or not le 30/04/12 à 18:45:54

Merci pour le retour pif ! Tu diras a ton pote que je peux avoir bien mieux que 3% si il prend la machine pour la route MP si tu veux plus de detail !

pif: taliban de la compétition · « **Réponse #736 le:** 01/05/12 à 11:00:48 »

Merci Baptiste

Mais Qualif ne cherche pas pour la route c'est un pistard convaincu et il roule en R1 en compétition depuis des années

Baptiste: White spies, Sherlock Holmes · « **Réponse #737 le:** 01/05/12 à 22:24:07 »

Ok Pif, je m'en doutais

Sinon, la 1199 est la 1ère meule à chauffage automatique du pneu, et du bon coté :

Shaoru · « **Réponse #738 le:** 01/05/12 à 22:54:38 »

c'est cool on peut rouler en basse pression avec n'importe quel pneus avec

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #739 le:** 04/05/12 à 10:02:40 »

Nouvelles:

Auteur Sujet: Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale (Lu 526877 fois)