Sujet: Nouvelle Ducati SBK 2012 - 1199 Panigale

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

J'avais déjà créé un topic à ce sujet mais impossible de le retrouver !

Ducati est en train de bosser dur pour sortir sa futur Superbike (en remplacement de la 1198) pour 2012. Lors des essai de la future moto GP 1000 de rossi au Mugello, Ducati en a profité pour faire les 1er tests de sa future Superbike :



Pour le coup je suis pas fan du tout du design, ça se rapproche vraiment d'une RSV4 (non pas que j'aime pas la RSV4, mais ducati a toujours su avoir un design original et unique) mais bon on peut pas trop juger non plus, on ne voit que la forme. En tout cas les pots sous la selle et la magnifique coque arrière des modèles actuels me manque déjà 

Par contre ça risque d'être un monstre de course, ils annonce plus de 190ch sur un bi cylindre !! Peut être ma prochaine pour la piste, qui c'est ? 

[pif: taliban de la compétition]

Vu les soucis sur les 1198 qui sont déjà super puissantes pour un bi, ça promet au niveau fiabilité 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Blablabla 

Attendez qu'elle sorte avant de l'enterrer 

[Geo337]

Voila la nouvelle Superquadrata.
J'ai lus quelque part que ducati se penché sur le faite de ne plus utilisé des Bicylindre pour le superbike. Sans doute des rumeurs mais 190cv sur un Bi ca promet un gros coup de pied au cul.

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

ça sera toujours un bi cylindre

Par contre plus de cabre tubulaire et plus de pots sous la selle, mais bon, c'est la performance avant tout alors on peut comprendre... j'espère quand même qu'elle sera aussi belle que ses grandes soeurs !

[Shaoru]

déjà une 1098 et une 1198 sur piste c'est intenable, alors celle la ....
totalement inutile, trop coupleux, ça sert juste a avoir la tête dans les nuages en permanence

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Je comprends pas pourquoi tu dis ça Sha : ok c'est coupleux et surement trop pour notre niveau : mais ya un paquet de mec qui roule avec ça, et quand tu vois les temps que font les mecs en top twin à Ledenon (ou sur d'autre circuit) avec les 1198 tu te dis que c'est exploitable, faut aller très très vite, mais c'est exploitable

Et on parle de circuit qu'on connait (Ledenon / Alès) qui sont quand même des petits circuits, sur des circuits comme magny cours tu te dis que t'as jamais assez de puissance A dijon ça sera la même !

En tout cas si je prends ça t’arrivera plus à me mettre la pige dans la ligne droite de Ledenon 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

http://www.moto-station.com/article11323-news-moto-2012-la-future-superbike-ducati-roule-.htm

par rapport a la photo de cette article , ce n'est pas la meme fourche (qui est d'ailleurs surement meilleurs sur le cliché moto station  )

[frenchy]

l'amortisseur arrière est monté bizarement.
J'ai jamais vu ça.
On dirait même qu'il est incliné vers l'avant.

[Shaoru]

c'est ce que disait janis

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

t'as ça sur er 6 ,  sur shivers , sur des protos de course (et surement sur d'autres moto  )
ça recentre un peu les masses, le reglage est plus aisé , et nul doute que chez ducat ça sera de bonne facture , et bien etudié 

edit , janis roualit avec vous le 30 ?

[titi du 59]

190 ch pour 150 kg à ces journaleux

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

Peut être ma prochaine pour la piste, qui c'est ? 

 

sinon ça ressemble pas trop à une ducat en effet

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

oué c'est ça qui me fait chier... j'attends de la voir finie pour vraiment me faire mon avis mais ça m'inquiète un peu... c'est pour ça que si c'est un missile de guerre ça ira bien pour le circuit, pour la route je garderais ma titine 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

j'ai pas mis en gras mais c'est la faute que je relevais 
mais sinon oui je peux t imaginer avec ça 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

putin j'avoue qu'elle craint ma faute  Je passe ma journée au boulot à faire gaffe à ce que j'écris, alors sur le forum je me vide lache 

Moi aussi je me vois bien là dessus pour le circuit 

[pif: taliban de la compétition]

Blablabla 

Attendez qu'elle sorte avant de l'enterrer 

Ben j'ai encore eu des échos de la superrrrr fiabilité des gros cubes Ducati le we dernier aux 4h de Carole...
Les 3/4 des Ducati 1098 & cie ont eu des soucis mécaniques...
J'ai l'impression que les Ducatiste n'aiment pas en parler et du coup l'info circule peu mais c'est une réalité
Comme les soucis de la RSV4.... Si y a aucune RSV4 en compétition à part le Superbike Mondial il y a des raisons...

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Je trouve prématuré de parler de fiabilité alors que la moto n'est pas encore sortie. C'est sur ça que je réagis.

Après tu me donnes l'impression d'avoir une dent contre ducati, tu trouves que c'est pas fiable, ok on a compris, je vois pas l'intérêt de venir le crier sur tous les topics.

Encore une fois, je suis conscient que Ducati c'est moins fiable que les japs, mais de mon coté, la mienne tourne comme une horloge et les potes qui en ont (999 / 1098 and co) n'ont pas de souci. Faut savoir les entretenir, mais si c'est bien fait elles tournent bien (et je sais que l'entretien est plus cher que sur d'autre marque).

[pif: taliban de la compétition]

Je n'ai pas une dent du tout 

Je trouve même que la 848 est un super compromis et justement elle a l'air bcp plus fiable

Et j'adore la Desmosedici 

[Street_H51: Gravity man]

Mais bon faut avouer que les ritales ne sont pas fiables Baptiste

WE V60 chrono il y a un peu plus d'un mois à Carole, tous les mecs en RSV4 faisaient de la mécanique lourde entre les sessions, puis il y a l'exemple que mentionne Pifou plus tous ce dont on ne parle pas par honte de se faire chambrer par son prochain

Mise à part la 848 qui a un moteur dégonflé (ne le prends pas mal hein ) toutes les ritales ont des gros soucis de fiabilité, c'est évident