Sujet: Quel échappement sur ma street ?

[albandi : bambi killer adjoint]

Pareil pour des raisons purement esthétiques, je n'aime pas le LB, l'arrière paraît tout nu surtout sous la partie avant de la selle où la tuyauterie passe en config d'origine.
Pour les pots je voulais d'emblée mettre du Arrow PH et quand j'ai essayé la R avec l'échappement d'origine, j'ai trouvé cela déjà très sonore et suffisamment valorisant. Paraît même que les origine font plus de bruit que les Arrow. En plus virer une ligne 3/2 pas donnée, faut franchir le pas. Ceci dit, je trouve les silencieux d'origine un peu trop gros, d'ailleurs les protections de châleur n'arrangent rien, ils ont une belle finition en alu brossé et ça pétarade aussi à la décélération. Un truc bien aussi sur les origine, c'est le petit trou au point le plus bas du silencieux pour évacuer l'humidité si vous y mettez de l'eau par mégarde en la lavant.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

heu non, les arrows sont plus bruillant et pas qu'un peu 3-5db de plus 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

heu non, les arrows sont plus bruillant et pas qu'un peu 3-5db de plus 

 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

oh putain.......

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

oui elle est super belle 

[albandi : bambi killer adjoint]

il était parti sur brillant c'est pour ça

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

il était parti sur brillant c'est pour ça

Même pas 

[Grisonnant]

Je me permets de réactiver un peu ce post car ayant récemment acheté un street triple de 2009 avec des silencieux leovince GP, j'étais assez sceptique.
Je trouve qu'ils ne vont pas forcément très bien avec l'esthétique de la moto. En plus, je ne sais pas pourquoi, je garde de cette marque là le côté pots d'échappements de 50cc... 

Bref, je trouvais le son un peu aigu (après mon 600 gsxr avec ligne ackrapovic)... j'ai donc enlevé les chicanes...  Ca gueule... ca gueule très fort!!! Et c'est plus rauque. Pour moi, rien à foutre des flics. Je préfère être entendu de loin. C'est pour moi une sécurité en plus. Par contre, faut reconnaitre qu'à la longue, le bruit finit par casser les oreilles.

J'ai donc testé de remettre les pots d'origine. Ne serait-ce que pour tester. Et là surprise! je trouve que le son ne diffère pas tellement... je ne parle pas en DB mais plus en style sonore. J'ai donc réalisé qu'il fallait tout simplement que je m'habitue au son du 3 cylindre, sans doute moins grave le  4 pattes et ses gros VROUM VROUM bien graves et puissants 
Je pense donc que je vais remettre les pots leovince dessus déchicanés (parce qu'avec les chicanes, je trouve ca sans intéret). Et puis après avoir les vos posts sur ce sujet, je me dis que j'ai de la chance d'avoir ces pots.

Par contre, nouvelle question: au niveau de la sortie des collecteurs (la ou on insere les silencieux dans le reste de l'echappement) il y a un espece de collier mettalique genre laine de roche (ouais je sais je suis un bricoleur du dimanche... démonter et remonter ces pots, je me prenais pour un expert  ) qui a l'air de permettre au tout d'etre étanche. Ce collier est lui-meme serré par un collier avec boulon... Est-ce que cette espèce de laine metallique à l'interieur peut être changé?

[knut51: Maurice]

Oui on peu les changer 7€ de mémoire
Et sinon un pot position basse sa te tente pas genre comme sur ma photo signature avec mon pot de 50

[Grisonnant]

Ah ouais, t'as raison, j'ai trouvé. C'est ce que l'on appelle des joints de manchon d'échappement entre 8 et 15€.
Un pot en position basse? à priori, je ne suis pas très fan, à moins que l'arriere du street ait été bien remanié mais là, c'est plus pareil.
de ce que j'ai compris, en position basse, on gagne en puissance.