Sujet: Avez vous déjà envisagé l'achat d'un custom?

[ahnakyn]

Je fais parti de ceux qui envisageraient ce genre de moto en second destrier .

Pour notamment le côté debut de collection de moto ... Mais donc quite à avoir plusieurs moto autant
qu'elles soient totalement differentes ! Un roadster , un custom ( côté rock'n' roll) , un café racer ( côté oldschool ) ,
et une tite sportive ( pour la piste only ) ! 
Vlà une idée qu'elle est bonne ! 

Je suis en train d'etudier la chose , voir si c'est possible de commencer tout doucement ... Donc peut-être une deuxième moto
à venir , wait and see ... 

Mais pour revenir sur le 883 , pour l'avoir essayé , c'est à oublier !!! Si le freinage est correct ( ce qui est pas mal sur ce genre de moto ) , l'amortissement est pas génial et le moteur est clairement à chi-r ! J'ai eu du mal à doubler une Panda
sur une nationale ! 
Clairement chez Harley c'est 1200cc  minimum et avec le stage 1 

En voilà un avis qui m'intéresse!

C'est vraiment si mou du genou un 883? Même avec un kit stage 1? Car le nightster me plait aussi mais j'ai horreur du moteur gris et le budget est encore un peu plus élevé...

Sinon suis content de voir que je ne suis pas le seul à envisager un custom!

[Womax]

    très bonne question que je poserais dans l'autre sens.....

 a part notre Vmax...qu'elle autre moto pour rouler différemment ?? 
La street de ma femme bien entendu....ce trois cylindres fabuleux, un régal, un jouet très amusant, très fun, facile d'utilisation qui pardonne tout!!!
Je suis obligé de lui piquer en douce pour aller bosser avec 

Maintenant dans le sens inverse de la Street passer sur un 883 ?? ce sera décevant coté moteur et même avec un 1200 !!!
fini de jouer, tu viens de passer le permis poids lourd...
La première Harley que j'ai conduit c'était une 883 ( à l'époque je ne faisais que de l'enduro ) qu'elle déception !!! c'est ça le mythe ?? Depuis j'ai eu l'occasion d'en essayer plein d'autre de la gamme ...toujours pas de coup foudre avec ce moteur.
Harley, c'est comme le Vmax....on aime ou on déteste 
Si tu choisi Harley c'est uniquement pour rentrer dans leur famille avec leur code et l'esprit, le look, ect....
Exception pour la Vroad qui est de conception différente ( moteur créer par Porsche ),   Elle permettra d'arsouiller un peu.

fait des essais avant de craquer; pour éviter d'être décu !! 

Quand le budget le permet, avoir plusieurs moto différente pour varier le plaisir de conduite et d'utilisation c'est top.

Squale

[zolo]

NON.... Un peu plus tard peut etre

[Csarsenik]

De toute façon acheter une Harley pour les perfs....est une faute en soit ! c'est juste pour cruiser .....a partir de la c'est un peu comme se trainer avec une mamie BAR pour le fun !

[adri: Tlb de l'extreme]

 

[Bally]

Pourquoi pas en seconde moto, sans doute plus confortable pour madame pour se rendre à la mer par exemple.
Car avec la Street R, c'est déjà fougueux, dur de rester raisonnable... et Madame trouve que la position du passager bof...Les genoux dans les oreilles et mal au cul!

Donc un Diavel mais aïe le budget  , ou alors un café racer old school style Thruxton avec boite à air optimisée et échappements Predator 

[lezius]

Alors moi les custom... les choppers et autres, j'suis plutôt pour, mais depuis que j'ai gouté à la street, je crois que je ne pourrais pas avoir que ça.

Après, une rocket III bien faite (notament la prépa full black  )

[progrock59]

En voilà un avis qui m'intéresse!

C'est vraiment si mou du genou un 883? Même avec un kit stage 1? Car le nightster me plait aussi mais j'ai horreur du moteur gris et le budget est encore un peu plus élevé...

Sinon suis content de voir que je ne suis pas le seul à envisager un custom!

Ben hélas oui , je dirais qu'il est même dangereux lors de depassements ... 
Tracteurs , cyclistes ça va sans problème mais pour le reste ... 
Mon pote a acheté un 1200 stage 1 , que j'ai testé , et là c'est carrément mieux !
les good vibes sont là , on cruise avec plaisir , et quand on en a besoin , le couple est là 
C'est pas une fusée non plus soyons bien clair mais c'est suffisant .

Clairement chez Harley les bas de gamme / petits moteurs represente une des pires affaires qui soit étant donné leur prix déjà haut perché ! Je ne m'aventure même pas à vous parler de l'entretien et des réparation chez HD !  Oh si un petit peu quand même    :
mon pote doit changer un joint , chez HD on lui répond royallement  : " Oh vous en faite pas , ça va aller , ça va se chiffrer entre 350 et 400 euro ..."
Mon pote ne va donc pas aller chez HD pour ça ! 

[Clyde]

Pourquoi pas en seconde moto, sans doute plus confortable pour madame pour se rendre à la mer par exemple.
Car avec la Street R, c'est déjà fougueux, dur de rester raisonnable... et Madame trouve que la position du passager bof...Les genoux dans les oreilles et mal au cul!

Donc un Diavel mais aïe le budget  , ou alors un café racer old school style Thruxton avec boite à air optimisée et échappements Predator 

Tout est dit si j'avais les finances, se serait tout comme tu las écri "café racer old school style thruxton" avec les équipements qui vont bien...

Javais meme créé un topic a ce sujet a propos du thruxt..

[ahnakyn]

Il faut absolument que j'essaye cette Iron puis on verra! J'aime pas trop le nightster par contre une 48 est pas mal Juste que niveau prix, cela commence à piquer sérieusement pour une deuxième bécane! Le choix me semble vraiment difficile car d'un coté je préfère le look de l'iron mais niveau moteur apparement on s'en lasse très vite (d'autant que je suis habitué à beaucoup beaucoup plus de peps  ) et le nightster ne me plait pas des masses et est déjà 2000 euros plus chère. Au prix de base faut encore rajouter un bon 1250 euros pour la passer en stage 1...Merde suis pas crésus...

Reste l'autre solution, prendre une ktm 690 SMC  Niveau budget c'est tout bon et là ca manque pas de watt, pas de prises de tête... juste que je pense pas rester sage à son guidon et que je profiterai pas beaucoup du paysage! 

Mais quel pied à son bord  Une petite ligne Akra et un filtre à air sport et elle chantera mieux.. tout çà pour pas trop chère

Par contre, le détail qui fâche: dès qu'un mono aligne les km, cela devient vite invendable... donc faut vite revendre...

Je me voyais déjà avec mon casque Jet sur ma HD "vroum, vroum" 

[progrock59]

si tu veux une HD , n'ai pas peur de l'occasion ! 
Ce sont des moteurs qui sont fait pour faire des bornes donc pas de stress sur le compteur et
niveau décote , y a pas mieux qu'HD ! Ca bouge pas ! 

[BigSmoke]

Salut ,
Pour avoir essayez la gamme harley, la 883/iron/superlow , sympa pour se promené seul mais le moteur est vraiment anémique .
La xr1200 , franchement sympa .
La Vrod muscle : 100ch , pas loin de 300kg . Je l'ai essayé sur route mouillé ,je me suis éclaté a faire des travers a chaque accélération .

[maxou12]

je pense pas acheter un jour un custom même si les iron sont plutôt pas mal, pour des harley

[solpie]

Dites, vous qui êtes fans de Triumph, pourquoi ne pas regarder les customs brithish ?

Perso j'ai essayé la speedmaster avant-hier et ça le fait carrément .... Je n'ai pas essayé la 883, donc je peux pas comparer, mais j'ai trouvé la speedmaster "raisonnablement péchue" (j'avais pas de mal à doubler les pandas et 2CV  ), hyper maniable (pas dur de faire mieux que le street en rayon de braquage). Bref facile quoi. En plus, mais bon là c'est perso, je la trouve super belle avec l'instrumentation chrome sur le réservoir ...
Bon je ne vous cache pas qu'en reprenat ma street, j'ai cru voler, mais bon c'était prévisible ...
Donc, là tout de suite si je pouvais acheter une seconde moto, la speedmaster ferait clairement partie des "possibles"

Ciao

[FOCCHOC]

bah pourquoi pas dans quelques années, pour aller ballader madame
QUI sait...

[adri: Tlb de l'extreme]

Dites, vous qui êtes fans de Triumph, pourquoi ne pas regarder les customs brithish ?

Par ce qu'ils sont impinables ...         

[misterwood73]

Je me suis également posé la question d'un custom, mais seulement à deux conditions :
- ne pas ressembler à un HD addict, et ne pas y être assimilé au premier coup d'oeil.
- ne pas avoir la moto de M tout le monde.

Alors je suis tombé sur ça :

http://www.exilecycles.com/index.php?section=15

Avec la possibilité de commander la bécanne en kit et de la monter sois même, et de la faire vraiment à son goût.

[Csarsenik]

Je me suis également posé la question d'un custom, mais seulement à deux conditions :
- ne pas ressembler à un HD addict, et ne pas y être assimilé au premier coup d'oeil.
- ne pas avoir la moto de M tout le monde.

Alors je suis tombé sur ça :

http://www.exilecycles.com/index.php?section=15

Avec la possibilité de commander la bécanne en kit et de la monter sois même, et de la faire vraiment à son goût.

Pffff , elle tue !!!!

Perso qu'on m'assimile ou pas ....a un HD addict ....je m'en balance royalement !  en meme temps y'a un monde entre le HD addict Français & le HD addict ricain 

Sinon cela aussi peut étre sympa !

http://www.leboncoin.fr/motos/193995652.htm?ca=15_s

[misterwood73]

Pour les flemmards qui auraient pas cliqué sur lien :







Je trouve également excellent le concept de commander sa moto en kit avec la possibilité de mettre toutes pièces que tu veux pour la personnaliser

[ahnakyn]

J'aime pas trop...