Sujet: Sreet triple R 2011 en photos

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

C'est bien ça le problème..et je te raconte pas sur une sportive comme c'est difficile de rester sage car dès que tu commences à t'amuser t'es un hooligan de la route!

J'imagine, 
C'est moche mais on s'habitue trop vite aux bonnes choses...

D'ailleurs je pense que l'on est beaucoup ici a rouler en roadster pour ne pas aller trop vite 

[ahnakyn]

Y'a déjà moyen de rouler très très vite même avec un roadster...surtout pour ne pas la nommer, une street 

[seb_izarre]

Je suis allé chez mon concessionnaire hier, et ils avaient reçu une purple, et bien elles ne sont pas mat mais bien métalisée... la couleur est sympa, c'est super original mais vraiment typé "féminin" je trouve.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Y'a déjà moyen de rouler très très vite même avec un roadster...surtout pour ne pas la nommer, une street 

C'est pas faux, mais autant a 180 tu t'en prends plein la kich (déjà avant mais a ce niveau cela fait réfléchir) autant en sportive, 180 t'es pas si mal 

[ahnakyn]

C'est pas faux, mais autant a 180 tu t'en prends plein la kich (déjà avant mais a ce niveau cela fait réfléchir) autant en sportive, 180 t'es pas si mal 

Couché derrière la bulle, même passé 220 km/h tu sens rien 

C'est clair qu'avec la street tu ressens fort la vitesse passé 160km/h, d'autant qu'à cette vitesse l'avant devient vraiment très léger et c'est pas top rassurant je trouve à l'inverse de la dayto qui est très à l'aise à haute vitesse!

Par contre, même si dans l'absolu on a tendance à rouler moins vite en street qu'en daytona, la street est tellement nerveuse que c'est aussi très difficile de cruiser et de respecter les limitations...

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Couché derrière la bulle, même passé 220 km/h tu sens rien 

C'est clair qu'avec la street tu ressens fort la vitesse passé 160km/h, d'autant qu'à cette vitesse l'avant devient vraiment très léger et c'est pas top rassurant je trouve à l'inverse de la dayto qui est très à l'aise à haute vitesse!

Par contre, même si dans l'absolu on a tendance à rouler moins vite en street qu'en daytona, la street est tellement nerveuse que c'est aussi très difficile de cruiser et de respecter les limitations...

Quelles limitations
Les panneaux de vitesse sur la route c'est pas pour les camions

[spice]

Je suis allé chez mon concessionnaire hier, et ils avaient reçu une purple, et bien elles ne sont pas mat mais bien métalisée... la couleur est sympa, c'est super original mais vraiment typé "féminin" je trouve.

une petite photo serait sympa, histoire de voir ce que ça donne par rapport aux clichés officiels 

[seb_izarre]

Oui j'y ai pensé mais j'avais pas mon tel sur moi, je le ferais qd j'irais récup ma titine, avec du bol d'ici 1 semaine 

[pierro66]

Je suis allé chez mon concessionnaire hier, et ils avaient reçu une purple, et bien elles ne sont pas mat mais bien métalisée... la couleur est sympa, c'est super original mais vraiment typé "féminin" je trouve.

c'est aussi la première idée qui m'est venue à l'esprit quand j'ai vu les photos sur le net de la purple... je trouve que ça fait fort féminin 

[seb_izarre]

c'est aussi la première idée qui m'est venue à l'esprit quand j'ai vu les photos sur le net de la purple... je trouve que ça fait fort féminin 

surtout en métalisé, alors que sur le photos du net cela semblait vraiment être une peinture mat.

[leuquos]

Dans le magazine de Triumph la photo purple du réservoir fait bien voir l'aspect métallisé et un style qui plait ou pas du tout, il doit pas y avoir de juste milieu.
Pour moi ce serait non.
 

[adri: Tlb de l'extreme]

Je ne l'ai pas encore vu en vrai mais la couleur est trés belle sur les photos ...

[Ricard]

A Marseille, ils en ont déjà livré une et normalement la semaine prochaine il devrait en avoir une autre (je parle de la Purple) donc je passerais voir

[keenknight]

Pinaise ouai, j'aimerais bien la voir la purple !! juste pour voir la couleur car franchement les phares j'ai du mal a accepter .... surtout sans tdf !!!

[robp]

En tout cas avec TDF j'adore maintenant, pourtant c'était pas gagné 

[r1]

je vais surement passer demain ou jeudi je prendrai une photo.

Sinon pour les phares : sans TDF c'est moche et avec le TDF miracle c'est super joli.

Mine de rien elle fait bien agressive avec les nouveaux phares (j'aime beaucoup les phares ronds) comme dirait les potos :
en rond on dirait qu'elle a peur et en ovale qu'elle va te mordre

[elfelipe]

oui mais avec ces nouveaux phares et les platines en alu je trouve qu'elle perd ce petit côté "custom" qui la différenciait des autres roadsters.

Bon elle reste une Street avec toutes ses qualités (je crache dans la soupe^^)!

Par contre je me demandais : Est-ce que les nouvelles Street à "phares aplatis" ont les nouveaux régulateurs ?

[pierro66]

à mon avis d'office que les street avec les nouveaux phares ont le nouveau régulateur parce qu'ils étaient déja en train de corriger ce problème sur les anciennes versions

[leuquos]

à mon avis d'office que les street avec les nouveaux phares ont le nouveau régulateur parce qu'ils étaient déja en train de corriger ce problème sur les anciennes versions

ma street de février 2011 a le nouveau régulateur, et je n'ai rien demandé pour l'avoir.

[pierro66]

ma street de février 2011 a le nouveau régulateur, et je n'ai rien demandé pour l'avoir.

ouaip c'est bien ce que je disais... ils commençaient à corriger le problème sur les street anciennes versions