Sujet: [Carburant] Quelle essence utilisez-vous?

[jul_675]

juste pour info... l'allemagne n'a pas de E10 et le refuse... (il sont à 7% d'ethanol, mais pas 10% comme nous).

ET POURQUOI?

Et bien , parce que leur joli véhicule allemand ne serait pas complétement compatible... alors qu'en France on s'en four du consommateur-payeur-cochon-tirelire!

Une nouvelle norme de carburant sur les bioéthanol vont arrivés (donc sur l'E10 aussi). Ces carburant devront etre vraiment fait à base de bio-masse vraiment bien gérer! (ce qui n'est pas le cas aujourd'hui).

Donc en plus de vous faire du bien au moteur (les fameux cliquetis ) et bien le SP98 vous permet d'éviter de subir un choix (E10) qui n'est pas le notre!

[Archytoi]

Pour la Steet je ne sais pas (encore), mais pour la petite CBR125, moteur assez sensible à tout ce qui lui arrive dans le bide, le mélange SP95E10 est à proscrire !
Officiellement il fonctionne très bien, patati patata made in gouvernement, mais si j'ai le malheur d'en mettre ca me donne un moteur tout mou (déjà qu'avec 12ch c'est pas un foudre de guerre), et plusieurs fois, après des soucis moteur, les deux concession que je suis allez voir mon directement demandé si j'avais mis de l'E10...
Donc pour la street je sais pas, mais l'E10 est à mon avis à éviter au maximum... Du coups pour moi c'est SP98 Only parce-que le 95 ne se trouve plus sur mes pompes habituelles

[John886]

Je n'est pas lu tout le topic (la flem  ) mais bon je vous donne qan meme mon avis sur ce que j'ai pu voir ^^

Alors pour avoir bosser en raffinerie et ayant tjrs quelques contact labas, bah perso je boycotte l'E10 ^^ !!! j'en metrai jamais ds ma street et si j'en met dans ma caisse se sera vraiment parce que j'ai pas le choix, je préfère prévenir que guérir ,,, bien que certain moteur soit plus compatible que d'autres (je pense à oublier pour la plupart des voitures de plus de 10ans) il est légèrement plus corrosif pr les moteur, par exemple pour les joints ... 
Ensuite pr la comparaison entre SP 95 et 98 l'indice d'octane est plus élevé, il brule donc mieux et encrasse donc un peu moins le moteur ensuite même si c'est vraiment minime il peu avoir d'autres léger avantages (conso etc) mais n'est absolument pas plus dangereux pour le moteur, certain pays ayant encore des indices plus élevés   

Voili voilou, après c'est que mon avis 

bye

[Tr-ST-R]

pour ma part, apres 12000 km en Street et maintenant deja + de 6000 km en Speed
c'est 100% SP98 suite conseils chef d'atelier Cons de Nice.
jamais aucun pb.
D'apres lui :
meilleur rendement
conso + faible
encrassement moteur + faible
Il m'a surtout deconseillé le E10
apres tout c'est lui le Pro qui s'occupe de ma becane
et je lui fait confiance.
Mais comme dit precedement les divers Cons se contredisent
alors qui croire ?

[cyclone]

Pour mettre de l'eau au moulin ... 
http://www.motoservices.com/entretien/9598.htm

Perso je ne mettais plus que de l'E10 mais bon la question se pose quand même .....

Sinon y a ce site pour voir si nos street sont compatibles :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Le-nouveau-super-carburant-SP95.html

Enfin bref on ne sait plus qui croire, les concessionnaires qui se contredisent, le gouvernement, c'est une conspiration contre les motards 

Et Triumph France ils en disent quoi de ce SP95 E10 ?
Perso je suis bien refroidi .... à defaut de 95 normal vaut peut etre mieux mettre du 98

[jul_675]

Pour mettre de l'eau au moulin ... 
http://www.motoservices.com/entretien/9598.htm

Perso je ne mettais plus que de l'E10 mais bon la question se pose quand même .....

Sinon y a ce site pour voir si nos street sont compatibles :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Le-nouveau-super-carburant-SP95.html

Enfin bref on ne sait plus qui croire, les concessionnaires qui se contredisent, le gouvernement, c'est une conspiration contre les motards 

Et Triumph France ils en disent quoi de ce SP95 E10 ?
Perso je suis bien refroidi .... à defaut de 95 normal vaut peut etre mieux mettre du 98

Euh.... ben rien de nouveau à ce qui a déjà été dit ici

Pour résumer :

1- Pas de SP95-E10 ou alors pour le consommer de suite (pas de stockage!)
2- SP95 = ok
3- SP98 = ok

[mikamikaze]

en tous cas j'ai vu Leagers mettre du 98 à Mettet et il nous suivait toujours...donc ca fonctionne !! 

[Will]

Elle roule à tout notre street!
SP95...E10...SP98...
Sauf au diesel!

[mikamikaze]

ha bon ? pas o diesel?? arf!! ca coutais moins cher..  





et au LPG  
 
 

[Asgarh]

http://www.moto-station.com/article4638-comparatif-essence-sp95-sp98-grande-surface-ou-station-que-choisir-.html

Pour info, comparatif très sympa.

[Passtaga]

http://www.moto-station.com/article4638-comparatif-essence-sp95-sp98-grande-surface-ou-station-que-choisir-.html

Pour info, comparatif très sympa.

J'ai déjà posté ce lien la page d'avant 

[Asgarh]

Oups désolé 

[Camembert]

V à tous,

Je relance cette file car, la question s'est récemment posée sur un autre forum où une personne s'étonnait qu'on ne mette pas de SP98 dans nos Street vu le taux de compression très élevé du moteur.

Et il a raison car, le SP98 est recommandé uniquement pour les moteurs dont la compression est supérieure à 12:1.
Le Street étant donné pour 12,65:1, je pense que ce serait une bonne chose qu'on choisisse dorénavant ce carburant.

Je n'ai pas encore fait de plein avec du SP98 vu que je voulais respecter la notice mais, cette nouvelle info va me faire changer d'avis...

Liens de référence:

http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/street-triple/triumph-street-triple-r-2010/

http://www.motorevue.com/site/il-vaut-mieux-mettre-du-sp-98-que-du-95-vrai-ou-faux--41303.html

[zolo]

SP 95 E10 . C est 10% d ethanol     E 85   85%  carburants a fuir absolument!  Le SP 95 normal c est env. 6% d ethanol ( a consommer dans les 2 a 3 mois apres l achat ) le SP 98 contient env. 2% d ethanol ( meilleur conservation ) et il est plus anti detonant) taux compression eleve. Apres chacun fait comme il veut ...

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

quelqu'un peut il alors m'expliquer pourquoi TOUS les concessionnaires ne préconisent QUE le 95? 

[Camembert]

quelqu'un peut il alors m'expliquer pourquoi TOUS les concessionnaires ne préconisent QUE le 95? 

C'est une bonne question, je vais essayer d'envoyer un mail à Triumph France pour avoir une explication...

[Kamelot]

Perso j'ai toujours mis du SP98 dans mes autres motos, et je n'ai jamais eu aucun problème.Je ne vais jamais dans les hyper, les stations de pétrolier doivent suivre les normes ISO ( traçabilité du raffinage jusqu'au réservoir du client ).L'entretient des installations et certainement autre que dans les hyper.De plus sans parler de consommation, il y a le facteur encrassement.Les additifs des pétrolier, ce n'est pas que du marketing.J'ai bossé pour un pétrolier et j'ai vu un film sur la recherche et la mise au point des carburants super-additivés, et ça a du couté un paquet de sioux, vu les moyens misent en œuvre...et par contre l'E10 c'est de la m....e, que ce soit en hyper ou chez un pétrolier, ça c'est une certitude !!!

[klg80:lait fraise]

quelqu'un peut il alors m'expliquer pourquoi TOUS les concessionnaires ne préconisent QUE le 95?  

Il préconise le SP95 (ou SP98) mais pas le SP95-E10

[Paratyphi: Casseurs Flowters]

Ils ne préconiseront jamais l'E10, la street est compatible mais ça veut pas dire que c'est conseillé.

[morphasy]

personellement je met de la 95 mais il parait qu en angleterre ils ont de la 93 et que la street serait concue pour cette essence.a verifier dans le manuel p-e...