Hello,
ce w-e , alors que je faisais le con avec ma Street, après une une petite roue avant retombée comme une m*rde mon guidon a pivoté sur son axe.
Comme j'étais sur le chemin de mon concess préféré, j'en ai profité pour lui demander de resserrer mes pontets.
Là on m'explique qu'ils ont reçu une note interne disant qu'il fallait bien faire attention au serrage des pontets et qu'il faut serrer plus fort les vis côté réservoir.
Il a donc pris ma moto dans l'atelier et finalement il a remplacé mes pontets par des pontets de SPEED (au passage le mécano s'est bien fait ch*er car j'ai un guidon noir de SPEED et donc ça tire un peu plus sur les câbles).
Vous êtes au courant de cette note interne ?
