Auteur Sujet: Le calvaire du 34cv... (Lu 69522 fois)

adri: Tlb de l'extreme · « **Réponse #120 le:** 25/04/11 à 12:37:52 »

Citation de: nadim06150 le 24/04/11 à 21:04:25

quelqu'un aurais une idée du tarif pour la débridé ?

C'est cadeau si t'es pas trop con et que tu demande d'enlever la bride pdt une révision ..
Sinon c'est une 50 e d'euros

Alexandra · « **Réponse #121 le:** 25/04/11 à 19:41:30 »

Oui tu peux l'enlever toi même c'est pas compliqué

nadim06150 · « **Réponse #122 le:** 25/04/11 à 19:43:10 »

ou mais le certificat ?

Alexandra · « **Réponse #123 le:** 25/04/11 à 19:45:15 »

Ah oui pour le certif faut passer par le concess ^^ Je pensais l'enlever sans certif si t'es sencé être toujours en 34chv

Ils mettent même pas 1h pour enlever la cale des 34chv donc tu aura sans doute que la main d'oeuvre.

Pour répondre à la question du topic, j'étais en 34chv avec la street R et je prenais 160km/h.
Après c'est sur que le 34chv c'est dangereux si tu as déjà pris l'habitude d'avoir une moto en full avant.
Sinon tu apprends à anticiper (car tu sais que t'aura pas assez de couple pour dépasser ou autre) et tu prends ton mal en patience ^^.

nadim06150 · « **Réponse #124 le:** 25/04/11 à 20:17:33 »

comment tu t'es senti aprés la fin du 34 chevaux sur le street ?

Alexandra · « **Réponse #125 le:** 25/04/11 à 20:25:44 »

Pas eu le temps on me l'a volée avant XD

Par contre j'ai fais la shiver en 34 et la shiver en Full et j'ai pas été trop surprise, j'ai encore meme du mal a dépasser les 7000 tour lol j'ai pris l'habitude de rouler en bas des tours =)

mais avec la street c'est pareil tu prends l'habitude tu t'adaptes. Quand t'as l'habitude de rouler avec 1/4 de poignée tu restes dans la zone inconsciemment lol. Perso il n'y a pas de diifficulté particulière de passer de 34 a 106 cv. LE plus difficile c'est de faire l'inverse.

virgile · « **Réponse #126 le:** 25/04/11 à 22:33:50 »

tu metone ,passer de 106 a 34ch sa fait un choc .

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #127 le:** 26/04/11 à 09:33:50 »

Et passer de 34 a 106 sans jamais passer les 8000, j'imagine bien qu'il n'y a pas de choque, parcontre rentrer entre 8 et 12 000tr

C'est peut être pas tout a fait la même chose

Alexandra · « **Réponse #128 le:** 26/04/11 à 12:07:05 »

C'est sur ^^ on redécouvre une nouvelle moto en quelque sorte et apprentissage d'une nouvelle conduite (pour aller plus vite en balade) ^^

adri: Tlb de l'extreme · « **Réponse #129 le:** 26/04/11 à 13:23:24 »

Citation de: Jazznet2004 le 26/04/11 à 09:33:50

Et passer de 34 a 106 sans jamais passer les 8000, j'imagine bien qu'il n'y a pas de choque, parcontre rentrer entre 8 et 12 000tr C'est peut être pas tout a fait la même chose

Pareil j'ai pris l'habiude de rouler bas dans les tours ..

Hier j'ai fait pété un peu la premiére, je me suis retrouvé en Wouél .. YEEAAAA

nadim06150 · « **Réponse #130 le:** 26/04/11 à 19:46:30 »

elle se lève si facilement ?

General_Jab · « **Réponse #131 le:** 26/04/11 à 20:24:08 »

Ca lève, ça lève... c'est relatif hein ! Mais la roue décolle ça c'est clair !

Après j'ai peur, je coupe.

virgile · « **Réponse #132 le:** 26/04/11 à 21:18:33 »

ouvre en grand tu verras

,oui sa lever.

Moi a premiere semaine sa levai pas mal au feu .Mais apres que tu prend le coup tu passe la seconde et apres tu ouvre en grand.

Tibablu · « **Réponse #133 le:** 02/05/11 à 13:01:48 »

Salut a tous!

Je suis moi même en 34 cv, et a titre d'information, j'arrive "facilement" a prendre 140. puis 160 en descente.
On arrive très vite en bout de course et il ne sert a rien de tirer les vitesses a plus de 6000 tours
puisque la moto fait du bruit pour rien, c'est encore pire en duo.
Je me posait la question si cela pouvait endommager le moteur?
car passer 4/5000 tour le bruit change radialement et on sent un gros manque de richesse.

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #134 le:** 02/05/11 à 14:18:13 »

Nan c'est comme si tu te trainai siamant

...

Donc il est pas utilise en force, donc il fatigue pas, même si c'est l'impression que cela donne

...

Que je suis comptant de pas avoir une Street en 34cv, d'ailleurs j'aurais aps pris une street en 34CV

« **Réponse #135 le:** 02/05/11 à 17:34:24 »

Citation de: Jazznet2004 le 02/05/11 à 14:18:13

Nan c'est comme si tu te trainai siamant ...

Donc il est pas utilise en force, donc il fatigue pas, même si c'est l'impression que cela donne ...

Que je suis comptant de pas avoir une Street en 34cv, d'ailleurs j'aurais aps pris une street en 34CV

ouch , ta premiere phrase m'a fait mal aux yeux

adri: Tlb de l'extreme · « **Réponse #136 le:** 02/05/11 à 17:50:02 »

Citation de: valounnet311: Lovely Caleçon le 02/05/11 à 17:34:24

ouch , ta premiere phrase m'a fait mal aux yeux

Pas que la première ...!

« **Réponse #137 le:** 02/05/11 à 18:00:39 »

nan mais pour le reste , on commence a s'habituer , mais la

re ouchhhhhhhhhh

nadim06150 · « **Réponse #138 le:** 02/05/11 à 18:18:57 »

Moi c'est pour vendredi AIE AIE AIE

General_Jab · « **Réponse #139 le:** 02/05/11 à 18:39:02 »

Citation de: Jazznet2004 le 02/05/11 à 14:18:13

Nan c'est comme si tu te trainai siamant ...

Donc il est pas utilise en force, donc il fatigue pas, même si c'est l'impression que cela donne ...

Que je suis comptant de pas avoir une Street en 34cv, d'ailleurs j'aurais aps pris une street en 34CV

Ouais, là c'est fort...

traînais, sciemment, content,.... toussa toussa....

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