Sujet: Choix moto: Ducati 848 Evo, GSXR 750 2011 ou Daytona??

[jjl]

A priori, t as déjà la réponse.... A chaque défaut que tu trouveras sur le dayto, tu te diras pourquoi j i pas acheté le 848, et tu te maudiras

Ou

"A chaque défaut que tu trouveras sur la 848, tu te diras pourquoi j i pas acheté la Daytona , et tu te maudiras"   

[ahnakyn]

Pour résumer:

Celle qui conviendrait le mieux à ton usage: gsx-r
Celle que tu préfères niveau esthétique: 848 evo
Celle que tu penses la plus raisonnable vu ton expérience: daytona

Bref, t'es pas dans la merde 

Ce qui est sure, c'est que si j'ai une dayto, je voudrais changer d'ici 2 ans pour une 848...
Je vais donc surement perdre de l'argent a fond sur le dayto. Donc est ce que ça vaut vraiment le coup de passer par la Dayto ou directe je me fais plaisir (a mes risques et péril) ?

AIDEZ MOI ! 

Mouais, de toute façon dans deux ans même si tu prends une 848, tu voudras changer et tu y perdras encore plus d'argent... Ce sont de fausses excuses pour prendre un 848 je trouve...

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

C'est vrai que c'est pas facile...

Tu te retrouves à devoir faire le choix entre 3 motos...









La vraie question c'est, de quelle couleur ?




 


Bon sinon, pour être honnête, que ce soit la 848 ou la Dayto, ça reste des sportives dans tous les cas, et les 2 marchent très bien (trop bien pour la route toute façon). Je vais te donner un avis (surement pas objectif), mais avec la 848, tu n'as pas besoin de tirer dedans pour te faire plaisir, donc tu peux rouler "tranquille" avec, sur le couple quoi, alors qu'avec la dayto, ben faut quand même lui en mettre + dans la tête pour avoir des sensations.

Ensuite, rien ne t'oblige à la passer en full (c'est même interdit à ce qu'il parait  ), donc tu peux rester en 100ch, moi c'est ce que je fais pour celle de route ça suffit bien assez. Et si tu trouves le freinage trop violent, j'ai un super plan pour toi : tu m'échanges tes étriers monobloc contre mes étriers classique (+ sous de ma part bien sur).

Bon alors, quelle couleur ? 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

si t'es persuadé que tu veux une 848 à terme, autant l'acheter directement et t'y faire progressivement (avec un cerveau tout est jouable)




putain j'aide Baptiste à vendre une 848, on aura tout vu 

[fabz]

si t'es persuadé que tu veux une 848 à terme, autant l'acheter directement et t'y faire progressivement (avec un cerveau tout est jouable)




putain j'aide Baptiste à vendre une 848, on aura tout vu 

 


C'est vrai que tu donnes l'impression d'avoir déjà choisi (en l'occurrence la 848  ) mais que tu continues à te triturer les méninges...

Je suis d'accord avec M. le sage du dessus, avec un cerveau tu apprendras à dompter la bête à la cool 

ça me rappelle moi avec la street (1ere brêle) j'ai continué à me triturer un moment concernant la puissance, le tarif etc... alors que j'avais déjà choisi... la belle anglaise.

Conclusion : Fais toi confiance dans ton choix 

 

[fd101283]

 

je sais plus !!!!!!!!!!!!!!!

 

[Astyle01]

Tu trouve une fausse excuse en disant que la 848 te fais peur mais en meme temps la Dayto' marche quasiment tout aussi bien, c'est juste qu'elle est moins coupleuse.
Pour moi, la moto c'est un choix passion avant tout, un coup de coeur.. 
Tu la dis toi même, t'as rêvé l'autre nuit du 848..
Fais toi donc plaisir et cherche pas midi à quatorze heure. 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

+ 675, de toute manière avec Ducati c'est simple, soit on aime soit on déteste... Je pense donc que ton choix est fait... 

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Si t'as les moyens, fonce. Le choix du motard est toujours déraisonnable.
Perso, je trouve les sous demain, je prends la 848 direct, j'hésite pas une seconde...

PS: Dans un tout autre registre, j'ai vu la Diavel à la concess ducat aujourd'hui 

[misterwood73]

si je devais choisir sans réfléchir , 848 pour moi également.
si je devais choisir en réfléchissant, je trouverais toutes les excuses pour avoir une 848, je serais le champion de la mauvaise foi !
Après, moto raison ou moto passion...?!

[fd101283]

Toujours indécis !

La dayto c une bombinette très facile pour moi. Légère et qui tourne toute seul.
La 848 m'a paru + lourde et j'ai peur de la tomber... Si ça devait m'arriver je me flagelerai !

Tout cela trotte dans ma ptite tête et rend mon choix encore + difficile.

[liiroye]

prends un cbr

[Triskel]

Un compromis : La Streetfighter aussi légére que la Street

[fd101283]

Un compromis : La Streetfighter aussi légére que la Street

prends un cbr

NON pitié c déjà dur parmis ces 3 motos...

[ahnakyn]

Un compromis : La Streetfighter aussi légére que la Street

S'il pense que la 848 est déjà too mmuch je pense que la streetfighter n'est pas vraiment une bécanne pour lui  car elle est encore plus puissante et très physique à emmener (pas pour un néophyte).

Moi je dis prends une  dayto, c'est ma première sportive et je l'aime encore plus qu'au moment de l'achat car je progresse et n'arrive pas encore aux limites de la machine! Elle me met en confiance, pardonne mes erreurs, c'est peut-être pas la plus belle mais qu'est ce qu'elle est efficace et facile à emmener! Je ne sais plus dans quel mag il disait que dès qu'on l'enfourche on a l'impression d'être un pilote tant elle est facile...

J'aime beaucoup la 848 (la tdf est sublime) mais je reste sur ma triumph, elle et moi c'est  La meilleure moto pour toi n'est pas forcément la plus belle! J'ai pris ma première triumph (street r) principalement pour le moteur et la partie cycle pas pour son look !

Je m'éclate comme un fou sur piste, bref tu aura compris que même si l'italienne me fait du charme je reste fidèle à mon anglaise!

[Triskel]

La Streetfighter : Dure à emmener avec un poids de 167 kgs, le cadre est si mauvais que celà?

[ahnakyn]

La Streetfighter : Dure à emmener avec un poids de 167 kgs, le cadre est si mauvais que celà?

je sais pas, tous les essais motos relèvent ce point, je ne l'ai pas essayée personnelement...

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Rien à voir.

C'est des motos plus longue, donc plus stable, mais donc moins vive. Du coup plus dur à emmener qu'une street triple par exemple.

Sinon la Streetfighter n'est pas plus légère que la 848, elles font le même poids.

[Coyottejay: coco chanel]

+1 avec baptiste, la plupart des nouvelle moto sont relativement vives et faciles à enmenner, souvent au détriment de la stabilité. Hors, d'une manière générale, quand on va vers l'un, on perd l'autre.

logique et évident ^^

[Triskel]

Ouais ca reste à voir, du reste, je l'essayerais pour voir, un petit comparo avec un speed ancienne génération, je l'ai vue de pres et ca me paraissait loin d'être une bête dure à "dompter", bien équipée en Olhins qui plus est...