Auteur Sujet: Motos d'exception  (Lu 832275 fois)

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Re : Motos d'exception
« Réponse #1360 le: 09/03/16 à 15:57:23 »

Cadre de Laverda 650, moteur de Norton Commando 850cm3 MK3 [coeur]
2 Brembos 320 mm ,étriers 4 pistons , suspensions Paioli...
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Citation de: kyrou
C'est quand même dommage pour un mec qui casse du gravier a longueur de journée de se retrouver avec une brèle qui ne se jette que dans l'herbe!
Citation de: jealéovic
Titoune n'est pas gros c'est un maigre qui déborde d'amour.
Citation de: groslio
Titoune: fort, très fort

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Re : Motos d'exception
« Réponse #1361 le: 09/03/16 à 16:01:33 »
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Re : Re : Motos d'exception
« Réponse #1362 le: 09/03/16 à 16:07:12 »
Cadre de Laverda 650, moteur de Norton Commando 850cm3 MK3 [coeur]
2 Brembos 320 mm ,étriers 4 pistons , suspensions Paioli...

Ca doit pas être agréable pour dormir, ça doit gratter  (spamafote)

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Re : Motos d'exception
« Réponse #1363 le: 09/03/16 à 16:13:35 »
Très belle réalisation. Par contre je trouve l'avant un peu haut et la coque arriere trop relevée. Sinon c'est beau !


@StEmili: Tu sors !

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Re : Motos d'exception
« Réponse #1364 le: 09/03/16 à 16:21:30 »
Du coup ça devient une Laverton %), sacrés mélanges!
Mettre un moulin de Commando pour remplacer celui d'une Laverda  ???

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Re : Motos d'exception
« Réponse #1365 le: 09/03/16 à 16:24:24 »
J'avais oublié de vous mettre les photos de la Première Wakan qui servait pour l'homologation et test. Mon voisin du moment était l'un des co-proprios de la marque et co-concepteur de la machine
J'avais eu la chance de rouler avec, mais en mode lopette, pas envie de la casser ...

Voici donc la WAKAN N°1 avec son immat temporaire, on était en 2009 donc désolé pour la piètre qualité des photos prisent avec le tel ...











La suite




« Modifié: 09/03/16 à 16:38:04 par T3F »
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Re : Motos d'exception
« Réponse #1366 le: 09/03/16 à 16:25:51 »
Avec ses volets d'air sur le réservoir façon voiture US  [bave2] [bave]

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Re : Motos d'exception
« Réponse #1367 le: 09/03/16 à 16:28:12 »
Wakan aka Avinton ;)

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Re : Re : Motos d'exception
« Réponse #1368 le: 09/03/16 à 16:33:18 »
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Re : Motos d'exception
« Réponse #1369 le: 09/03/16 à 16:36:46 »
La suite



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Re : Motos d'exception
« Réponse #1370 le: 09/03/16 à 16:37:54 »
La fourche de barge  [bave2]


(la mini n'est jamais loin T3F  ;D)

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Re : Re : Motos d'exception
« Réponse #1371 le: 09/03/16 à 16:41:25 »
La fourche de barge  [bave2]

De mémoire 46 mm, une Ceriani

et oui toujours une mini dans mes parages ;)
« Modifié: 09/03/16 à 16:50:34 par T3F »
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Re : Re : Motos d'exception
« Réponse #1372 le: 09/03/16 à 16:53:24 »
Du coup ça devient une Laverton %), sacrés mélanges!
Mettre un moulin de Commando pour remplacer celui d'une Laverda  ???
Sur le site du club commando, le gars explique qu'il est parti d'une épave sans moteur de Laverda qui traînait chez un copain.

L'histoire de cette moto et d'autres photos sur ce site

Son autre profil:

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« Modifié: 09/03/16 à 17:04:01 par Titounecsn: 3615 code Gros connard »
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Re : Motos d'exception
« Réponse #1373 le: 09/03/16 à 17:50:57 »
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Re : Motos d'exception
« Réponse #1374 le: 09/03/16 à 17:52:23 »
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Re : Motos d'exception
« Réponse #1375 le: 09/03/16 à 18:17:12 »
Sacré bécane l'avinton :)

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Re : Re : Motos d'exception
« Réponse #1376 le: 09/03/16 à 19:02:47 »
[emotroisd]


Tu m'étonnes que ce soit "unique creation". Z'ont bien fait de pas en faire d'autres [louche]

Sinon,  la Norton Domiracer  [sauteamour]


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Re : Motos d'exception
« Réponse #1378 le: 09/03/16 à 21:10:37 »
Pas mieux  (mdr)

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Re : Motos d'exception
« Réponse #1379 le: 09/03/16 à 21:29:38 »
Je met ma pierre à l'édifice concernant la Domiracer,  [bave], re- [bave] et re-re- [bave] :