Auteur Sujet: Motos d'exception (Lu 833258 fois)

« **Réponse #1181 le:** 03/12/13 à 22:54:14 »

la tdf j'avais faillis le faire sur la street en mode piste lors de la biannuelle 2011

avec une bulle peinte de dayto qui me restais de la daytoignon

j'avais plus assez de méplat d'alu pour faire le support dc c'est resté dans les carton
mais j'suis content car ça rend bien comme je l'imaginais

daytopanda · « **Réponse #1182 le:** 03/12/13 à 22:57:57 »

magique !

kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma · « **Réponse #1183 le:** 04/12/13 à 00:13:47 »

Rahhhhh la gecko,,, la première que s jirai voir én arrivant. Au Salon!!

La rad

« **Réponse #1184 le:** 04/12/13 à 01:18:39 »

Citation de: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 04/12/13 à 00:13:47

Rahhhhh la gecko,,, la première que s jirai voir én arrivant. Au Salon!!

La rad

tu me la prendra sous tous les angles hein

(le train avant bien sur , mais aussi le systeme d'amortisseur ar (et le troisieme qui joue le role de "tampon" entre l'av et l'ar

)
ah et la pignonerie (qui comprends l'axe de bo

)(d'ailleurs il y avait une husky(sous l'ere bm) qui avait sortie un tt avec un psb dans le meme axe que le bo il me semble

smart

)

bref enjoy for us!!!

AnaK · « **Réponse #1185 le:** 09/12/13 à 19:34:32 »

Celle là, elle va plaire à mon Valounet

"Début des années 80, l'ingénieur Tchèque Krnavek déposait un brevet pour une fourche avant tirée"

sat · « **Réponse #1186 le:** 09/12/13 à 21:04:00 »

belle photo.
mais quel est l'intérêt d'une tel fourche?

AnaK · « **Réponse #1187 le:** 09/12/13 à 21:37:12 »

d'abord un très grand débattement, mais surtout un mouvement homocinetique qui induit moins (oui pas) d'accélération et freinage parasite....d'autant plus important avec un grand débattement

« **Réponse #1188 le:** 16/12/13 à 09:33:16 »

ouahhhhhhhhhh le truc

bon il avait de la suite dans les idées quand meme , le train avant est loin d'etre le seul truc qui attire l'oeil sur cette machine

(et il devait pas avoir froid aux mains (ni au yeux (la tete dans le guidon )))
ça devait peser un ane mort c'truc la par contre

en tout cas a cette periode on a a vu des truc fleurir

sinon un truc qui devrait te plaire bernard (une moto guzzi avec les seins qui tombent

mais qui a un joli collier

)

KoteMenDo · « **Réponse #1189 le:** 18/12/13 à 11:32:16 »

Mika · « **Réponse #1190 le:** 18/12/13 à 11:53:45 »

Superbe

loic · « **Réponse #1191 le:** 18/12/13 à 12:29:53 »

AnaK · « **Réponse #1192 le:** 20/12/13 à 10:55:46 »

Un délire technologique de très mauvais goût, mais quand même

AnaK · « **Réponse #1193 le:** 22/12/13 à 20:44:39 »

avec ce moteur, 800cv, je ferais un truc délirant....

je sais pas, au hasard, un buggy de trial avec moteur central...

ou un catamaran de course tout en bois vernis, marqueterie et coque en alu polis ...

dave6 · « **Réponse #1194 le:** 23/12/13 à 15:31:46 »

Meme test mais avec un resultat totalement different!

gautier13 · « **Réponse #1195 le:** 08/01/14 à 09:21:58 »

Petit projet en cours sur la base d'un dominator ...

j'espère arriver au même résultat :

http://www.bikeexif.com/nx650

drk: panneauteur officiel · « **Réponse #1196 le:** 08/01/14 à 09:23:41 »

ca ressemble un peu au moulin de la yam XT 2kf de 87 ca non ?
j'ai d'ailleurs de la piece en stock dans le sud , pm moi si besoin

Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine · « **Réponse #1197 le:** 13/02/14 à 10:44:14 »

http://silodrome.com/bmw-k100-cafe-racers/

c'est un peu crade, c'est un peu rats, j'adore

« **Réponse #1198 le:** 13/02/14 à 10:58:14 »

enfin la meme chose sans la tete de fourche pour moi
la coque ar

AnaK · « **Réponse #1199 le:** 13/02/14 à 13:07:49 »

C'est vrais qu'elle est sympa dans son genre

Je vais ramener des photos ce w-e (London MCN Custom Show) je vais faire jury

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