Sujet: consommation et autonomie

[crame]

ta bécane est foutue je te la rachète 1€ 

Sinon les street 2013 consomment moins et je ne vois rien d'alarmant avec 4,9l/100

Elle consomment moin mes elle se traine 
Les meilleurs sont les blanches de 2011 

[ludo49280: Mycologue]

Quand tu veux pas consommer tu fais attention.
Moi avec la daytona j'ai réussi a maintenir 5L/100km mais bon tu as l'impression de rouler en vélo

[albandi : bambi killer adjoint]

Même avec un K12 tu peux faire du 5L/100 : à vitesse stabilisée à 120 sur autoroute, on y parvient.
Perso mon ODB est pessimiste de 0,2L/100, pour 6,0 affichés, 5,8 réels.
Sinon en moyenne je suis à 6.0L réels en conduisant (pilotant ? ) toujours seul
C'est vrai que les K13 et + consomment moins mais pas partout :différence très nette en ville, beaucoup plus faible hors agglo.

[motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi]

 

Je ne sais pas comment vous faites, ma street est une soiffarde, pire que tonton et street H les grands soirs  , le voyant de réserve s'allume vers 130km (sur perif + ville)

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Je ne sais pas comment vous faites, ma street est une soiffarde, pire que tonton et street H les grands soirs  , le voyant de réserve s'allume vers 130km (sur perif + ville)

Périph + ville, t'as un premier gros éléments de réponse.
Le deuxième c'est : ligne, filtre, cornet, PCV,... le tout est efficace mais faut bien la sortir de qqpart l'efficacité
Et le troisième, c'est le poignet droit


Rien que sur piste moi je vois la diff entre mes début ou avec le plein je faisais 3 sessions sans voir la réserve s'allumer, dès fois 4, maintenant je fais le plein toutes les 2 sessions sinon c'est panne sèche à la 3ème (je fais aussi plus de km par sessions qu'avant )

[crame]

Périph + ville, t'as un premier gros éléments de réponse.
Le deuxième c'est : ligne, filtre, cornet, PCV,... le tout est efficace mais faut bien la sortir de qqpart l'efficacité
Et le troisième, c'est le poignet droit


Rien que sur piste moi je vois la diff entre mes début ou avec le plein je faisais 3 sessions sans voir la réserve s'allumer, dès fois 4, maintenant je fais le plein toutes les 2 sessions sinon c'est panne sèche à la 3ème (je fais aussi plus de km par sessions qu'avant )

C est surtout que tu te traine moin la b..e  q'avant et donc tu fait plus de kilomètre et sa c est bon signe 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Je ne sais pas comment vous faites, ma street est une soiffarde, pire que tonton et street H les grands soirs  , le voyant de réserve s'allume vers 130km (sur perif + ville)

   130 bornes?


T'as vérifié qu'il n'y a pas de fuite?

[motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi]

non, pas de fuite malheureusement, c'est juste qu'elle n'est plus vraiment d'origine (ligne complète gros diamètre, filtre à air race, restricteur d'entrée d'air retiré, arbres à cames de dayto, SAI supprimé, carto qui va bien, etc.) et que je roule rarement en mode écolo    du coup c'est une vraie soiffarde

[tl94]

tout s'explique

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Je ne sais pas comment vous faites, ma street est une soiffarde, pire que tonton et street H les grands soirs  , le voyant de réserve s'allume vers 130km (sur perif + ville)

autonomie de 690 SMC 

[albandi : bambi killer adjoint]

non, pas de fuite malheureusement, c'est juste qu'elle n'est plus vraiment d'origine (ligne complète gros diamètre, filtre à air race, restricteur d'entrée d'air retiré, arbres à cames de dayto, SAI supprimé, carto qui va bien, etc.) et que je roule rarement en mode écolo    du coup c'est une vraie soiffarde

Tu roules plutôt en mode tocard qu'en mode flemmard en gros !

[motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi]

Tu roules plutôt en mode tocard qu'en mode flemmard en gros !

voilà 

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

 

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

autonomie de 690 SMC 

dla merde quoi...

[deldel_H51: Tracto-Pute]

dla merde quoi...

[RonanRC96]

Allez, je mets une pièce dans ce topic   

Dernier "plein" effectué: 10L pour 170km,
Verdict: 5.88L/100km
Roulage en mode balade plutôt soutenue/arsouille sympathique.

Le précédent plein: 14.5L pour 230km,
Verdict: 6.3L/100km
Roulage 1/3 ville et 2/3 en mode balade tranquille.

Conclusion: il vaut mieux arsouiller, on consomme moins !!!!!
 

[albandi : bambi killer adjoint]

Mais tu ne crois pas si bien dire l'ami !

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Oui mais la dernière sortie que j'ai faite (corniche des cevennes) j'ai tourné à 7,5 l
J'étais en mode grosse attaque préparation DDT
Sinon  j'arrive à faire du 5,8 aussi

[RonanRC96]

Ma Street, c'est mon véhicule plaisir, je ne m'en sers que quand j'ai envie ( donc dès que je peux ) et non par obligation.
Donc que je sois à 5, 6, 7 ou 8L, honnêtement, je m'en fous royalement !!!!
Sauf si j'arrive à 10L ou plus, là je commencerais à m'inquiéter 

[albandi : bambi killer adjoint]

Moi je ne me fous pas de la conso depuis que j'ai eu l'occasion de comparer un VFR 800 Fi de 2000 et un de 99 sans le pot catalytique et à l'injection pas optimisée. Les constructeurs ne font pas toujours des efforts sur la conso de leurs machines et lorsqu'ils en font cela se voit, crois-moi (entre 5,4 et 5,7L/100 sur mon 2000)
S'en foutre c'est donner raison aux constructeurs de ne pas faire d'efforts sur ce point.
Je ne suis pas radin, j'aime en avoir pour mon argent. La moto c'est pareil j'aime pas consommer plus si je sais qu'à agrément égal je pourrais consommer moins. La Street K13 consomme globalement moins que la K12 et pourtant le moteur n'a rien perdu de sa superbe.
Y a écrit motard, pas pigeon là haut !