Sujet: consommation et autonomie

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Bon voilà, après 3000 km voici un retour de la conso avec ma new R et surtout les Arrow dechicané avec carto !!!
Ben en gros je suis autour des 7,4 L avec trajet petites routes, autoroutes très peu de villes mais de franches accélérations  .
Donc en gros avec les arrows c'est 1 L en plus par rapport à la conso de mes deux anciennes streets en pots d'origine  . J'ai senti un gain de couple à bas régime mais j'ai aussi l'impression qu'en haut des tours elle tire moins fort  , j'ai juste fait un 236 km/h mais avec beaucoup plus de mal qu'avec les autres ou j'arrivais à l'aise à 245 ...
Bref à confirmer...

[tarmac]

en mode arsouille je suis à 8,4 L...    consomme un peu là!!!! la p'tiote  (sur route de campagne et sur une moyenne de 180 km)

[walloo]

Allez, un petit déterrage pour relancer le sujet sur les nouvelle Street 2013.

Triumph annonce 30% de réduction de conso, j'attends de voir ça !

Alors, les proprio de Street 2013, qu'en est-il vraiment ?

[walloo]

"Quelques modifications ont été apportées au moteur et à la boîte de vitesses. Le légendaire trois-cylindres de 675 cm3 a reçu pour l’occasion de nouveaux corps d’injection, injection dont le réglage a été modifié. Objectif : réduire la consommation, notamment à bas et moyen régime. Triumph annonce 30 % de moins en usage urbain (5,5 l/100 km au lieu de 7,1) et 12 % de moins à 90 km/h (4,1 l/100 km au lieu de 4,6). Ce que nous n’avons pas pu vérifier. Lors de notre essai, plutôt rythmé, la nouvelle jauge présente au tableau de bord est descendue bien vite, et le témoin de réserve s’est allumé à 168 km !"

J'ai lu cette phrase sur plusieurs tests.

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

Alors pour le track record sur mon ER6 je suis à 5,58 l/100 en moyenne sur mes 42.000 bornes.
Mon record est à 4,64l/100 sur un plein et 8,18 l/100 en mode sortie sur circuit.

Dès que je reçois ma 2013 je vous dirai à combien je suis pour le même type de conduite (boulot en mode pépère -> remonté de files autoroute/périph)

[walloo]

OK, bonne idée.
Sur ma 2012 je suis à plus de 7,5L de moyenne sur 3500km (traj périph quotidien + un peu de Paris + balades)

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Alors pour le track record sur mon ER6 je suis à 5,58 l/100 en moyenne sur mes 42.000 bornes.
Mon record est à 4,64l/100 sur un plein et 8,18 l/100 en mode sortie sur circuit.

Dès que je reçois ma 2013 je vous dirai à combien je suis pour le même type de conduite (boulot en mode pépère -> remonté de files autoroute/périph)

comptes 2 litre de plus a mon avis   

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

comptes 2 litre de plus a mon avis   

réponse mi-février quand j'aurai fini le rodage 

[geriv]

comptes 2 litre de plus a mon avis   

Je suis bien d'accord, c'est qu'elle suce la petite 

[Pim's: petit gateau imbibé-machine à dégommer les mirabelles]

Et bien moi sur ma petite 2010 je fais du 9.3L avec le voyant qui s'allume au bout de 160/170 km, vous êtes jaloux hein

Vive Paris, le froid, et le pas à pas que je dois surement refaire (message caché à Kyky ) ...

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Et bien moi sur ma petite 2010 je fais du 9.3L avec le voyant qui s'allume au bout de 160/170 km, vous êtes jaloux hein

Vive Paris, le froid, et le pas à pas que je dois surement refaire (message caché à Kyky ) ...

on se bloque un WE en début 2013 ?

[Pim's: petit gateau imbibé-machine à dégommer les mirabelles]

on se bloque un WE en début 2013 ?

Ça serait super, merci Kyky ! Comme c'est à priori un peu long je prévois le paquetage de premiers secours (enfin l'apéro quoi ) On laisse passer les fêtes et on voit ça rapidement. Peut être qu'on aura l'occasion de se croiser dans "un pot après le boulot" courant janvier

[walloo]

Ouais c'est pas vraiment une bécane pour la ville, alors si -30% pour la ville ça peut m'intéresser.
Sinon je vais me prendre une Ninja 250 ou 300 pour la ville

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Ouais c'est pas vraiment une bécane pour la ville, alors si -30% pour la ville ça peut m'intéresser.
Sinon je vais me prendre une Ninja 250 ou 300 pour la ville

je sais pas si avec les bracelets ce serai mieu 

[walloo]

je sais pas si avec les bracelets ce serai mieu 

M'en fou des bracelets, ça consomme 3/4L au 100 voire max 5 !
Ou un CBR 250R, enfin un truc du genre, parceque le CB500 c'est dépassé 

[Pim's: petit gateau imbibé-machine à dégommer les mirabelles]

M'en fou des bracelets, ça consomme 3/4L au 100 voire max 5 !
Ou un CBR 250R, enfin un truc du genre, parceque le CB500 c'est dépassé 

Attends au moins les nouvelles 500cc de chez Honda

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Attends au moins les nouvelles 500cc de chez Honda

qui a dis HONDA,,,
Envoie Honda au 62150

[Pim's: petit gateau imbibé-machine à dégommer les mirabelles]

qui a dis HONDA,,,
Envoie Honda au 62150

 

Ca y est on l'a perdu définitivement

[walloo]

Ouais pk pas un CBR 500 mais ça pique quand même 6000 € pour une ça.
Alors qu'a 2000 € j'ai une bonne occaz de Ninja 250R. Bon c'est vrai qu'avec un boudin de 130 ça doit faire bizzar

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Ouais pk pas un CBR 500 mais ça pique quand même 6000 € pour une ça.
Alors qu'a 2000 € j'ai une bonne occaz de Ninja 250R. Bon c'est vrai qu'avec un boudin de 130 ça doit faire bizzar

2000€ en essence cela fait combien de plein 
l'essence est a 1.5€ le litre pour facilité le calcul.
aller on revient en classe de math
un plein fait 24€ en moyenne.
un plein fait 200km en moyenne,
combien de km peux tu parcourir en plus sachant que tu consomme 3L du plus au 100km avant que le CBR soit rentabilisé



Attention toutes les valeurs ne sont pas forcément utiles dans le calcul 


Surtout que bon le plaisir de rouler avec la honda te dicte de rester en street