Sujet: consommation et autonomie

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

C'est de la merde sinon tous les constructeurs le mettraient d'origine... Surtout quand on connaît les investissement pour réduire la conso 

[zantayamos]

Slt,
Je suis à 2800Kms avec ma street et je m'étonne de sa consommation.
Actuellement pour mon trajet maison/boulot de 5Kms je suis à 9l/100 sans tiré dedans (le témoin s’allume à 160 Kms)
Le trajet est en zone semi-urbaine avec 5 feux.

Avec ma Kawa Versys pour le même trajet, je suis à 6.3l/100.

Est ce normal ? faut il que je demande de mettre à jour mon ECU chez mon concessionnaire ?

[kiwi]

Non c'est normal... Faut juste pas la prendre dans les bouchons... Si tu sorts de la ville tu feras du 5l

[ToMmY!]

Non c'est normal... Faut juste pas la prendre dans les bouchons... Si tu sorts de la ville tu feras du 5l

5L tu es optimiste non?

Je vois la différence avec la F800GS, j'étais entre 4 et 5,5L et la entre 6 et 7l mais bon le moteur n'a rien à voir en terme de sensation

[kiwi]

et puis la street tire court sur les premiers rapports... Donc si tu veux moins consommer il faut faire comme avec les voitures:
rapport long
pneu faible résistance au roulement
passer les rapports tôt
anticiper
bref te faire chier alors autant sortir le vélo 

[walloo]

Le problème avec cette bécane c'est que pour consommer peu il faut rouler vite 
Sinon passer les rapports tôt pourquoi pas, mais attention au sous-régime (en dessous de 2000t sur route plate env.), tu consommeras plus ..
A 80/90 en 6 sur route plate, le bidule affiche 4.4-4.6l/100

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Heu rapport court sur la 1 et 2 
Je suis pas certain surtout quand tu sais que la une dépasse les 100

[crash.rider1]

La street n'est pas réputé pour consommer peu, mais pour donner des sensations.

Si vous voulez consommer peu, prenez une Honda 700 NCX, un bon veau de 60cv qui consomme 4.7l au 100 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

La street n'est pas réputé pour consommer peu, mais pour donner des sensations.

Si vous voulez consommer peu, prenez une Honda 700 NCX, un bon veau de 60cv qui consomme 4.7l au 100 

Puff quand je suis passer de la bar à 11l à la street j'avais l'impression d'un chameau
Même le vn800 consommait autant pour 2x moins de puissance 

C'est sûre il y a d'autre moto moins gloutonne mais si on ce fait chier au guidon... Autant pas rouler 
Mais bon triumph devrai retravailler un peu la conso sur la prochaine 

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

La street n'est pas réputé pour consommer peu, mais pour donner des sensations.

Si vous voulez consommer peu, prenez une Honda 700 NCX, un bon veau de 60cv qui consomme 4.7l au 100 

Ou une 500GSE, j'ai fait le plein vendredi : 14,7l pour 300km affichés au compteur 

Mais bon, ça fait 50ch et tu te fais chier même en zone rouge

Vivement la street.

[cyril13]

alors, avec ma première street, avec pots léovince et carto adaptable je faisais 6.3L de moyenne sur un trajet moitié nationale viroleuse, moitié ville .

Sur ma deuxième , (meme trajets, meme conditions) mais avec pots d'origine, 6.7L !

Sur mon actuelle, pots arrows + carto je fais du 7L et j'ai du mal a passer en dessous en général, pourtant je roule pareil^^  ..donc bon, c'est pas une science exacte non plus, ça dépend de beaucoup de choses je pense, rodage, kilomètrage de la moto etc..

[kiwi]

Ou une 500GSE, j'ai fait le plein vendredi : 14,7l pour 300km affichés au compteur 

Mais bon, ça fait 50ch et tu te fais chier même en zone rouge

Vivement la street.

Tu m'as battu en ce moment en faisant que de la ville j'étais à 10 litres... Vivement que je fasse les nationales et les départementale où je suis à 5,5L

[momodesign]

alors, avec ma première street, avec pots léovince et carto adaptable je faisais 6.3L de moyenne sur un trajet moitié nationale viroleuse, moitié ville .

Sur ma deuxième , (meme trajets, meme conditions) mais avec pots d'origine, 6.7L !

Sur mon actuelle, pots arrows + carto je fais du 7L et j'ai du mal a passer en dessous en général, pourtant je roule pareil^^  ..donc bon, c'est pas une science exacte non plus, ça dépend de beaucoup de choses je pense, rodage, kilomètrage de la moto etc..

Pour ma part, street normale avec pots Zard PH, je fais 200 bornes en moyenne avant que le témoin de réserve s'allume. En mode arsouille je précise. De toute facon elle ne sort que pour ca 

[Natwl]

Tu m'as battu en ce moment en faisant que de la ville j'étais à 10 litres... Vivement que je fasse les nationales et les départementale où je suis à 5,5L

Sur nationale et départementales je suis a 7,5 litres environ... tu te trainerais pas un peu??? 

[fuchs]

pour moi 200 bornes et elle réclame l'apéro ....

[crash.rider1]

pour moi 200 bornes et elle réclame l'apéro ....

Perso 180 et pour l'avoir poussé 1 fois, pas plus de 40 bornes en réserve 
Et tu peux la secouer comme tu veux, quand elle a tout bu, elle a tout bu....

[Jossss]

pas plus de 40 bornes en réserve 
Et tu peux la secouer comme tu veux, quand elle a tout bu, elle a tout bu....

Merci de l'info.  Ca peut servir... (enfin pas trop non plus j'espère...)

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Perso 180 et pour l'avoir poussé 1 fois, pas plus de 40 bornes en réserve 
Et tu peux la secouer comme tu veux, quand elle a tout bu, elle a tout bu....

Ca sent le vécu 

 

[crash.rider1]

Ca sent le vécu 

 

Tu m'étonnes.
Parti pour au moins 2 km de poussette, y'a un gars en caisse qui s’arrête, me sort un bidon d'essence et me dit "sers-toi, c'est du 98". Et il voulait même pas être dédommagé. Franchement sympa le mec 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Tu m'étonnes.
Parti pour au moins 2 km de poussette, y'a un gars en caisse qui s’arrête, me sort un bidon d'essence et me dit "sers-toi, c'est du 98". Et il voulait même pas être dédommagé. Franchement sympa le mec 

Putain cool le gas