Sujet: [ESTIMATION] Prix de vente de vos motos ou accessoires

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Tes gbracing suivant tarif ça m'interesse 

[Tiago33]

Egalement éventuellement intéressé par clignos led suivant tarif et si même référence que les k13-16 

[Fl0: fLorenzo, S.B.F., roule (sans) régul]

Bon comme tu le vois vendre les pièces à part ça se fait bien ...Surtout ici...

Mais à la base le dandy demandait qq chose. Et la réponse est, je pense, oui vendre quelques accessoires à part est la bonne solution. Surtout qu'avec deux versions de Street sorties après la tienne, les potentiels acheteurs des modèles avant 2013 n'ont pas un budget illimité...Je dirais laisse juste quelques accessoires qui la rendent attractives (moto full stock = acheteur qui va négocier à mort...Toujours relou) et vends le reste à part, tu t'y retrouveras voir même y gagnera un peu...

PS: attends juste que j'ai vendu la mienne pour vendre la tienne 😀

[Helo]

Salut,

Cela fait un bail que je ne suis pas venu sur le forum.

Bref, la raison de ce poste est assez simple.

J'ai moyen d'acheter une street  R mat blazing orange de 2009 affichant 20'000km sauf qu’elle est accidentée mais non déclarée pour environ 1900€.

Le cadre n'a rien la fourche et les roues non plus. (Un devis a été fait par un garage mandaté par l'assurance)

Il y a de cassé: le compteur, la cocotte et le retro (d'origine côté droit, l'araignée, le support compteur, les cuve des phares, et de légères rayures sur le pot Arrow droit et l'écope. La liste est assez longue, mais c'est surtout de la petite cosmétique. Ou alors des pièces qui sont sur la liste, mais qui sont bonnes?! Par exemple le bocal de liquide de frein qui est nickel mais qui figure sur la liste aussi...

Si je l'achète, ce serait pour la revendre une fois les réparations effectuées.

A votre avis, cela en vaut-il la peine?
Ne serait-il pas plus judicieuse de la vendre en pièces? (cela me fait mal au cœur)

Merci

Si ça peut aider, je me suis cassé la gueule en cassant à peu près les mêmes choses il y a de ça plusieurs années avec exactement la même moto, ça m'a coûté pres de 2000€. De mémoire le compteur était seul à 800€.

Enfin, mon assurance ayant voulu voir ma moto la semaine dernière pour valider l'assurance vol/incendie, sache qu'ils l'ont estimé à 3800€ hors usure et pièces abimés (qu'ils ont ensuite déduit comme des salauds, au cas où je me la ferais voler, mais sans baisser les cotisations, bien sur !)

Maintenant le mieux pour moi c'est de faire ce que j'ai fait à ma dernière chute : réparer l'indispensable ,oublier le cosmétique, et au pire ça te fais une super bécane de stunt/piste (pour toi ou à revendre). Et ca t'évite la prise de tête de revendre une moto entière pour pièces.

[jeje741]

Merci pour le conseil, du coup, je l'ai récupéré ajd. Elle a plus que la coque arrière droite et les embouts de guidons a changé.

Le reste, cad, le guidon, le bocal de frein => nikel
 
J'ai déjà remplacé le support de phare, et et la demi cocotte. elle roule nikel  Ca me done envie de la garder pour tout les jours vu que la mienne est dédiée à la piste

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Visiblement, c'est le bon plan. Bravo pour avoir eu les -n-ouilles de l'acheter !

[jeje741]

Yes merci  JAdore les street!!! je pouvais pas la voir partir a la casse

[Simone : Goat Road]

Bon je m'en remet ici parce, hormis les prix que j'ai mis en interrogation, je n'ai pas grande idée des tarif de vente. Il y a une annonce en attente de tarifs pour le fofo, si vous pouviez me filer un coup de main. Merci bisous bite 

Protection LSL
Demi guidon Dayto 675 €100?
Embout guidon R&G
Platines de commande Dayto 675 droite + gauche avec sélecteur et repose pied cassé
Platines de commande Dan Moto
Platine de déport marque X
Protection butée noires jamais servies
Kit suppression anti-pollution de chez Tonton jamais servi
Compteur 3 boutons pété mais ok pour démarrage à planquer dans une pistarde
Cache compteur 3 boutons bouffé par solvant, joint niquel
Cache compteur  2 boutons niquel, joint niquel
Tapis réservoir noir marque Bagster sans écriture 675 ni Triumph pour réservoir 675 2007-2012 €60?
Guidon Street N D22 au centre et extérieur
Coque Sebi Moto Dayto
Capot de selle Dayto 2007-2012 origine Triumph, bon état coque et tissus, peinture à faire

[Barnaud]

Hello !

Vous auriez une idée de prix de vente pour ma machine ?

C'est une street triple classique, de 2009, jet black.

Au niveau de la moto :
=> 23.000 km
=> Entretien à jour (révision des 20.000 km faite il y à un petit mois)
=> Pneu à 70% d'usure
=> Plaquette avant neuves, arrières en très bon état

Toute d'origine sauf top block (le droit à un peu frotté suivant une chute à l'arrêt de l'ancien proprio), j'ai des AAC de daytona mais je remonte les origines pour la vente.
Embout de guidon RG racing, feu arrière à led noir avec cligno intégrés, garde boue avant en carbone.

Au niveau des défauts : j'ai un beau coup de clé sur le réservoir, et pas de carnet d'entretien mais un dossier de factures.

J'en voudrais dans les 4000€, vous en pensez quoi ?

[Aronkar]

Salut tous le monde!

J'aurais besoin de votre coup de main pour l'estimation de ma bécane 

Dénomination du matériel : Triumph Street Triple 675

Marque :Triumph
Modèle : Street Triple
Kilométrage/année  : 12500 km - 2008
Prix de vente:
Couleur : Noir
Département où le matériel est visible : 29
Première main : Non
Le matériel a-t-il fait l'objet de réparations suite à une chute ou un choc ou un accident : Non
Réparations faites par un professionnel : Arbres à came de dayto

Du coup dessus il y a

Kit de carénage complet de daytona
Bulle noir
Clignotant à led à la place des veilleuses
Feu arrière fumé noir avec clignotant intégrés
Protection de cadre et de bras oscillant
Protection de carter
Protection de chaine
Diabolos
Top block GB racing
Fourche, étriers et amortisseur de street triple R
Té de daytona
Bracelets
Tirage rapide
Leviers noir repliable
Maitre cylindre brembo PR16
Filtre à air BMC race
Kit de suppression SAI
Arbres à came de daytona
Décatalisée
Silencieux scorpion avec chicane amovible
Commandes reculées Valter moto v1
Shifter Translogic avec commandes inversées

J'ai un jeu de poly que je peut mettre avec également

Le jeu de pneus, la batterie, l'alternateur (10km) et la vidange (10km) ont était changés

Voila concrètement il manque un PC3/5 et un réglage aux petits oignons pour exploiter le tout

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

effectivement, c'est compliqué de l'estimer avec toutes ces modifications
Elle est clairement orientée piste au vu des accessoires et modifications, de l'ancienneté et du faible kilométrage, du coup je te conseille de proposer d'office les polys pour la vente, parce que c'est quand même chiant à chercher. En plus l'acheteur potentiel est sûr qu'ils iront bien sur la moto, donc moins galère.
Quoi qu'il en soit, cela reste une street, donc à mon avis il faudra plutôt s'orienter vers un prix de street, un peu gonflé par la présence du beau matos, mais en dessous d'un prix de dayto
Bon ben... vu que cela va être difficile, je veux bien t'en débarrasser pour un euro (un jour ça finira bien par marcher !)

En vrai, désolée de ne pas pouvoir t'aider à chiffrer. En tout cas, elle est très belle, et elle me fait bien baver

[Neo31: La panthère à roulette]

Je suis prêt à monter à 2€ moi   

Elle.est vraiment canon, mais je pense que super sof  raison  partir sur un tarif de Street....

[Aronkar]

Je pensais partir sur 5200€ avec poly un prix plutôt street du coup ^^

[m7kiwi : Johnny English, The Annoying Thing]

Salut par ici

Le topic n'est pas très actif, mais je viens vous réveiller un peu avec une nouvelle demande d'estimation

J'envisage de passer sur des demis-guidons type endurance et des commandes reculées inversées, du coup je mettrais en vente mon stock de demis-guidons origine ainsi que mes commandes reculées Valter Moto Type 2.5.

Les demis guidons sont en très bon état, pas rapé ni tordus. Je pense les vendre 60€ pièce ou 100 la paire ?

les commandes reculées sont en bon état, elles ont chuté à basse vitesse dans la terre côté droit, la pédale de frein est un peu tordue et l'embout de la pédale est un peu limé en biais au bout. Je pense à les mettre vers les 250-300€ ?


Vous en pensez quoi de ces prix ?


Les demis-guidons :


Les commandes reculées :





 

[Dosic]

Bonjour à tous

Je fais appel à vos services pour l’estimation de ma moto.
Street triple R ABS mat grey d’avril 2013
7000km
Saute vent Triumph
Sabot Triumph
Pot sc project conic
Support de plaque anglais fait main je me rappelle plus du nom du gars qui les faisait
Je laisse avec le support de plaque et le pot d’origine

Je pensais l’afficher à 6900-7000€ ça vous paraît correct ?
Est ce le moment de la vendre ou vaut il mieux attendre mi mars ?

[Jagdfx]

Hello !

Ma street triple N de 2009  a passé le cap des 70.000km .  Et je me suis décidé a prendre Une R neuve pour la remplacé 

Ma street  a  toujours une allure extérieur  potable  , mais elle a quelque trace du temps qui est passé .
Elle a toujours été entretenue en concession  par moi et par son ex . j'ai toute les facture .





A votre avis je peu en tiré encore combien ?  3500 c'est réaliste ?

[Dosic]

Visiblement le post est un peu mort, une semaine depuis mon dernier message et pas de reponse

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Elle a l'air propre ta street, 3500, c'est pas déconnant je trouve, faut juste trouver l'acheteur 

[Jagdfx]

C'est  ptaitre juste difficile de répondre a ce genre de question .
7000 pour la tienne ou 3500 pour la mienne ... En fait , il faut trouver quelqu’un de potentiellement intéressé .

Nous nous touchons sur le prix ? la est toute la question .

Je donne mon avis sur la tienne , comme cela ça en fera au moin un 

Je constate qui a des 2013 a +-6000€ donc t'es deja un peu haut .
Elle a pas beaucoup de bornes , c'est  bien et pas bien en même temps . Dedans ta de l'huile qui date de 2013 ?  Ou ta fait une vidange chaque année ?

[Jagdfx]

Elle a l'air propre ta street, 3500, c'est pas déconnant je trouve, faut juste trouver l'acheteur 

Ouais c'est ce que je me dit aussi . Elle est pour quelqu'un qui a envie de faire des petite balade en été , de la promenade pépère .  Ou un jeune permis , pour finir sa vie de street