Sujet: Problème fourche avant...

[neophyte700mb]

Et non,  il n'y a pas toutes les motos qui ont des disques flottants....

pour les ducati, tu les entends vibrer à l'arret

[Aleks]

ha bon ca me ferai mal , apartir du moment ou le centre du disque (partir dorée souvent ) et relier par petit cylindre au partir ou les plaquettes agissent(partir brillante avec les troues) ce sont des disques flottants....

j ai rarment vu des motos sans disque flottant , ha oui a l arriére ! mais jamais a l avant.
les ducats sont monté avec du brembo , il bouge plus que les autres c est tout

aucun disque avant de moto  n est plein comme un disque arriére tout simplement car, la parti ou les plaquettes frottes est en acier  , la partie qui fixe le disque au moyeux est en alu ces deux ensemble sont relier par ces fameux petit cylindre qui rend donc les disques flottants pour plusieur raison...
-la disipation thermique,un disque plein concentrait la chaleur jusqu au moyeu, un disque flottant dispérsse mieux la chaleur occasionné lors des freinages, du faite que la parti en acier est isolé.
- limite aussi , le voile
-gagne en progéssivité

regarde bien tu verra que toute les motos on des disques flottants , meme les scoteurs 125 en ont !!!!

[kenny2013]

Bon ben vu le temps pour le moment , encore bien qu'ils flottent les disques....





 

[Aleph]

Nan, c'est bon, reste, elle était super bien placée celle-là

[Triumphette]

Ahah ! Mon Gipi de 97 avait des disques non flottant ! Par contre ceux la étaient des disques en fonte. ça mordait bien quand meme ! 

[Aleph]

Y'a encore pas mal de bécanes, surtout des basiques, qui n'ont pas disques flottants, mais des étriers flottants. Ou semi-flottants.

Les couplages habituels sont :

Etriers 4/6 pistons + disques flottants
Etriers 2/3 pistons + disques fixes ou semi-flottants (latitude réduite, comme la Street).

Ca, c'est pour les différencier. En pratique : étrier fixe = disque flottant, étrier flottant = disque fixe ou semi-flottant. Dans tous les cas, il faut qu'il y ait soit l'étrier soit le disque qui ait du jeu latéral.

[Aleks]

whaouuuu........

[chgui: Patria o muerte, venceremos]

je reviens sur le probleme de la fourche, quelqu'un connait le prix pour une fourche de street de base ?

[titi du 59]

chez triumph ou la sa doit piquer

[chgui: Patria o muerte, venceremos]

ben en fait, je viens de prendre des mesures, et il s'avere qu'il y a un decalage de 1cm entre l'axe gauche et l'axe droit de la roue avant, le droit est 1 cm plus avancé que le gauche, ce qui explique que la roue n'est plus dans l'axe de la moto

[dayto59]

Je me trompe peut etre, mais tu es tombé à droite, donc si ta fourche a pris et s'est vrillé, ce serait le droit qui doit etre reculé de 1cm et pas avancé...

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

ben en fait, je viens de prendre des mesures, et il s'avere qu'il y a un decalage de 1cm entre l'axe gauche et l'axe droit de la roue avant, le droit est 1 cm plus avancé que le gauche, ce qui explique que la roue n'est plus dans l'axe de la moto

Tu peux essayer de desserrer les tés (pas complètement non plus) et tenter de remettre le tout dans l'axe comme avec un vélo .
Si ça ne revient pas suffisamment, tu peux considérer que c'est bel et bien tordu quelque-part.

[chgui: Patria o muerte, venceremos]

ok merci pour le conseil, je vous tiens au courant , mais est-ce qu'il est possible de changer qu'un coté de la fourche ou alors il faut tout remplacer?

[chgui: Patria o muerte, venceremos]

bon merci a deuf, apparemment l'ecart entre gauche et droit a disparu, reste plus qu'a aller essayer la bete