Sujet: street R

[antony: inspecteur gadget]

la fourche noir avec les tes en gris, pas top top, je prefere la mienne en en classique mais anodisé OR

[Manolol]

+675
C'est vrai que ca choque un peu! Ils aurainent pu les peindre en noir ces fameux tés

J'aime mieux la version grise en tt cas!!

[sauv64230]

C'est vrai ce coloris orange pète un max. Toujours pareil il faut voir en vrai pour un avis définitif...

[Dritzz]

C'est vrai ce coloris orange pète un max. Toujours pareil il faut voir en vrai pour un avis définitif...

Tu peux déjà te faire un avis, la speed 2008 est déjà en blazing orange

[xavamoto]

Tu la sors d'où ta photo, Loïc ?

[Spike Spiegel]

C'est vrai ce coloris orange pète un max. Toujours pareil il faut voir en vrai pour un avis définitif...

Tu peux déjà te faire un avis, la speed 2008 est déjà en blazing orange

Oui, mais pas mat.
Et pour l'avoir vue en vrai, la Street orange, je peux te dire que le coloris n'a rien à voir avec celui de la Speed.

Et, au fait, je corrige une erreur que j'ai faite, les pneus seront bien des Qualifiers et non des Supercorsa.

Spike,
Waiting for October...

[xavamoto]

C'est vrai ce coloris orange pète un max. Toujours pareil il faut voir en vrai pour un avis définitif...

Tu peux déjà te faire un avis, la speed 2008 est déjà en blazing orange

Oui, mais pas mat.
Et pour l'avoir vue en vrai, la Street orange, je peux te dire que le coloris n'a rien à voir avec celui de la Speed.

Et, au fait, je corrige une erreur que j'ai faite, les pneus seront bien des Qualifiers et non des Supercorsa.

Spike,
Waiting for October...

Mer... !
C'est une info officielle que tu as, le fait que la R sera également livrée en Qualifier ?

[loic]

Tu la sors d'où ta photo, Loïc ?

Je l'ai sortie du forum du site iomtt, forum de l'ile de man où il y a eu la présentation officielle de la street R

[Aleks]

oui les gars a mon avis y aura du qualifier et pas du corsa pro désolé ...

http://www.streetriple.fr/videos/videos-de-la-street-r-t7840.0.html

[Duke]

un site belge "officiel" sur la street R

http://streettriple.be/fr-be/home/

Les premières vidéeos de la street R










les premiers articles et "tests" de la R
http://www.motorcycle.com/manufacturer/triumph/2009-triumph-street-triple-r-review-first-ride-86859.html
http://www.superbike.co.uk/news/Triumph_Street_Triple_R_news_267448.html
ça donne bien envie tout ça !!


Ok j'avoue je fait passer le temps comme je peux..

(duke tout bientôt vendue, street très vite commandée  )

[gerard5]

merci pour les liens,cette bkane me rend fou.j'attend pour faire un essai ,le cons doit me sonner un de c 4.
ma prochaine ca c certain.

[petitprince]

Merci pour les photos Duke

Il n'y a rien a dire, juste a constater....



C'est bien la plus belle de toute  Et j'aime bien le nouveau saute vent, moto de gauche

V
petit Prince

[Aleph]

Les photos montrent bien des Qualifier...


En tous cas, vu le résultat de changement des amortos sur ma Street, la R ça va être une bombe toute d'origine !
Manquerait plus qu'elle soit livrée en Pilot Power pour être parfaite

[krissprollss49]

C'est quand même tentant le modèle R, la suspension arrière et le freinage n'étant pas au top sur le modèle de base! Je me demandais combien je pourrais revendre ou me faire reprendre ma steet qui est pas mal équipée...
 
Du 15/01/2008, rev 10000km ok, train pneus neufs Pirelli Diablo Rosso, pots Léovince GP Style, Support de plaque Marco Design, Roulette de Protecion GB Racing, embouts de guidon maison, petits rétros, lèche roue triumph, sabot triumph, Tete de fourche triumph, capot de selle triumph, protèg reservoir carbonne triumph, grille de protection reservoir maison... 
 
Une idée de ce que je pourrais en demander?

[Aleph]

Mouais... autant je suis d'accord pour les suspatts, mais je vois pas trop ce que tu reproches au freinage, même avec les Hyperpro et la W15, qui améliorent déjà bien les choses, on arrive au bout de la fourche et des pneus avant les freins, même en usage répété et duo (endurance très bonne).

Le seul reproche que je leur ferais, c'est une usure un peu (trop) rapide des plaquettes avant.

[krissprollss49]

Mouais... autant je suis d'accord pour les suspatts, mais je vois pas trop ce que tu reproches au freinage, même avec les Hyperpro et la W15, qui améliorent déjà bien les choses, on arrive au bout de la fourche et des pneus avant les freins, même en usage répété et duo (endurance très bonne).

Le seul reproche que je leur ferais, c'est une usure un peu (trop) rapide des plaquettes avant.

Exact, je sors de la révision des 10000, et je dois changer mes plaquettes d'ici 2000/3000kms! J'ai surtout été déçu par mes freins quand j'ai essayé le new speed, et le RSV d'un copain! Mais je me suis également rassuré en reprenant le temps de "rigoler" le SV d'una utre copain!

[Aleks]

deja , tu peux oublier tes options les concess ne prennent pas ca en compte...

c est -15% du prix du neuf, 0 e pour les options et moins la plus value kilométrique...
un conseil fait comme moi essai de la vendre a un particulier tu perdra moins d argent 

[krissprollss49]

deja , tu peux oublier tes options les concess ne prennent pas ca en compte...

c est -15% du prix du neuf, 0 e pour les options et moins la plus value kilométrique...
un conseil fait comme moi essai de la vendre a un particulier tu perdra moins d argent 

Oui, c'est certainement ce que je ferais aussi, parceque je suis pas prêt à perde tout l'argent que j'ai mis dans les options!

[Aleph]

Exact, je sors de la révision des 10000, et je dois changer mes plaquettes d'ici 2000/3000kms! J'ai surtout été déçu par mes freins quand j'ai essayé le new speed, et le RSV d'un copain! Mais je me suis également rassuré en reprenant le temps de "rigoler" le SV d'una utre copain!

A la révision des 10000, mes plaquettes étaient mortes Le duo, ça use

Après essai de la Speed, j'ai été au contraire plutôt satisfait des freins de la Street, plus progressifs, et, au final, tout aussi puissants.

[vento]

Sur l'efficacité brut pas grand chose à dire, mais d'après les premières review, les nouveau radiaux apporteraient un gain de feeling pas négligeable. Pipo enthousiaste des premiers tours de roue ou pas, à voir.