Sujet: street R

[Aleks]

Avec la Speed, en accèl, on était côte à côte, les sensations en plus sur la Street. et dès que ça tournait, la Street est tellement plus facile et intuitive que je n'ai vu la speed que dans mon rétro... et encore, jamais longtemps

a mon avis ton pote ne doit pas trop rouler ou alors y a un probléme , un ami a une speed et je peux te dire que quand il s emflamme il est insuivable... avec sa moto qui tire trop long sans montée dans les tours

[Aleph]

Pour l'instant, j'ai roulé deux fois avec des Speed (en full) et deux fois SUR des Speed (en full), dans tous les cas, j'allais plus vite avec la Street.

[Txistu]

Euh le Speed, pas d'allonge, tire trop long, monte pas assez dans les tours, accélérations ressenties QUE grâce au compteur, tu sais une poignée ça peut s'ouvrir en grand dès fois, quoi que sur le Speed on en a pas forcément besoin

Tu crois ? 
T'inquiètes pas pour moi, ce WE, on a fait une sortie, j'ai essayé pas mal de bécanes, et je te garantie que j'ai ouvert à fond sur toutes même sur la Gex 1000 (enfin un moteur qui m'a plus plu que ma 675...  )

Motos que j'ai essayé, les hypersports j'en ai rien à cirer, un Speed entre de bonnes mains est tout aussi redoutable qu'un Street bien piloté souvenirs de Nogaro, j'en ai déposé mais il y en a que je n'ai pas rattrapé, mais ils ne m'ont pas doublé (je ne suis pas un pilote et je ne prétend rien hein ), sur semaine, je dois essayer 3 ou 4 motos par jour, pas que des Triumph et ça me donne le temps de faire la différence sans compter les machines avec lesquelles je peux rentrer chez moi et garder pour le week-end, semaine, mois... après c'est mon avis et je suis surement(trop) jeune.

A part ça! des nouvelles de la R!?

[Sébastien]

J'ai reçu le magazine Triumph et il y a un article sur la Street R :

"sur la base du châssis et du moteur de la Street Triple standard, la version R présente les caractéristiques de suspension et de freinage héritées de la Daytona 675, plus sportive. Elles comprennent : la fourche inversée de 41 mm entièrement réglable et l'amortisseur arrière d'excellente facture doté d'étriers quatre pistons à montage radial qui pincent pleinement les deux disques de frein de 308 mm. La sensation sportive est complétée par un guidon large Magura en aluminium anodisé et une hauteur de de selle 5 mm plus élevée qui place le conducteur de la Street Triple R dans une position parfaite .......
Comme toujours Triumph a conçu une gamme complète d'accessoires dédiés à cette moto. Ceci inclut des pièces de carrosserie comme un saute vent et un sabot moteur et un échappement performant développé en collaboration avec le fabricant italien Arrow"

coloris : Matt Graphite en septembre
            Matt Blazing Orange dès janvier 2009

[petitprince]

Merci Sebastreet

Pour la liste des options Triumph, R comprise (mise a jour Aout 2008)
voir ici: http://www.streetriple.fr/general/qui-a-commande-la-r-t6918.60.html

V
petit Prince

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

bon pas de " section street R "    Personne n' a de relations inavouables avec un Modo...

pour les relations inavouables, elles sont entre modos donc à moins que l'un d'eux craque pour une R

[petitprince]

bon pas de " section street R "    Personne n' a de relations inavouables avec un Modo...

pour les relations inavouables, elles sont entre modos donc à moins que l'un d'eux craque pour une R

Peut-être qu'après un petit CR de balade où ils se feront pourrir en douceur, en prudence,
dans la joie et la bonne humeur... par une R 

Plus sérieusement: Une foie qu'elle arriveront sur le marché, cela s'imposera de fait,  ont verra en octobre 

V
petit Prince

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

dans le fond, je suis contre une section R
ça va créer un clivage sur le forum, c'est un peu comem si chaque couleur avait sa sous section
ok elle sera plus évoluée que la street de base, mais ça reste une street

[S: Antisocial]

dans le fond, je suis contre une section R
ça va créer un clivage sur le forum, c'est un peu comem si chaque couleur avait sa sous section
ok elle sera plus évoluée que la street de base, mais ça reste une street

c'est pas à l'ordre du jour

[morbak]

Quand j'aurai ma daytona on fera une section dayto mais pour la R vous revez 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

Quand j'aurai ma daytona on fera une section dayto mais pour la R vous revez 

tu feras surtout un nouveau forum ouais 

[S: Antisocial]

Mais là, ça me parait plus logique

[xavamoto]

A mon avis, il n'y a aucune raison de créer une sous-section pour la R (j'en ai pourtant une en commande) car ça reste une Street avec des accessoires et équipements différents, comme il y en a déjà plein en circulation.
Les différents post créés sur la R suffisent largement.
Quand j'aurai touché la mienne (fin octobre, si tout va bien), je vous ferai un petit comparo entre la R et ma Jet Black actuelle 

[Pdrault]

Et ceux qui ont changés leurs amorto/ressorts ont presque une R, il vont aussi vouloir une section pour eux,

[Aleph]

Et si qui ont changés leurs amorto/ressorts ont presque une R, il vont aussi vouloir une section pour eux,

Non, ça va
J'ai avant tout une Street, même si y'a des suspensions

[AnaK]

A mon avis, il n'y a aucune raison de créer une sous-section pour la R (j'en ai pourtant une en commande) car ça reste une Street avec des accessoires et équipements différents, comme il y en a déjà plein en circulation.
Les différents post créés sur la R suffisent largement.
Quand j'aurai touché la mienne (fin octobre, si tout va bien), je vous ferai un petit comparo entre la R et ma Jet Black actuelle 

Moi pareil 

[petitprince]

.............. Une foie qu'elle arriveront sur le marché, cela s'imposera de fait,  ont verra en octobre 
V petit Prince

A l'encontre de ma "taquinerie" faite ci-dessus, je rejoins l'avis de tous ceux qui se sont exprimer et dont l'argumentation est tellement logique.

Même moteur et même châssis etc...Une sous-catégorie n'a aucun sens

V
petit Prince

[loksley]

Moi j'ai changé les embouts de guidon es ce qu'on peut faire un section pour moi ? 

[Paratyphi: Casseurs Flowters]

moi j'dis, j'aurais su qu'elle allait sortir lors de la signature du bon de commande de titine, j'aurais pas signé tout de suite et j'aurais attendu un peu.. rien que pour la couleur... 

[loic]

Et voici ce qu'elle donnera en orange