Sujet: [Carburant] Différentes qualités d'essence???

[geriv]

Le bio est ajouté uniquement dans le 95-E10, le 95 standard n'est normalement pas coupé avec du jus de betterave.
Dans l'absolu, je ne suis pas persuadé non plus que le 98 soit particulièrement néfaste.
Néanmoins, d'un point de vue purement pratique, si le manuel dit 95, je met du 95... Si t'as une panne et que tu dis à ton concess que tu as mis exclusivement du 98 ou de l'E10, je pense qu'ils se cacheront bien derrière cette excuse...

C'est juste qu'en RP il est impossible de trouver du 95 sans E10, dans les stations il n'y a que du 95E10 du coup les concess' disent 98 sans entrer dans les détails car pas de E10 dans ce cas.

[albandi : bambi killer adjoint]

Très bonne remarque !

[Biquet73]

Effectivement, dans ce cas. Je ne savais pas qu'en RP y'avait pas de SP95 standard!

[OcinOtom]

Euh on en trouve du non E10 en RP mais ok l'E10 est plus repandu

[Ivro]

Hello,

Petit déterrage...
Pour une pistarde y a t'il un "grand interet" à la nourrir avec une essence plus enrichie en Octane ?
Je suis très proche de la frontière Suisse et il vende de l'octane 100, genre V-Power 100 chez Shell.
On trouve également des booster d'octane exemple : http://www.bardahlfrance.fr/produits/20-octane-booster.html#next

J'ai lu pas mal d'article sur divers forum moto/auto, on entend un peu tous les sons de cloche, ça ne semble pas mauvais pour le moteur, aurait tendance à le décrasser un peu niveau injection tout en évitant le phénomène de "cliqueti" mais j'aimerais l'avis de ceux qui aurait essayé et constater une différence ou non.

En plus théoriquement il semblerais que si bénéfice il y a, il faudrait que la carto soit faite avec ce type d'essence pour optimiser au mieux...

Je connais aussi l'AVGAS qui coûte un bras et est parfois interdite d'après ce que j'ai compris mais c'est encore autre chose et ne m'intéresse pas...

Merci d'avance,
++

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Aucun intérêt pour toi du moment que la culasse n'est pas rabotée comme un sauvage ce qui aurait pour conséquence d'augmenter l auto allumage néfaste pour le moteur mais à ce moment là tu n'aurais pas posé la question car tu saurais de quoi tu parles

Ça ne fait pas de mal mais ça ne servira  à rien.
Et ça ne nettoie pas le moteur ou l'injection. Ce sont les additifs qui le font.
Tu peux donc augmenter l'indice d'octane artificiellement avec comme base une essence ordinaire.

Tu remarques que je n'ai pas encore parlé de la reprogrammation de l'injection car bien évidemment là aussi il faut que cela suive pour en tirer la quintessence.

Roule avec du 98 de temps en temps de qualité car il est additivé de nettoyant mais sinon ...

Et franchement si tu ressens la différence entre du 98 et du 100, chapeau l'artiste !

[Fuistus: No freine, No brain; cul d'vaudoitiseur]

+600 avec T3F

Aucun interet et au final tu ne ressentiras aucune difference

[Ivro]

Merci d'avoir prit le temps de répondre ça confirme ce que je pensais.

[Jordan74]

Hello les gars,

J'avais vu ou entendu une fois, que le SP95-E10 contient certes 10% d'ethanol, mais maintenant, vu qu'on rentre dans une politique d'écologie etc etc, le SP95 seul, est suceptible d'avoir entre 0 et 10% d'Ethanol à l'intérieur ..... Alors, info ou intox ?

[albandi : bambi killer adjoint]

Intox, il contient entre 0 et 10% de gazole pour lubrifier la pompe et les injecteurs et puis ça revient moins cher aussi

[Jordan74]

Bien compris.
Du coup, si on résume sp95 ou sp98, l'un "lubrifie" le moteur mais l'encrasse, et l'autre est un peu trop abrasif pour les joints, mais semble un peu plus "optimiser" pour avoir de bonnes performances. Correct ?
Dans ce cas la meilleure des options serait de faire un faire un 1 plein sur 2, ou même 3 de SP98 non ?

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Intox, il contient entre 0 et 10% de gazole pour lubrifier la pompe et les injecteurs et puis ça revient moins cher aussi

mais qu'est ce que tu dis ?

De la lecture http://mag.additifcarburant.fr/essences/

[Jordan74]

J'avais mal ce que tu vais avais ecrit, 0 à 10% de gazole non c'est de l'etahanol qu'il y a aussi dans le SP95 seul...

[albandi : bambi killer adjoint]

Je savais qu'on allait me prendre au sérieux...faut dire que je ne lésine pas sur les arguments  ! 
C'était bien du trolling en règle sur ce coup ! 

[olivierzx]

mais qu'est ce que tu dis ?

De la lecture http://mag.additifcarburant.fr/essences/

Article de 2011, depuis le SP95 normal peut contenir jusqu'à 8% d’éthanol.
Et l'E10 peut monter à 13%.

Tout ça pour dire qu'entre du SP95 à la limite haute et de l'E10 à la limite basse on roule quasiment avec la même essence.

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Merci olivier car quand j'ai lu gasoil ... le poil s'est hérissé

[Jordan74]

En gros le SP95 normal est de la merdasse à l'Ethanol ...

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Non faut pas pousser aux extrêmes ...
Il y a un peu d ethanol ( qui n'est pas de la merdasse)

[jeanmoil]

Au delà de l'aspect économique( 1€ par plein... , 60€ pour 10000km  ) pourquoi ne pas rouler qu'au 98? Même si il n'y a pas de différence en terme de perf , c'est meilleur pour le moteur ?

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Eh bé, j'ai vraiment appris des choses ici. Je n'avais jamais remarqué qu'il y avait des pompes SP95 et d'autres SP95-E10... 
Contente d'apprendre ça avant de donner à boire à ma future diablotine. Merci les gars !