Auteur Sujet: ABS sur la STREET TRIPLE ?  (Lu 29495 fois)

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Re : Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #20 le: 17/10/10 à 21:21:14 »
Ça dépend du gommard...  ;D

du slip aussi ;D

Le slip, c'est pour les traces de pneus ?
Le scooter est à la Moto ce que le pantalon est à la Jupe. C' est beaucoup plus pratique, mais que c' est moche. . .
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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #21 le: 17/10/10 à 21:37:21 »
J'avais l'ABS sur mes motos précédentes et franchement ça me manque et ça m'aurait évité ma chute samedi dernier. Il faut que je reapprenne a conduire et a freiner surtout...
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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #22 le: 17/10/10 à 21:45:45 »
CB1000R à essayer absolument en full et dé-catalysé, c'est plus la même bécane. Après, ça aura toujours moins de caractère qu'une européenne...

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Re : Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #23 le: 17/10/10 à 22:59:22 »
J'avais l'ABS sur mes motos précédentes et franchement ça me manque et ça m'aurait évité ma chute samedi dernier. Il faut que je reapprenne a conduire et a freiner surtout...

desolé pour toi.. :-\

voila l'exemple qui confirme la règle, (c'est pas péjoratif  sulite64  %)). on s'habitue a l'assistance et puis un jour, on change de moto et et on se plante car on avait le reflex de piller, même sur une route mouillée ou dégueu

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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #24 le: 17/10/10 à 23:00:35 »
Ça dépend du gommard...  ;D

du slip aussi ;D

Le slip, c'est pour les traces de pneus ?

Bien sur ;D


Ou pour le look mais la on dévie de sujet ;D

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Re : Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #25 le: 17/10/10 à 23:01:47 »
Ça dépend du gommard...  ;D

du slip aussi ;D

Le slip, c'est pour les traces de pneus ?

 (mdr) (mdr)

Bien sur ;D


Ou pour le look mais la on dévie de sujet ;D
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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #26 le: 17/10/10 à 23:12:21 »
ABS = technologie qui peut nous sauver même si on est un motard du dimanche = je signe direct si ça sort sur une Street ! C'est de la technologie qui sert vraiment, j'ai vu les tets abs sur un magazine et ba franchement ... Ma prochaine moto qui sera une street j'espère et qui j'espère aura l'abs aussi :D Oula je suis fatigué moi ce soir je dis n'importe quoi ou presque
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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #27 le: 18/10/10 à 18:10:52 »
Ah non mais c'est sur on s'habitue au confort et aux différentes assistances et quand on ne les as plus ben c'est le drame
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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #28 le: 18/10/10 à 23:41:01 »
Tant que nous aurons le choix, je refuse d'avoir recours à l'ABS.

Ma vie de motard s'est aussi construite avec la notion d'un danger supplémentaire sur le mouillé et les précautions de freinage que cela engendre. Je suis totalement opposé à la surenchère d'assistances à la conduite qui fait rage dans l'automobile. Une moto n'est pas une voiture. Et si le plaisir de se cracher un peu dans les mains pour garder sur ses roues notre drôle d'engin, à l'équilibre précaire, échappe à certains, c'est qu'ils se sont trompés d'objet et que la passion est absente. Par chance, il leur reste le scooter ou mieux, si la sécurité prend une place toujours plus prépondérante dans leur approche d'un véhicule, je recommande la substitution de la voiture en place de la moto.

Maintenant, il ne s'agit que de mon point de vue...  ;D

... j'ai toujours aimé l'idée et la réalité que mes roues peuvent glisser, se bloquer, patiner, etc.

... chacun son truc...

En attendant, mon pote, qui fait bien ce qu'il veut, est très déçu que la Street ne sorte pas équipée de ce fucking ABS !!!! [vtff]
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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #29 le: 19/10/10 à 04:46:13 »
+ 675   :D ;)
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Re : Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #30 le: 19/10/10 à 09:05:51 »
Le scooter est à la Moto ce que le pantalon est à la Jupe. C' est beaucoup plus pratique, mais que c' est moche. . .
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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #31 le: 19/10/10 à 09:17:06 »
Le plus simple serait encore un ABS déconnectable... Notamment pour ceux qui font de la piste ;)
ça permet à ceux qui le souhaitent de l'utiliser tout le temps ou bien, sur sec, en ballade ou arsouille, tout ça, de le virer pour gérer totalement ses freinages (et traces dans le slip, évidemment) ;D
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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #32 le: 19/10/10 à 11:20:41 »
qu'on le veuille ou non, l'électronique c'est l'avenir de la moto
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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #33 le: 19/10/10 à 11:21:34 »
Et la disparition du plaisir de conduite pilotage qui va avec...

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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #34 le: 19/10/10 à 11:27:35 »
je pense pas, c'est juste que ça va pas être pareil
malgré toute l'électronique qu'il pourra y avoir, ça fera pas de nous des pilotes de TT/GP/SBK pour autant
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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #35 le: 19/10/10 à 11:33:42 »
Il faut replacer les choses dans leur contexte...
Je pense que beaucoup trop de motards en général ont tendance à se prendre pour ce qu'ils ne sont pas. Si cela permet d'être un peu plus en sécurité, je dirai pas non. Pour l'avoir déjà déclenché deux trois fois avec ma voiture, je me dis qu'il me tarde pas d'en avoir besoin sur la moto vu qu'elle n'en a pas!
Je comprends que les "pilotes" n'en veuillent pas, mais pour les motards normaux (dont je fais partis), je pense que c'est une très bonne chose.

Et dernier truc, le déconnectable c'est bien, mais combien le déconnectent??? Je voudrais savoir sur une bécane qui en est équipée comme la S1000RR combien l'enlèvent lorsqu'ils pensent qu'ils vont taper dans les freins comme des cochons...!

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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #36 le: 19/10/10 à 11:38:20 »
je pense pas, c'est juste que ça va pas être pareil
malgré toute l'électronique qu'il pourra y avoir, ça fera pas de nous des pilotes de TT/GP/SBK pour autant
Ça, l'habit ne fait pas le moine...

Mais, Anti-wheeling, anti-dribble, anti-patinage, ABS, boite auto ou semi-auto, etc etc...

Le jour où t'auras tout ça sur une meûle, t'auras une bécane fade, sans vie, qui glisse pas, qui lève pas, ou tu passes pas les vitesses, qui freine un peu plus long, ça se trouve sur les bécane de GP, mais tout ça suffit pas à endiguer la puissance et le couple du moteur. Colle tout ça sur une moto de "route" en 100cv...

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Re : Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #37 le: 19/10/10 à 11:42:54 »

Et dernier truc, le déconnectable c'est bien, mais combien le déconnectent??? Je voudrais savoir sur une bécane qui en est équipée comme la S1000RR combien l'enlèvent lorsqu'ils pensent qu'ils vont taper dans les freins comme des cochons...!

Perso, si j'avais l'ABS déconnectable, ça serait pour le déconnecter sur circuit, à priori. Je vois pas vraiment d'autre utilisation...
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Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #38 le: 19/10/10 à 11:46:39 »
je comprends bien ce que tu veux dire Para, mais après ça dépend de tellement de choses :
- équipements de série ou options ?
- réglables ? déconnectables ?

ce que je veux dire, c'est que c'est pas parceque ça existe que forcément tu l'auras d'office car faut pas oublier que tout ceci se paye
t'as pleins de facteurs qui rentrent en jeu et qui peut être à un moment donné, si t'es bardé de garde fou de partout sur ta moto feront effectivement que ce sera bêtement du on/off et que t'auras pas à "maitriser" ta moto, mais après c'est des choix

maintenant, faut pas non plus oublier là dedans l'aspect sécuritaire de ces équipements : si un abs me permet d'éviter de me gauffrer parcequ'un (e) connard(sse) pile pour faire demi-tour ou qu'un traction contrôle m'évite de finir par terre parcequ'un camion de la dde a semé des graviers pendant 20 bornes sur le chemin du retour de nuit.....
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Re : Re : ABS sur la STREET TRIPLE ?
« Réponse #39 le: 19/10/10 à 11:49:16 »
ce que je veux dire, c'est que c'est pas parceque ça existe que forcément tu l'auras d'office

A voir, car dans notre cher pays, certains parlent de nous donner les plus de 100cv en libre d'ici quelques temps contre certaines conditions du genre:
- contrôle technique obligatoire,
- ABS obligatoire,
- ...