Sujet: premieres photos officielle du prochain speed

[MeD : Serial Tombeur]

du haut de mes 1.73 je ne touche qu’avec la pointe des pieds

Je mesure aussi 1.73 et je touche à bien des deux côté à plat jusqu'à la moitié du pieds.
C'est bizarre l'anatomie.

Plus longue jambe c'est tout... Rien d'étrange

[iumpheed]

me voila rassuré 

[wish777]

Très intéressant !!!

Si mes yeux sont OK, c'est un "U France Antivol Stark SRA 85 X 250"
ça se trouve à environ 63 €
et ça rentre bien sous la selle !!

merci à toi MINDTHEGAP d'avoir posté cette photo

Un des avantages d'avoir passé la batterie devant, c'est que ça libère de la place sous la selle. 

[MINDTHEGAP]

Aaaah les boules ! Je suis tombé ce matin...à l'arrêt...un virage serré sur un trottoir en pente...impossible à rétablir la bestiole...j'ai juste réussi à la retenir dans sa chute...en partie avec le tibia ! Conclusion : un levier de frein cassé (à 3 cm de l'embout), deux petites éraflures sur le sabot moteur et sur l'embout de guidon...et une profonde blessure de mon orgueil...pièce disponible à compter de mi-février...en attendant, faudra rouler avec une Speed amputée ! Bref, je m'en sors pas trop mal !!!

[Spader]

Arf la loose
Ouai j'imagine que tu dois vraiment t'en vouloir là

[jo2422]

pour te consoler, y a rien de trop grave, pas de réservoir touché ni rien... Que des pièces "facilement" changeables...

[Triskel]

Arf, désolé pour toi et surtout ta belle mais bon c'est vrai qu'elle est plus lourde que sa petite soeur donc plus difficile à retenir

[jo2422]

Arf, désolé pour toi et surtout ta belle mais bon c'est vrai qu'elle est plus lourde que sa petite soeur donc plus difficile à retenir

c'est vrai que la différence de poids est hallucinante! Quid de la différence moteur en full Triskel?

[MINDTHEGAP]

Merci de votre soutien les copaings !

[iumpheed]

C'est toujours embêtant, comme tu dis, dégâts relativement petits, tu peux rouler.

[ahnakyn]

C'est toujours con une chute 

Sinon, pense à mettre des leviers courts, ce sera toujours ca de gagné pour une éventuelle prochaine fois 

[ChrisMtp]

Désolé pour la chute.

Pour en revenir à la place sous la selle, j'y ai fait tenir : Un bloque disque Xena X15, une chaine lasso de 1,10 m de chez France antivol + un mini U bloque disque SRA de chez France Antivol et tout ça sans retirer la mini trousse à outils. Bien entendu ça nécessite de la discipline dans le rangement, mais ça tient et ça permet surtout de pouvoir verrouiller la belle à un lampadaire, ce qui n'est pas le cas avec un simple U.

[MINDTHEGAP]

C'est toujours con une chute 

Sinon, pense à mettre des leviers courts, ce sera toujours ca de gagné pour une éventuelle prochaine fois 

Voila une idée qu'elle est bonne ! Mais difficile de trouver pièces & accessoires pour la belle...

[Corso]

Désolé pour la chute.

Pour en revenir à la place sous la selle, j'y ai fait tenir : Un bloque disque Xena X15, une chaine lasso de 1,10 m de chez France antivol + un mini U bloque disque SRA de chez France Antivol et tout ça sans retirer la mini trousse à outils. Bien entendu ça nécessite de la discipline dans le rangement, mais ça tient et ça permet surtout de pouvoir verrouiller la belle à un lampadaire, ce qui n'est pas le cas avec un simple U.

Et tout ça n'alourdie pas trop la moto.... tu remets du poids vers l'arrière... 

[ahnakyn]

C'est toujours con une chute 

Sinon, pense à mettre des leviers courts, ce sera toujours ca de gagné pour une éventuelle prochaine fois 

Voila une idée qu'elle est bonne ! Mais difficile de trouver pièces & accessoires pour la belle...

SI c'est les mêmes leviers que sur l'ancienne speed 2010: http://cgi.befr.ebay.be/Triumph-SPEED-TRIPLE-1050-08-09-10-Brake-Clutch-Levers-/290504114288?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item43a3650070 Pas chère et de très bonne qualité!

[MINDTHEGAP]

C'est toujours con une chute 

Sinon, pense à mettre des leviers courts, ce sera toujours ca de gagné pour une éventuelle prochaine fois 

Voila une idée qu'elle est bonne ! Mais difficile de trouver pièces & accessoires pour la belle...

SI c'est les mêmes leviers que sur l'ancienne speed 2010: http://cgi.befr.ebay.be/Triumph-SPEED-TRIPLE-1050-08-09-10-Brake-Clutch-Levers-/290504114288?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item43a3650070 Pas chère et de très bonne qualité!

Nickel ! Merci ! Faciles à monter ? Y compris pour l'embrayage

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

C'est toujours con une chute 

Sinon, pense à mettre des leviers courts, ce sera toujours ca de gagné pour une éventuelle prochaine fois 

Voila une idée qu'elle est bonne ! Mais difficile de trouver pièces & accessoires pour la belle...

SI c'est les mêmes leviers que sur l'ancienne speed 2010: http://cgi.befr.ebay.be/Triumph-SPEED-TRIPLE-1050-08-09-10-Brake-Clutch-Levers-/290504114288?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item43a3650070 Pas chère et de très bonne qualité!

Nickel ! Merci ! Faciles à monter ? Y compris pour l'embrayage

Bah faut du matos quand même  de mémoire :

- Tournevis plat
- Jurons
- clef de 10 je crois...
- Bières
- au moins 5min

 

Faire juste très attention à ne pas perdre la petite pièce dans tes anciens leviers qui est dans le trou où passe la vis. Il faut la réutiliser pour tes nouveaux leviers, sinon t'es baisé
Ok ok, c'est clair comme de l'eau de boudin mon explication, mais bon, y'a des posts là-dessus, tu trouveras

[ahnakyn]

C'est toujours con une chute 

Sinon, pense à mettre des leviers courts, ce sera toujours ca de gagné pour une éventuelle prochaine fois 

Voila une idée qu'elle est bonne ! Mais difficile de trouver pièces & accessoires pour la belle...

SI c'est les mêmes leviers que sur l'ancienne speed 2010: http://cgi.befr.ebay.be/Triumph-SPEED-TRIPLE-1050-08-09-10-Brake-Clutch-Levers-/290504114288?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item43a3650070 Pas chère et de très bonne qualité!

Nickel ! Merci ! Faciles à monter ? Y compris pour l'embrayage

Bah faut du matos quand même  de mémoire :

- Tournevis plat
- Jurons
- clef de 10 je crois...
- Bières
- au moins 5min

 

Faire juste très attention à ne pas perdre la petite pièce dans tes anciens leviers qui est dans le trou où passe la vis. Il faut la réutiliser pour tes nouveaux leviers, sinon t'es baisé
Ok ok, c'est clair comme de l'eau de boudin mon explication, mais bon, y'a des posts là-dessus, tu trouveras

+675, j'ai eu loe cas et la daytona ne démarrait plus...

Sinon quelques tofs de mes leviers: http://www.streetriple.fr/accessoires/leviers-mlabels-style-pazzo-t37932.60.html;topicseen

[MINDTHEGAP]

C'est toujours con une chute 

Sinon, pense à mettre des leviers courts, ce sera toujours ca de gagné pour une éventuelle prochaine fois 

Voila une idée qu'elle est bonne ! Mais difficile de trouver pièces & accessoires pour la belle...

SI c'est les mêmes leviers que sur l'ancienne speed 2010: http://cgi.befr.ebay.be/Triumph-SPEED-TRIPLE-1050-08-09-10-Brake-Clutch-Levers-/290504114288?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item43a3650070 Pas chère et de très bonne qualité!

Un détail : le concessionnaire me dit qu'il s'agit d'une nouvelle référence ? Sûr que les leviers courts sont compatibles  apour le New Speed ?

[AnaK]

Fort probablement que le levier de frein est une nouvelle réf. car si je ne m'abuse, sur la nouvelle speed, tu as un MC Brembo non ?